美國是目前海外倉最多的國家，僅為電商配套作為一件代發的倉庫，亞馬遜在美國的自有倉就有100多個，中資背景的第三方倉有超過300家，這還不包含中國公司在美國設立自有倉庫的數量，而其他國家和地區的數量就少很多，這說明美國線上零售業務體量非常大。北美地區有亞馬遜、eBay、WASH三大國際主流平臺，還包括WALMART、WAYFAIR、OVERSTOCK、TARGET、SHOPIFY等多家電商平臺，所以美國海外倉的潛力非常大。
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第三方海外倉就成了很多中國賣家的選擇，將體現出更重要的價值。第三方美國海外倉可以為國內賣家提供 一件代發、FBA（亞馬遜提供的倉儲配送服務）轉運、退換標、虛擬海外倉貨物轉運等多種服務功能。與FBA倉庫互補，完美地解決了賣家遇到的諸如亞馬遜賬號被封貨物無法售賣、產品滯銷積壓庫存、季節性產品銷量不佳的問題。
盡管美國海外倉數量猛增、市場廣闊、潛力巨大，但海外倉現狀不容樂觀，質量參差不齊，賣家很容易踩到坑。美國公共倉投入較大，業務量較多，但是庫內貨物存放容量擴充性不大，周轉率不樂觀。第三方自建美國海外倉大倉人員眾多，場地大成本壓力巨大；小倉人員以女性或倉庫老板親戚為主，場地有限不能支持大批量的貨物操作，而且無法提供優質的末端派送渠道。華人倉庫基本都是以華人為主，高峰期可以接受加班；專業倉使用外國人較多，人工加班成本高。從硬件配置來說，很多美國海外倉的配置投入不大，大部分倉有立體貨架，但不是高位貨架，而智能設備比如堆垛機、分揀機器人、流水線等配置較少，相比中國國內的倉庫要落后些。
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很多美國海外倉商家宣揚自己價格便宜，往往給客戶一個非常低的價格吸引客戶，但是其實會產生很多的附加費，賣家稍不注意沒有問清楚，貨物發過去之后操作下來的費用高出預算太多，賣家只能自認倒霉支付費用或者棄貨，導致各種時間成本和資金成本損失巨大。所以賣家首先一定要明確自己需要的服務內容，問清楚海外倉各種可能的操作指令是否會產生額外費用，然后跟海外倉簽訂合同確認好所有價格。
簡單來講，賣家選擇美國海外倉需要尋找價格簡單清晰，倉庫場地合規面積合適、業務類型齊全（包含退貨換標、FBA轉運、一件代發、倉儲貨物中轉等）、操作智能、團隊工作效率的海外倉服務商合作。帝國速運美國海外倉擁有專業的全華人團隊，精益的研發技術以及穩定的快遞合作伙伴，致力于為物流及電商平臺提供優質的海外倉落地配套服務，主營業務涵蓋了目前主流的跨境電商服務類型，包括中大件海外倉，一件代發，自提，亞馬遜FBA中轉，退貨換標，WAYFAIR入 駐等全方位服務，完善的海外倉儲網絡布局、強大的倉儲管理能力、尾程轉運、極具競爭優勢的本土派送。
一：如果是單單開個店資料就是很簡單 通常的企業都有 也沒必要想的那么麻煩、就是一張營業執照和信用卡和賬單的問題，日本和北美站 相對簡單
x0ax0a二： 先說一下注冊的渠道：兩種
一 是自注冊、二是找招商經理（下半年招商經理的招商任務指標基本上都是滿了 不怎么招商了）很多都是自注冊的方式進行
