濠南路啊，還有學田附近的天地外貿，那邊有好多日單服裝，還有從濠南路的有一條弄堂進去也有好多外貿店的，就是有個什么嘉賓發飯店的路口進去
南通東升旭輝中心開發商是南通創升置業有限公司。
東升旭輝中心位于崇川北大街永達路交匯處，目前參考均價：23478元/平米，產權年限：商住公寓70年。
東升旭輝中心，帷幄雙鐵、中軸勢能，借鑒國際TOD5.0思維，打造外貿選品中心、高奢住宅、商務辦公、商業潮街等高規格業態。約46萬方超體鉅著，外聯內聚，讓工作和生活其間的人們，既能找尋到輕松舒適的日常性，也能享受不止于南通的國際風尚。
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點擊查看：東升旭輝中心歷史成交價
濠南路，現在輕紡城衣服也有不錯的，還有就是八仙城，其實和輕紡城的貨一樣的，但是因為地段問題，價格也貴
相對而言，濠南路的衣服質量不錯
要是感覺自己廠里的加工質量、速度、價格都有競爭力的話，我建議樓主直接去疊石橋市場找找那些四件套商家，他們一般都沒有自己的加工廠，產品都是自己買面料，裁剪后外放加工的，現在是市場淡季，加工活的壓力不會很大，正好可以讓你有時間與市場的生產方式充分磨合，讓工人也熟悉一下新的訂單。
如果有足夠的信心那就找檔次高一點的產品加工，可以先付押金拿一套樣品和幾套加工活，在最短的時間里做好送回檢測，這樣做的話我相信沒有商家會拒絕和你接洽，你也就有了一個很好的切入口，接下來就是循序漸進的過程，先做小單，等接觸的商家認可你的實力了，我想你也就應該擴大你的規模了。因為目前的疊石橋市場上每到銷售旺季的時候基本上所有四件套的銷售商最頭疼的事就是產品出不來，加工戶的生產規模不夠大，質量參差不齊，你有足夠的產能，只要能很好的控制質量，我相信就算加工費稍稍高一點都不是問題。
1.南通到韓國
南通向東的距離比日本短，因為韓國靠近黃海，在南通的東面和南面。現在中國和韓國發展很快，我們南通是最早的沿海開放城市，而韓國和我們聯系緊密。日本比較遠，南通是姐妹城市。真誠歡迎您來南通投資興業！
2.南通到韓國可以坐船嗎
南通是中國14個沿海對外開放港口城市之一。
南通港擁有海岸線206公里，沿江岸線230公里，蘊藏著寶貴的深水資源。建成萬噸級以上泊位24個，其中集裝箱專用泊位3個。港口年吞吐量1600多萬噸，外貿年吞吐量300萬噸左右。南通-日本、香港和韓國開通了定期國際集裝箱班輪航線。南通港區已對64個國家和地區的170多個港口開放。
3.南通到韓國首爾坐船
黃海
面積：40萬平方公里
平均水深：90米
最大水深：濟州島西北側附近(24
5米)
鹽度：(33%-34%)。)
周邊國家：中國、朝鮮、韓國、日本
基礎
特殊地位：西太平洋最大的邊緣海。
小r
注入黃海的主要河流有淮河和鴨綠江。
、大通河、漢江等。主要的沿海城市是中國。
連云港、鹽城、南通、日照、青島、煙臺
威海、大連、丹東、新義州、朝鮮南部
浦、韓國仁川等。黃海的一組主要島嶼
遼東半島中部東側，膠東半島與朝鮮接壤。
半島的西部邊緣。毗鄰黃海的主要行政區域有
中國的遼寧、山東、江蘇三省，朝鮮的平
平北路南；黃海北部南浦特別市安路
韓國京畿道仁川都會市南黃海路
道、忠清南道、全羅北道、全羅南道、吉
特別自治邦。
4.南通到韓國飛機價格表
你好，韓國沒有建筑服務項目，所以只能持其他類型的簽證做建筑，俗稱非法勞工。一般招建筑木工，基本不需要鋼筋工。學徒一天五六百，熟練工一天一千多。
5.南通到韓國直線距離
哈利法塔項目由美國芝加哥的美國建筑師阿德里安史密斯設計。韓國美國三星公司是負責實施的承包商Emaar集團，而韓國美國三星公司是負責實施埃瑪爾集團的承包商。
迪拜塔，也被稱為迪拜塔或迪拜塔，是世界上最高的建筑和人造結構。
迪拜塔高828米，共162層，造價15億美元。該建筑本身的建設成本至少10億美元，還不包括其大型購物中心、湖泊和更矮的塔樓的建設成本。哈利法塔總共使用了33萬立方米的混凝土、6.2萬噸鋼筋和14.2萬平方米的玻璃。為了建造迪拜塔，大約4000名工人和100臺起重機用于垂直泵送混凝土超過606米，打破了上海世界金融中心大樓建造時492米的紀錄。樓內共有56部電梯，最大速度17.4m/s，一部雙層觀光電梯，一次最多可搭載42人。
哈利法塔建于2004年。當地時間2010年1月4日晚，迪拜謝赫穆罕默德本拉希德阿勒馬克圖姆為被譽為世界第一高樓的迪拜塔紀念碑揭幕，宣布該建筑正式竣工，并更名為迪拜塔。
