這種說法是片面的，FOB中出口商所要支付的費用較CIF少，FOB中出口商也不用承擔租船訂艙的義務，但就風險而言，兩種方式對出口商的風險都是一樣的，以下供你參考：
CIF:成本+運費+保險費在內價，又稱到岸價
出口商義務：租船定艙，支付運費和保險費，貨物在裝運港越過船舷以前的一切費用和風險。
進口商義務：負責貨物在裝運港越過船舷以后的一切費用和風險。
FOB：裝運港船上交貨價，即成本價，又稱離岸價
出口商義務：貨物在裝運港越過船舷以前的一切費用和風險。，負責辦理出口手續
進口商義務：租船定艙，支付運費和保險費，貨物在裝運港越過船舷以后的一切費用和風險，辦理進口手續。
在國際貿易中,對于賣方來講應該是CIF風險小,FOB風險大.
在貿易中最大的風險就是"錢貨兩空",一般來講CIF可以自己把貨權掌握在自己手中,不會有買方和貨代或船公司串通的事,因為貨代是你自己找的,而且B/L在你手上.
而FOB就有可能買方和貨代串通,特別是在買方指定貨代的情況下,在這種情況下你是拿不到B/L的,只能拿到HB/L,而HB/L不是物權憑證.船公司的B/L在貨代手里.
當然CIF相對FOB來說,多一個運費風險,可能運費上漲啊什么的,但是比起"錢貨兩空"的風險來,可以忽略不計了.呵呵
個人意見,僅供參考
您好,我就為大家解答關于fob和cif哪個風險大，fob和cif的區別相信很多小伙伴還不知道,現在讓我們一起來看看吧！1、三個常用海運貿易術語...
您好,我就為大家解答關于fob和cif哪個風險大，fob和cif的區別相信很多小伙伴還不知道,現在讓我們一起來看看吧！
1、三個常用海運貿易術語的比較（FOB、 CIF 、CFR） 它們的共同點是：都只適用于海運和內河航運，不適用于其他的運輸方式。
2、2、交貨地點都是在裝運港，即賣方是在裝運港完成交貨。
3、尤其要注意CIF術語，是在裝運港交貨，而不是在目的港。
4、3、風險轉移的界限都一樣，都是在裝運港貨物越過船眩風險由出口方轉給進口方。
5、4、都是象征性交貨。
6、 不同點有二：雙方在運輸和保險上的分工不同。
7、FOB 術語中是進口方負責運輸與保險，CIF是出口方負責運輸與保險， CFR是出口人負責運輸，進口人負責保險。
8、2、貨物的價格構成不同。
9、FOB只是成本價格，CIF是“貨物成本價＋保險費＋運費”價格， CFR是“貨物成本價＋運費”價格。
10、在FOB貿易方式下，出口方只須付給貨代相關服務費用及報關費用等（如果通過貨代報關），因為在FOB貿易方式下是由進口方派船。
11、而在CFR和CIF貿易方式下，出口方除了上述費用外還得付給貨代海運費和保險費（CIF貿易方式下），因為在這兩種貿易方式下是由出口方安排船。
樓上兩位，別說你們是學外貿的！！！！
fob，cfr（也叫買粉絲f），cif的風險劃分是一樣的，風險都以越過船舷為界，只不過他們各自承擔的責任不同，fob是基本價格，不含運費和保險費。買粉絲f在fob價格的基礎上運費由賣方承擔，cif是在買粉絲f價格基礎上賣方負責投保，風險都是以賣方裝船的船舷為界劃分
請大家對自己說的話負責，不清楚外貿的不要亂說話！不要誤人子弟！！
風險轉移都是以貨物越過船舷，FOB CFR CIF不同的只是賣方承擔的費用問題
FOB賣方不承擔海運費及保險費， CFR賣方承擔運費但不承擔保險費，CIF運費和保險費都是由賣方承擔
FOB CFR CIF是價格術語，只是表明賣方報出的價格的組成而且
與風險轉移無關