1、原因：
⑴從國內情況看，宋代南方經濟迅速發展，我國經濟重心南移，著成為宋代積極發展海外貿易的基礎。
⑵從國際環境看，唐中期以后，阿拉伯商人不斷向東部開辟商路，越來越多地出入于我國的沿海口岸。著就從客觀上為兩宋的對外經濟交流創造了一個有利的國際商業環境。
⑶從兩宋政府的政策來看，都積極支持商人開展對外貿易。
⑷從技術條件看，當時造船技術的提高，指南針在航海上的使用，以及對風向的認識和利用等，這些航海技術的進步，是宋代海外貿易興盛的重要原因。
⑸從地理條件看，自唐朝安史之亂后一直到宋朝，吐蕃、契丹、黨項、女真等少數民族相繼興起，控制了西北的河西走廊一帶，唐宋王朝因此與西亞、歐洲各國的陸上聯系受到阻礙而中斷，東南亞的海路成為宋王朝對外交往的必然選擇。
2、概況：
表現：到南宋時，從海路前來通商的國家有50多個；東南沿海出現了許多貿易港口，其中廣州、泉州、明州是著名的三大外貿港。
官府在貿易港口設立市舶司，專門管理貿易事務，征收商稅；市舶司所在的港口，還設有專供外國商人居住的“番坊”和用于番貨交易的“番市”。
內容：宋代的海外貿易，輸入的商品主要有香料、珍寶、藥材等，輸出商品主要是絲織品、瓷器、茶葉等。
3、影響：
宋朝海外貿易不僅使宋朝政府獲得了巨額的財政收入，也給通商各國的文明進程增添了活力。
擴展資料
1、原因：由于西夏的興起,中原通往西域的中外商路受阻.
商業的繁榮和經濟重心的南移,促使宋朝政府重視并鼓勵海外貿易.
2、概況：
表現：到南宋時,從海路前來通商的國家有50多個；東南沿海出現了許多貿易港口,其中廣州、泉州、明州是著名的三大外貿港；官府在貿易港口設立市舶司,專門管理貿易事務,征收商稅；市舶司所在的港口,還設有專供外國商人居住的“番坊”和用于番貨交易的“番市”.
內容：宋代的海外貿易,輸入的商品主要有香料、珍寶、藥材等,輸出商品主要是絲織品、瓷器、茶葉等.
3、影響：
宋朝海外貿易不僅使宋朝政府獲得了巨額的財政收入,也給通商各國的文明進程增添了活力.
宋代海外貿易盛況空前，是我國封建社會對外貿易的黃金時代主要表現在以下方面。
（1）宋代同海外的聯系比前代更廣。
宋代人對海外的地理概念比前人更加清晰，專門記載海外情況的著作就有《海外諸善地理圖》、《諸蕃圖》、《諸蕃志》、《嶺外代答》等好幾部，其中對非洲的記述比前代更為廣博，如東非的層撥國（令桑給巴爾）、中理國（今索馬里）。北非的木蘭皮國（實指柏柏爾人在摩洛哥建立的阿爾摩拉維王朝）、施盤地國（似為埃及的杜姆亞特港）、默伽國（今摩洛哥）、勿斯里國（今埃及）等。宋代與中南半島、南海諸國、大食諸國、西亞諸國的貿易比前代更為紅火，與高麗、日本的來往也比前更為密切，高麗和日本都辟有專門對宋貿易的港口。
宋代進出口貨物達410種以上。按性質可分為寶物、布匹、香貨、皮貨、雜貨、藥材等，單是進口香料，其名色就不下百種。由于品類繁多，為便于征稅就把進口貨物分為粗色（一般也很復雜。據日本學者藤原明衡《新猿樂記》統計，僅日本進口“唐物”就達41種）。進出口貨物還有不同的來源和市場。如南海地區主要進口香料、寶物、皮貨、食品；精刻的典籍主要銷往高麗和日本。
宋代對外貿易港口有20余處，設有廣州、泉州、明州、杭州、密州5個市舶司，市舶司下有的還設有市舶務、市舶場等下屬機構。宋神宗元豐三年，政府正式修定“廣州市舶條（法）”，委官推行，并援用于各市舶司。
（4）宋代海外貿易的規模更大，經營者身份更復雜
據吳自牧《夢梁錄》記述，宋代海船可乘五六百人以上。海船很多，據推斷，福州一地就有300余艘寬一丈二尺以上的海船。大批海外蕃客來華貿易且“住唐”，也有中國海商、水手住蕃的現象。
