促進內蒙古口岸地區加工制造、國際商貿、國際物流等產業的發展，最終將形成一個多元化的經濟結構，這一結構以口岸為對外開放的窗口，以加工制造和物流為支撐，將帶動當地經濟的高質量發展，并形成新的經濟增長點。
這樣的發展模式將充分利用當地的自然資源和地理位置優勢，將內蒙古口岸地區建設成為連接國內外市場的重要樞紐，同時推動區域產業升級和經濟結構的優化。
通過引進外資、發展現代物流和高新技術產業，以及提升傳統產業的技術含量和市場競爭力，內蒙古將能形成以出口導向型和進口替代型產業為主導的經濟體系。這不僅能促進地區就業和增加稅收，還能通過國際合作和技術交流，提升當地產業的技術水平和創新能力，實現從資源型經濟向創新型經濟的轉變。
在國際商貿方面，通過舉辦類似內蒙古西部國際商貿展洽會等活動，可以進一步促進地區與國際市場的接軌，提升內蒙古產品的國際知名度，增加國際訂單，推動商貿往來和投資合作。這將進一步拓寬內蒙古的對外開放渠道，增強其在全球經濟中的影響力和競爭力。
內蒙古口岸經濟發展新路徑
1、形成“通道+樞紐+產業鏈”中蒙俄合作新方式
改變當前內蒙古口岸僅僅作為中歐班列通過節點的基本功能，依托口岸創新中蒙俄經濟走廊合作方式，充分把握國內消費升級需求，境外加強與俄蒙資源性產品開發、農業種植養殖、流通、物流企業合作，強化境外的資源性產品回運組織，擴大與蒙俄農產品、礦產資源產品進口規模。
將相關貨物在內蒙古各口岸進行中轉、集散、交易，并在口岸及口岸腹地加工后再銷往國內，形成境外供應鏈組織、口岸物流、口岸加工、境內營銷和物流一體的全產業鏈合作。打造口岸主導，通過口岸通道串接境內外物流樞紐，形成全新的“通道+樞紐+產業鏈”中蒙俄經濟走廊合作新方式。
2、發展獨具內蒙古特色的口岸樞紐經濟
把握內蒙古口岸區位優勢，以對俄、蒙合作為重點，充分利用國際鐵路通道和口岸樞紐營造的通道經濟、樞紐經濟發展環境，連接境內外市場，快速成為國際產業要素聚集和自由流動的成本洼地和效率高地。
以國際物流環境營造為突破口，加快口岸承載的貿易、物流、制造、流通加工等產業與口岸及口岸腹地城市經濟產業發展之間的融合，以資源性產品加工為突破口，不斷延伸產業鏈、拓展價值鏈，實現資源性加工產業的價值增值，帶動營銷、商務等配套服務產業發展，發展獨具內蒙古特色的口岸樞紐經濟。
內蒙古對外開放的口岸是19個，分布在邊境14個旗（市）以及呼和浩特市和呼倫貝爾市。
十四五期間，內蒙古要推動形成口岸帶動、腹地支撐、邊腹互動的口岸發展新格局。
創新管理和發展方式，構建口岸差異化發展格局，實施口岸分類管理，給予差別化政策。以推動建設安全、效能、智慧、法治、綠色口岸為目標，以促進口岸高質量發展和治理能力現代化為導向，對全區邊境陸路口岸實施分類管理，避免低水平重復建設。
根據口岸戰略地位、口岸經濟社會效益和口岸輻射帶動作用以及現有交通運輸條件、口岸功能和貿易規模、口岸園區產業類型和進出口商品結構等比較優勢，將我區現有邊境陸路口岸分為綜合樞紐口岸、重點專業口岸、普通口岸三種類型，按照口岸分類，給予差別化政策。
支持綜合樞紐和重點專業口岸，全面提升發展效能。支持滿洲里、二連浩特綜合樞紐口岸做強做大，進一步提升國際貿易、國際物流倉儲、口岸加工業發展效能，實現產業價值鏈升級和服務多元化功能，增強參與國際競爭和服務腹地經濟社會發展能力，擴大口岸的國內外影響力。