6.南通到韓國飛機多久
行車路線：全程約86.0公里。
起點：南通市
1.南通城市駕駛方案
1)從起點向西，沿仁和路行駛200米，左轉進入工農南路輔路。
2)沿工農南路輔路行駛170米，經過右側南通報業新聞傳媒中心約190米，右轉進入世紀大道。
3)沿世紀大道行駛210米，右轉進入工農南路。
4)沿工農南路行駛1.0km，進入洪江路。
5)沿洪江路行駛990米，直行進入統景大道。
6)沿統景大道行駛470米，向統景大道主干道/人民東路/江海大道方向行駛，稍微左轉即可上匝道。
7)沿坡道行駛150
10)沿統景大道行駛3.4公里，然后左轉走匝道。
11)沿匝道行駛650米，過南通北樞紐約230米，直行進入南通北樞紐。
2.沿南通北樞紐行駛1.1公里，穿過南通北樞紐，直行進入沈海高速。
3.沿沈海高速行駛58.4公里，過博茶運河大橋，從海安/洋口港/S221，然后右轉走匝道。
4.沿匝道行駛1.6公里，右轉進入南新公路。
5.海安縣
1)沿南新公路行駛260米，左轉進入S221。
2)沿S221行駛3.1公里，然后左轉進入G328。
3)沿G328行駛3.2公里，經過右側的佘莊4組約170米，然后右轉進入通榆南路。
4)沿通榆南路行駛2.4公里，左轉進入G328(舊)
5)沿G328(舊)行駛1.3km，過鎮寧橋，右轉進入新橋東路。
6)沿新橋東路行駛150米，左轉。
7)行駛160米，到達終點(道路右側)
終點：海安縣
:7.南通到韓國有多少公里
1.南亞(海)位于東南亞，包括中南半島和馬來群島。東南亞有兩個海峽，馬六甲海峽和龍門海峽。
2.馬六甲海峽：又譯馬六甲海峽，是馬來半島和印尼蘇門答臘島之間的一條狹長海峽，由新加坡、馬來西亞和印尼共同管轄。馬六甲是近代馬來西亞重要的國際貿易港口，國際上習慣稱之為海峽。該海峽長約1080公里，西北部最寬處370公里，東南部新加坡海峽最窄處37公里。它是連接太平洋和印度洋的國際水道。馬六甲海峽是日本、中國和韓國最重要的能源運輸通道，是海上生命線。
3.龍目海峽：龍目島、印度尼西亞和巴厘島之間的重要水道。它位于印度尼西亞群島的巴厘島和龍目島之間，北臨巴厘海，南臨印度洋。南北長80.5公里，水深1200多米，最深處1306米。現在，龍目海峽不僅在海上運輸中起著重要作用，而且在軍事戰略上也有很大的價值。
8.南通到韓國飛機
南通興東國際機場(IATA代碼NTG，ICAO代碼ZSNT)1993年正式通航。位于南通市東北部通州區興東街，距市中心直線距離約18公里，與童寧、童眼等高速公路相連。興東國際機場飛行跑道長3400米，飛行區4天。現已開通南通至北京、天津、廣州、沈陽、深圳、青島、廈門、武漢、成都、大連、溫州、鄭州、南京、長沙、重慶、南昌、昆明、福州、蘭州、泉州、三亞、南寧、桂林及韓國首爾、濟州島航線。2014年，南通興東國際機場全年旅客吞吐量達93.2萬人次，同比增長38%；郵政吞吐量3.2萬噸，同比增長28%，客貨增速居全省第二。2015年8月6日，機場口岸順利通過國家驗收，正式成為國家一類航空開放口岸。2015年11月3日，機場年旅客吞吐量首次突破100萬人次，南通機場由此進入中型機場行列。2015年旅客吞吐量達到116萬人次。
9.南通到韓國海運
學院
江蘇航運職業技術學院是大專，不是中專。它位于江蘇省南通市。畢業后是大專。
江蘇航運高等專科學校，位于江蘇省南通市，是經人民批準的全日制普通高等專科學校江蘇省人民政府。是教育部高等職業培訓水平評估優秀院校，是江蘇省首批示范性高職院校、首批國家交通職業教育示范院校和國家骨干高職院校建設單位。
學院始建于1960年，原名江蘇省南通河運學校，1989年更名為江蘇省南通航運學校，2000年升格為高等職業技術學院。
有以下幾家外貿公司：
1、江蘇新林國際貿易有限公司：是一家民營企業，成立于2001年，注冊資金4000萬元，主要從事服裝、紡織品及面輔料的銷售和進出口業務。公司擁有100條以上的電腦控制的流水線，6套進口的CAD電腦輔助設計系統，是世界知名品牌服裝的生產制造企業。
2、南通億啟網絡科技有限公司：是阿里巴巴（中國）網絡技術有限公司孵化的南通合伙人公司，成立于2015年，注冊資本1000萬元，主要從事互聯網信息技術服務、電子商務平臺開發和運營等業務。
3、南通萊榮貿易有限公司：是一家外貿綜合性企業，成立于2014年，注冊資本500萬元，主要從事服裝、鞋帽、箱包、工藝品等商品的進出口業務。