1、拆卸液壓油缸之前，應使液壓回路卸壓
否則，當把與油缸相聯接油管接頭擰松時，回路中的高壓油就會迅速噴出
液壓回路卸壓時應先擰松溢流閥等處的手輪或調壓螺釘，使壓力油卸荷，然后切斷電源或切斷動力源，使液壓裝置停止運轉
1、拆卸之前需注意在進行拆卸和安裝程序前，需將開關置于關并閉位置，斷開電池插頭，用控制桿將導管剩余壓力釋放。保持工作環境清潔，避免就位進入內部。斷開導管時要用抹布覆蓋四周避免油污污染其它的零配件。連接導管時不能讓異物進入。拆卸出的零配件應該放置于清潔紙或抹布上，使用應小時避免污染、劃痕或有凹痕。懸吊和提升需要專業倉儲電動叉車維修人士進行。搬運重物需要兩人配合工作。
2、拆卸吸油管前先將液壓油釋放掉。
3、軟管，在拆卸前需檢查軟管是否有泄漏、老化或損壞的軟管應當更換。泄漏或損壞的連接件應當更換。
4、導管，在拆卸前需檢查導管是否有泄漏、彎曲，斷裂或擦傷的導管應當更換。泄漏或損壞的連接件應當更換。
5.安裝需注意，連接每個液壓元件時在接頭處使用O型圈，安裝前在接頭螺紋安裝一個導件然后順著插入O型圈以避免損傷O型圈。需用手擰緊接頭，并確定好接頭位置后再緊固鎖緊螺母至指定扭矩。
液壓油的好壞決定了液壓挖機能否正常的操作。液壓油的更換是挖機維修保養的重要一環。在要換液壓油之前，必須要注意一點是液壓油的質量好壞。市面上的液壓油質量參差不齊，如果選用劣質的液壓油會對液壓部件造成傷害，所以大家不要圖便宜選擇不好的油，應該更換清潔好質量的液壓油。
在為挖掘機更換液壓油過程中，需要注意的地方有很多。例如在油箱沒有加油、液壓泵和馬達的腔內沒有注滿油的時候，記住不要啟動發動機，否則會對周圍人造成傷害。為了保證更換液壓油過程的安全，有幾點注意事項不容忽視。第一，履帶前、后都必須放置擋塊，回轉機構插上鎖銷。第二，挖斗、動臂、回轉機構等動作時，在動作范圍內不能站人，確保周圍安全;第三，在換油作業現場，禁止吸煙和有明火。在徹底更換更換液壓油的過程中，需要對各油管接頭進行拆裝，操作時人最好戴好防護眼鏡，要盡量避開接頭泄油的方向，在確認管路無壓力時再拆卸，在拆裝時，應該特別注意不能損傷液壓系統各管接頭的結合面和螺紋等地方。在加注液壓油并接好各管接頭后，還必須再一次排放液壓泵、液壓油缸中的殘存空氣，如果不排放的話，殘存空氣會引起潤滑不良、振動、噪聲及性能下降等等。
挖掘機液壓油的更換最好要當天就完成，不要過一晚再繼續換，因為夜晚溫度會降低，空氣中的水分容易形成水蒸氣，凝結成水滴或結霜，進入系統之后會造成金屬零件銹蝕。
更換汽油濾清器需要注意的問題有：
你好！一、剎車油不可混入空氣
換剎車油最怕混進空氣，如果混入空氣就將前功盡棄，這時也不能嫌麻煩了，為了安全又得重新放氣，直到系統中沒有空氣為止。
二、放油螺栓要擰緊以防漏油
剎車分泵處的放油螺栓未擰緊，這多是粗心造成的，但不排除可能發生的情況。一旦螺栓未上緊，剎車油泄漏的后果可想而知，在開車時又未及時發現將是一個危險的隱患。三、剎車油不可混入雜質、灰塵及水份
扣壓多少都是據經驗和壓力表參考的，注意事項后面有講述。
接頭的分類一般分管接頭和過渡接頭，再細分又有公制、英制、美制螺紋。
根據接頭的接觸面又可以分平的，凸的，凹的，等。建議看伊頓或永華的書。
汽車上一般是公制的多，油船上我所見的是H型多。
液壓油管一般分為編織和纏繞的，1-2或3層是編織的中低壓，四層或以上是高壓都是纏繞鋼絲的。編織又為剝膠和不剝膠對應選不同的殼，即套筒或叫套皮。齒又一般分平齒和斜齒，現在一般都用03310不剝膠替舊式的00210 。四層或以上一般都剝膠，直接扣在鋼絲層上。要求高的還要剝內膠配內鎖式扣壓式接頭。
扣壓要求，一般需要經驗去總結，這個是需時間去實踐的，但也可以參考網上的或技術人員給予的扣壓參數，但一般要切記。不同的管子，不同的廠家接頭，扣壓參數都是靈活有變的。像一些派克，瑪努利，蓋茨等大廠家都有自己的技術扣壓參數，但要配他們自己的接頭。
一般的扣好的油管總成建議抽樣去用測壓工作臺做壓力測試。
在實際工作中，出現問題的油管特別是在扣壓前后十至20厘米的地方滲油者，都建議都要破開接頭看是怎么問題。
扣一層鋼絲往往是比較難扣的，多了就扣斷鋼絲層，少了就可能不到位，漏油。所以扣第一根時就要量好套皮的內外徑，管子的外徑，要剝膠者量鋼絲層外徑，還要考慮內膠的厚薄和芯子插入管后的松緊去綜合考慮扣壓參數。
以上是一些個人的見解，歡迎大家一起交流。