支持甘其毛都重點專業口岸打造5000萬噸級，策克、滿都拉重點專業口岸打造千萬噸級境外大宗礦產資源進口專用通道，形成我國邊境陸路口岸煤炭、有色金屬等能源礦產品進口重要口岸和集散中心。聯合后方陸域煤炭、有色金屬等能源礦產品進口加工甚地，采取專業化發展策略，積極探索貿易與產業結構的多樣化，不斷提高進口能源礦產品落地加工比例。
加快完善普通口岸通關服務保障功能。普通口岸所在地盟行政公署、市人民政府加快補齊發展短板，做精做強口岸通道功能，為跨境人員往來、貨物貿易通關提供優質服務。統籌推進航空口岸高質量發展。以呼和浩特新機場建設為契機，推動建設北方國際航空樞紐。
全面優化整合我區航空口岸聯通蒙俄的國際客運航線，推動連接東歐重點城市，吸引國內其他城市前往蒙俄和東歐的旅客向我區航空口岸集聚實現進出境功能。積極托展國際貨運航線，以發展國際航空貨郵運輸為突破，促進航空物流快速持續發展，吸引國內外加工制造企業落戶我區臨空經濟區。
內蒙古16個口岸城市
內蒙古的16個口岸城市包括呼和浩特市、包頭市、呼倫貝爾市、通遼市、赤峰市、烏蘭察布市、鄂爾多斯市、巴彥淖爾市、烏海市、興安盟、錫林郭勒盟、阿拉善盟、滿洲里市、二連浩特市。
這些城市均設有不同種類的口岸，包括策克口岸、巴格毛都口岸、甘其毛都口岸、滿都拉口岸、二連浩特口岸、珠恩嘎達布其口岸等。這些口岸的開放為內蒙古與周邊國家和地區的經濟合作和文化交流提供了便利。
口服經濟一體化是內蒙古全域開放的關鍵路徑內容如下：
建設“口服經濟區”。發揮自治區獨特的地緣優勢，建設具有國際化水平和高度競爭力的大型產業基地，發展跨境物流和國際合作。以蒙俄鐵路、中俄輸氣管道沿線區域為重點，完善多式聯運綜合物流樞紐和集疏運網絡，建設大宗商品進出口加工基地和跨境產業合作基地，打造中蒙俄經濟走廊核心區。
建設“中蒙俄經濟走廊”，以呼和浩特—烏蘭巴托—莫斯科—烏蘭烏德通道為基礎，加快構建連接中蒙俄的快速鐵路、高速公路和空中航線，推動形成聯通內外、安全暢達的立體化交通網絡，建設“向北開放重要窗口”，發揮內蒙古與俄羅斯、蒙古國陸路交通便捷優勢，深化與俄羅斯、蒙古國在資源利用、經貿、科技、生態環保等領域的交流合作。
內蒙古全域開放的的原因是地理位置和資源優勢：內蒙古自治區位于中國北部邊疆，與俄羅斯、蒙古國接壤，擁有豐富的自然資源。對外開放可以促進經濟發展和貿易合作，提高國際競爭力。政策支持：中國政府一直致力于推動區域協調發展，加強與周邊國家的經濟聯系。內蒙古地區是中國政府重點發展的區域之一，得到了政策上的支持和優惠。
口服經濟一體化是內蒙古全域開放的關鍵路徑，通過建設“口服經濟區”、“中蒙俄經濟走廊”和“向北開放重要窗口”，可以進一步推動內蒙古的經濟發展和對外開放，實現互利共贏的目標。
內蒙古地理位置
內蒙古自治區，簡稱“內蒙古”，首府呼和浩特，地處中國北部，東北部與黑龍江、吉林、遼寧、河北交界，南部與山西、陜西、寧夏相鄰，西南部與甘肅毗連，北部與俄羅斯、蒙古接壤地勢由東北向西南斜伸，呈狹長形，氣候以溫帶大陸性氣候為主，截至2021年底轄12個地級行政區，總面積118.3萬平方千米，截至2022年末常住人口2401.17萬人。
1206年，成吉思汗建立蒙古汗國。20世紀20年代，內蒙古各族人民在中國共產黨領導下，積極投身反封建反侵略斗爭。1947年5月1日，內蒙古自治政府在王爺廟成立。中華人民共和國成立后，內蒙古自治政府改名為內蒙古自治區人民政府。清康熙三年康熙皇帝以戈壁為界劃分為內札薩克蒙古和外札薩克蒙古。
