根據你的描述
你所說的情況應該是剎車油消耗量較大
建議順著自動管路排查
對于制動分泵這一塊
建議將車輪去掉查找里面自動分泵位置是否漏油，
擰到剛接觸，在擰大約30度，不能大，否則滑絲【汽車有問題，問汽車大師
4S店專業技師，10分鐘解決
】
剎車油管是輸送制動液、傳遞制動力，一般剎車油管被稱為制動系統的傳動裝置，主要分為制動硬管和制動軟管，硬管一般材料是雙層卷焊管、無縫鋼管等，軟管主要是編織層膠管。
一般不要拉扯，會對剎車油管產生損壞
不能講油是靠ABS泵供的
但是每個剎車分泵的油壓都是ABS泵控制的
剎車油都是從剎車油壺出來，經過剎車總泵進入ABS泵，然后到四個剎車分泵的
摘要：剎車總泵又稱“制動總泵”、“制動主缸”，是整車制動系統的的主要配合部分。根據車輛的不同，又分為氣制動總泵和油制動總泵。那么剎車總泵壞了還有剎車嗎？剎車總泵壞了的表現有剎車后跑偏、剎車突然失靈、踩下剎車踏板感覺偏軟等表現，一定要及時維修。下面來詳細了解。剎車總泵的功能
剎車總泵的功能作用主要是提供剎車助力，只有車輛發動機啟動后才有剎車助力效果，主要的油剎剎車總泵為真空助力泵，在總泵助力的情況下，駕駛員踩剎車踏板才能這么輕松，若是汽車沒有啟動發動機，那么駕駛員一般踩幾腳后就很難再踩得下去了。由此可見，一旦剎車總泵壞了會影響到正常的剎車功能。
剎車總泵壞了會出現什么情況
1、剎車跑偏，剎車時，方向跑偏，特別是沒有裝ABS剎車防抱死裝置的汽車，方向控制不了，其原因為剎車磨損不均，總泵一個活塞油封膨脹、一個分泵漏油所致；更換總泵的油封和分泵即可.
2、剎車不回，踏下制動踏板時感到既高又硬或沒有自由行程，汽車起步困難或行駛費力。故障現象：踩剎車踏板，踏板不升高，無阻力。需判斷制動液是否缺失；制動分泵、管路及接頭處是否漏油；總泵、分泵零部件是否損壞；更換總泵即可.
3、剎車突然失靈，汽車在行駛中，一腳或連續幾腳剎車，剎車均被踏到底，剎車突然失靈。原因：制動總泵或分泵漏油嚴重；制動總泵或分泵活塞密封圈破損，或剎車油路中有過多的空氣。更換總泵和分泵的活塞密封圈或者是直接更換剎車泵。
剎車總泵壞了的原因
1、油質過臟，導致剎車油管堵塞造成總泵壓力過大，時間一久，踩剎車無效且油泵易損壞。
2、油品質過低或時間過長變質，而導致易腐蝕總泵里的密封皮碗，久了就會造成密封不良，無法封油而無油壓。
3、經常缺油或干磨會造成皮碗磨損。
4、頻繁使用剎車也會對剎車無利。
剎車總泵漏氣怎么修
我們可以通過一個簡單的方法來判斷剎車總泵是否漏氣，讓車子走幾分鐘的怠速，熄火，踩剎車踏板幾次，每次踩下去都會有變化，第一次行程最長，然后逐漸成短，如果沒變化，說明就有問題。
制動總泵滲漏的維修方法一般是拆開清洗，檢查關閉閥有無損壞，加一些狀態良好的黃油安裝。另外，在進氣主缸的兩根支氣管上安裝氣路濾芯，可以解決主缸總是漏氣的問題。買一個同類型主缸的修理包。如果主缸皮碗漏水，直接更換。
剎車總泵不出油怎么回事
一般是剎車泵、剎車油或油管內有空氣，剎車泵或油管堵塞，剎車泵柱塞磨損失去壓力而造成，可以按照以下方法解決。
1、如果是更換總泵的情況，第一要確定總泵是否是原廠或者是正品。
2、確定你的排氣方法是否正確。確定總泵安裝是否正確。
3、放棄傳統腳踩的方法，從總泵儲液罐適當給點氣壓，按排氣的順序分別對四個輪子進行排氣，一直到確定每個管路都沒空氣為止。
4、一般按上述方法可以解決，要注意的是及時補充儲液罐的剎車油氣壓不宜過大。施工完畢后檢查四輪分泵施壓后是否有泄漏的情況。
ABS 總泵一般有6條油管，其中有四條是到每個輪胎的剎車分泵的，在剎車的時候油被壓入到分泵的缸中，把分泵的活塞頂出來，作用在剎車皮上，實現剎車，自動剎車，也是一樣的原理，只不是換成了電腦來發出指令控制ABS總泵去噴油，而不是你的腳去踩剎車踏板