兩者渠道不同 有什么不一樣嗎？答案是肯定的，通過招商經理注冊的賬戶 就是招商經理會給你注冊的鏈接 你用他的鏈接注冊，是有一個自然年的扶持計劃享受的 你報活動 或者是有什么問題可以買粉絲他（別太low的問題） 區別：一個自然年的扶持、還有一個就是亞馬遜的活動LD的活動招商經理和自注冊都是有的、BD的活動只有招商經理才有 這個活動你需要找招商幫你報名
x0a簡單區分一下 賬戶類型和站點
站點：北美站、歐洲站、日本站
賬戶類型：個人銷售計劃x0a專業銷售計劃 兩種
兩種賬戶 需要什么資料又有何不同呢？x0a1
個人銷售計劃 一般都是不建議開 申請也是非常的簡單 個人就可以 身份證正反面和信用卡（VISA雙幣）月租費也是不需要的哦 免費開店 平臺的抽傭還是一樣 只不過在沒銷售一件商品會多抽取一美金的手續費
功能上呢 購物車Buy Box、后臺數據報表、促銷 ，秒殺、這種活動都是沒有
x0a2
專業銷售計劃開通：個人和公司都是可以的開通的 兩者的身份開通在賬戶上是沒有任何的區別
購物車Buy Box、后臺數據報表、促銷 ，秒殺、這種活動都是有的
x0a都是一樣的賬戶，也有據是個人開通的容易死賬戶、這些都是瞎說的
x0a就目前的情況 兩種所需要的資料都不一樣：個人申請 信用卡賬單+信用卡（VISA）身份證正反面
x0a公司申請：營業執照+信用卡（VISA）信用卡賬單即可
這個是北美站的 目前申請的時間大約需要一個星期內的時間會通過的
x0a北美的門檻是相對較低的，歐洲會涉及到KYC審核（歐盟反洗錢法）和vat、需要你的公司水電賬單帶有公共出具證明的 還需要有地址
日本的話是 資料跟北美差不多 但是對于產品的品質要求是非常高的 還有就是服務也是需要非常的到位 例如：郵件回復 你的語法可能是有兩個錯誤 買家也可能投訴你噢
x0a站點區別：北美站包含三個國家（美國、法國、德國、） 歐洲站（德法英意西）+日本
x0a三個站點的特色都不一樣、畢竟不同的國家文化、生活方式都不一樣
北美是流量多、競爭力也不小 相對來說門檻低、對于資質和產品要求不會像其他站點那么高
歐洲站：涉及到KYC （歐盟反洗錢法、這個是歐盟當地的法律規定
亞馬遜也是第三方平臺 也需要準守規則）以及需要VAT了、就是需要交稅了
真正要不要交稅、這個跟中國其實一樣的、外面有申報和代帳公司 可以找的、這個是歐洲站的資質問題、其次是小語種的問題、比較多 德國的德語、法國的法語、意大利的意大利語言
日本站：第一 產品品質 如果能接近perfect的話 是可以的、對于服務和資質要求比較高、很多類目在進關的時候 都需要一些產品的檢測報告、資質類
但是利潤還可以的
x0a三： 總體來說 什么時候賬戶都是好申請的
只不過情況不一樣、、上班年 招商經理有kpr指標在那 所有活動比較多 都是一些招商會，下半年他們的任務完成了 就是輔佐他們的賣家啦 搞搞線下的一些培訓會
x0ax0a四：近些年跨境電商是異常的火熱、大批量的賣家涌進
其中不缺乏占比較多的工廠、貿易商、以及夫妻檔的創業者、小團隊
目前在跨境這塊B2C 亞馬遜是最火的一個平臺，不管是對于團隊還是投入的資金不能說比別的平臺多、也不會少
前些天去一朋友公司坐坐、它主要做家居類 阿里旗下的一個跨境平臺、某賣通 一個月十來萬美金、光是打包的就兩個人、運營2個 美工一個、客服一個 經理他自己一共就是七個人
亞馬遜很多賬戶十來萬美金 人不多就是1-2個就可以、用FBA 海外倉 客服和退換貨都給你解決了
