把油箱蓋打開，把汽油盡量吸出來，然后用火機將油箱點燃，充分燃燒后，所料管也就汽化了，省時省力。
相關解釋
油箱可分為開式油箱和閉式油箱兩種。開式油箱，箱中液面與大氣相通，在油箱蓋上裝有空氣濾清器。
開式油箱結構簡單，安裝維護方便，液壓系統普遍采用這種形式。閉式油箱一般用于壓力油箱，內充一定壓力的惰性氣體，充氣壓力可達0.05MPa。
如果按油箱的形狀來分，還可分為矩形油箱和圓罐形油箱。矩形油箱制造容易，箱上易于安放液壓器件，所以被廣泛采用；圓罐形油箱強度高，重量輕，易于清掃，但制造較難，占地空間較大，在大型冶金設備中經常采用。
1、找到汽車的繼電器盒，打開，找到燃油泵繼電器，盒蓋的里面有標簽，很容易分辨的。
2、手抓住油管，油管另一頭伸進油箱里，盡量的多沒進油里去，然后用大拇指堵住手抓的一頭，迅速將管子拉出，拉的這一頭要盡量的低，必須低于油箱內的油位液面，然后快速松開堵住的管口，就行了。
3、找到汽車的繼電器盒，打開，找到燃油泵繼電器，盒蓋的里面有標簽，很容易分辨的。然后把燃油泵繼電器拔下來放好。找到發動機連接到油箱的3根油管。其中一根是碳罐管，連接到碳罐的，不用理他，繼續找，找到兩根燃油管后，將其中的進油管拔下來，放到容器里，然后將準備好的鐵絲之類的東西，插進燃油泵繼電器的其中兩個端子接口里，點火鎖的鑰匙開到ON檔，就是距離打火著車之前的那一個檔位上。然后就出油了。
通過透明管子適當吸氣以后能處理，操作基本如下:
1、直接把管子的一端放到汽車油箱的油里面。
2、繼續把管子的另一端放在嘴里進行吸氣。
3、需要在汽油喝進嘴里前及時按住管子。
車的油箱口內部有止逆裝置，防止汽油外溢或偷油
加油的時候往出拔試試
油管里有個直徑2CM 左右的乒乓球，你用管不可以直接插進去的。可以用直徑4-6毫米的稍微有點硬度的軟管，一邊旋轉一邊往里抽插，從乒乓球邊上擠進去就可以直接往里插管了。
吸油管和回油管之間的距離要盡可能地遠些，之間應設置隔板，以加大液流循環的途徑，這樣能提高散熱、分離空氣及沉淀雜質的效果。隔板高度為液面高度的2/3~3/4。
保養
油箱的保養，主要是結合汽車一級保養，放出油箱內的積水和垢物，檢查油管接頭與開關等處有沒有滲漏油現象。對裝有空氣閥和蒸氣閥的油箱蓋，還應檢查其通氣孔是否暢通。加油口的濾網應保持完好—以免加油時雜質進入油箱里，堵塞油路。加油口蓋的密封墊圏也應完好，以免在行車時油箱內的油溢出。
汽車使用一段時間后，對油箱進行一次徹底的清洗檢修。清冼油箱時，用熱水沖冼內部后，用壓縮空氣吹干，借以清除汽油箱內部的汽油蒸氣。然后，再把汽油箱放入含有10﹪氫氧化鈉的水溶液內浸冼，浸洗后用流水沖洗油箱的內部和外部。