內蒙古之稱最初就由“內札薩克蒙古”而來，并沿襲至今，內蒙古土地遼闊、資源豐富，有“東林西礦、南農北牧”之稱，草原、森林和人均耕地面積居全中國第一，稀土金屬儲量居世界首位，同時也是中國最大的草原牧區。這里保存有中國最完好的草原，素有“牧草王國、歌的海洋、酒的故鄉”之稱。
內蒙古全域開放的關鍵路徑是：強化開放大通道建設、加快發展開放型經濟、激發投資和消費需求、推動更高水平對外開放。
1、強化開放大通道建設
中歐班列有東、中、西三條主要運輸大通道，其中內蒙古的滿洲里口岸和二連浩特口岸，分別是東線和中線通道的主要進出境口岸。我們將以這兩個口岸為基礎，在東線以滿洲里口岸為節點，在中線以二連浩特口岸為節點，構建起內連京津冀、外接俄蒙至歐洲的開放大通道。
2、加快發展開放型經濟
2015年以來，內蒙古舉辦了四屆“中蒙博覽會”，成功打造了雙邊經貿合作的品牌。接下來，我們將積極申請設立中國（內蒙古）自由貿易試驗區，提升互市貿易區、綜合保稅區等平臺功能，深化與蒙古國、俄羅斯在農牧業、能源礦產、基礎設施、生態環保等領域合作。
3、激發投資和消費需求
深化投融資體制改革，促進有效投資快速增長，發揮投資對優化供給結構的關鍵性作用。努力擴大消費需求，增加高品質產品和服務供給，切實滿足基本消費，持續提升傳統消費，大力培育新興消費，不斷激發潛在消費，促進生產和消費“雙升級”。
4、推動更高水平對外開放
深度融入共建一帶一路，全面參與中蒙俄經濟走廊建設，深化生態環保、國際產能、基礎設施等領域務實合作，大力發展泛口岸經濟，以高水平開放促進高質量發展。統籌口岸、通道和各類開放載體，著力貫通陸海空網聯運主通道，推進重要樞紐節點城市、貨物集疏中心和資源轉化。
2022年內蒙古對外貿易依存度為6%。
根據相關數據，2022年內蒙古對外貿易依存度達到了6%，這一數字標志著該地區在國際貿易中的重要地位以及持續增長。標志著該地區在國際貿易中的重要地位與持續增長。在全球化的背景下，內蒙古的外貿依存度不斷提升，為該地區經濟的發展注入了強大動力。
內蒙古外貿依存度提高的原因
1、豐富的資源：內蒙古自治區擁有世界上最優質的煤炭、稀土等資源，這些資源在國際市場上具有很高的價值。因此，通過對外貿易，內蒙古能夠將這些寶貴的資源轉化為實際收益，推動經濟發展。
2、優越的地理位置：內蒙古自治區位于中國北部邊疆，與多個國家和地區接壤。這使得內蒙古能夠方便地開展國際貿易往來，降低了進出口成本。同時，獨特的地理位置也使其成為中國與其他國家的橋梁，促進了多邊貿易合作。
3、產業升級：隨著國內外市場的變化，內蒙古自治區積極推進產業結構調整，加快產業升級步伐。新興產業的發展為外貿帶來了新的增長點，提高了整體外貿水平。
以上內容參考：百度百科-內蒙古自治區
促進內蒙古口岸地區加工制造、國際商貿、國際物流等產業的發展，最終將形成一個多元化的經濟結構，這一結構以口岸為對外開放的窗口，以加工制造和物流為支撐，將帶動當地經濟的高質量發展，并形成新的經濟增長點。
這樣的發展模式將充分利用當地的自然資源和地理位置優勢，將內蒙古口岸地區建設成為連接國內外市場的重要樞紐，同時推動區域產業升級和經濟結構的優化。
通過引進外資、發展現代物流和高新技術產業，以及提升傳統產業的技術含量和市場競爭力，內蒙古將能形成以出口導