x0a五：不管是做什么平臺、也要看看自己的產品 利潤空間、核心競爭力優勢在哪，這些都來源你對產品對市場、對銷售目的地的競爭情況 需要去做思路的整理、清晰 都可以通過平臺 市場調研用數據來去做判斷、而不是一股鬧熱 聽說哪個平臺節假活動 成交額多少、這就是賭徒的心態
x0ax0a六：什么時候注冊申請也好
朋友們需要謹記一個是防止關聯、對于ip、電腦、以及注冊賬戶的主體信息 在注冊之前沒有做過亞馬遜是最好的、包括注冊好了以后也需要封閉 用來專用做這個平臺，因為你不確定別人有沒有在做
在亞馬遜開店的具體操作步驟如下：
1、首先打開亞馬遜官方商城進行創建賬戶。
2、接著進行輸入要進行開店的店鋪的實體地址，以及業務類型，然后點擊下方的同意并繼續。
3、接著在此頁面內輸入相關的信息，輸入完畢之后，點擊下方的下一頁。
4、然后在此頁面內輸入開店本人的個人信息，輸入完畢之后，點擊下方的保存。
5、接著在此頁面內點擊選擇此店所面向的地區，然后點擊下方的下一頁。
6、接著在此頁面內收款賬戶以及銀行賬號等相關的信息，接著點擊下方的下一頁。
7、然后在此頁面內輸入店鋪的名稱以及信息，然后點擊下一頁。
8、然后就會提示已完成申請，等待信息回復通過即可。
注冊注意事項：
一、公司全球開店賬號注冊所需資料
1、公司營業執照；
2、電腦（未注冊或登錄使用過亞馬遜賬號的）；
3、網線；
4、電子郵箱；
5、地址證明（水費單、電費單、煤氣費單等公共事業類單據）；
6、電話（固定電話或手機均可，手機推薦使用移動號碼）；
7、雙幣信用卡（卡面帶有VISA或 Mastercard標識，信用卡需要是激活狀態，信用卡用來激活賣家賬號，扣店鋪月租、廣告費或者賬號余額不足以抵扣其他費用時的扣費等）；
8、法人身份證和護照（歐洲站申請時需要）；
9、公司對公賬號銀行對賬單（歐洲站申請時需要）。
二、個人全球開店賬號注冊所需資料
1、雙幣信用卡(扣店鋪月租，建議用VISA 或 萬事達雙幣信用卡)；
2、獨立電腦及網絡(干凈的，沒有登錄過亞馬遜賣家賬號，也沒有登錄過買家賬號)；
3、郵箱(注意：電腦、網絡，還有郵箱都是建議專號專線專用，郵箱不要與eBay等其他渠道混用)；
4、個人賬單(銀行賬單/通訊賬單/水電煤氣賬單等，需要有個人名字及地址，最近三個月)；
5、護照或者身份證+戶口單頁掃描件；
6、其他亞馬遜所需要資料。如果是做歐洲海外倉或FBA，則還需要VAT稅號；
7、個人的名稱、地址、聯系方式；
8、收款賬號；
9、在注冊期間可以聯系到您的電話號碼。（便于亞馬遜招商經理與您取得聯系，并指導您完成注冊和開店。）
物流業態是指物流企業為滿足不同的消費需求，進行相 應的要素組合，而形成的不同經營形態。可以分為制造業物流、工程物流、金融物流、危化品物流、冷鏈物流、快遞物流、零擔物流、保稅物流、港口（園區）物流、連鎖零售物流（配送中心）、直銷物流、回收物流等。
目前中國物流業態的主要類型有:
1.
第一方物流 需求方為采購而進行的物流,如赴產地采購、自行運回商品。
2.
第二方物流 供應方為了提供商品而進行的物流,如供應商送貨上門。
3.
第三方物流 由物流的供應方和需求方之外的第三方所進行的物流。
4.
第四方物流 提供各種物流信息買粉絲服務的企業。
【研究結論】
1、跨境電商產業鏈可以拆分為