宋代海外貿易接經營者身份可分官營和私營2類。官府經營又分2種：一種是國家之間的以交換禮物形式的所謂“貢”“賜”貿易。這種“貢”“賜”貿易是很頻繁的。據《宋史》、《宋會要》等不完全統計，高麗向宋派出的使臣達30多次，另一種是宋政府派使臣到海外貿易。私商經營也分2種：一種是權貴和官僚：一種是民間商人，包括豪家大姓和中小商人。
貿易的發展條件基本決定國家的發展地位，海外貿易發達的宋朝在當時處于非常重要的地位。在手工業發達的前景下為市場提供了產品，海上之路的發展更是為其打開了國外貿易，相關行業的迅速發展加上貿易之路暢通無阻以及政府的支持，那么當時的宋朝，自然是在海外貿易市場上占據一席之地。
一、各行業的發展宋朝分為北宋和南宋，宋朝的手工業和農業發展都非常迅速，為海外的貿易市場提供了商品，所以這就為宋朝的海外貿易奠定了基礎。經商之人將國內的產品帶到海外進行銷售從而獲利，這就是當時宋朝海外貿易的重點。
如果沒有商品，那又該如何開展海外貿易呢？所以對于當時的宋朝來說，各行業的發展就為其奠定了海外貿易的物質基礎。宋朝海外貿易迅速發展的時期，商船甚至到達日本、阿拉伯半島等等，利用船只將國內的產品帶到了多國進行銷售，打開了海外貿易市場。
二、成為海外貿易的重要國家宋朝之所以能夠成為海外貿易的重要國家，非常重要的一點是因為當時已經有了相對成熟的航海技術。在海外貿易開始之前，大部分的商品交易僅限于國內市場，最開始更是靠著西北絲綢之路，才將國內產品帶到西方。但在宋朝時期因為西夏阻隔了這條絲綢之路的貿易，也就加速了當時的經濟中心南移，所以宋朝的海外貿易開始發展的時候是從廣州港口開始逐漸發展的。而且在南宋晚期的時候，泉州的港口更是成為了海上絲綢之路的起點，由此可見當時宋朝的經濟發展是有多么的迅速，雖然海上絲綢之路在早期就已經形成，但是真正發展到繁盛時期還是在唐宋時期，尤其是宋朝。
三、政府鼓勵海外貿易各朝的貿易問題自然是離不開國家政策的，在當時海外貿易還有私商，大家只要有條件并在合理合法的情況下都能夠自己經營海上貿易，所以政府的支持令海外貿易更加進一步的發展并逐步走向繁盛。宋朝的海外貿易之所以能夠成為當時的重點，離不開天時地利人和，如果造船技術以及航海技術都沒有那么成熟的話，想要走向海外也將是一件難事。加上當時兩宋都非常鼓勵海外貿易，所以使得各地商人也逐漸積極加入海外貿易，由于當時的經濟發達，各行各業的迅速發展，令商人有商品可以銷向海外。
不僅是因為天時地利人和，更是因為當時技術的發展，指南針的誕生讓船只在海上更能確定位置并明確方向，這便是宋朝海外貿易的關鍵。能夠成為海外貿易的重要國家，離不開國家的支持更離不開社會技術的逐步發展。
宋朝的海外貿易發達，宋朝在當時的世界上屬于什么地位呢？
中國是一個農牧業文明行為國家，"日出而作"的計劃經濟支撐點了中國幾千年，自古以來中國有陸上和季風水田農業2個方式，而在唐朝的國外貿易工作已經到達了歷史文化的高峰期，無論是陸地絲綢之路或是水上絲綢之路，都為古時候中國產生了十分豐厚的收益和發展。
在中西方貿易往來的歷程中，無論是唐代或是富饒的宋代，都依靠水上貿易，得到了取得成功。而宋代皇朝的錢袋，是怎么靠一望無際深海凸起來的呢？
一、坐船啟航，皆來利往
在宋代為了避免白金注入他國，在水上貿易層面采用了一系列的嚴禁現行政策，可是由于水上貿易產生的豐厚盈利，依然有很多人根據一望無際深海來讓自身的錢夾凸起來，乃至還建立了"水上絲綢之路"，這時宋代與國外各個國家的遠洋航行線路，也是古時候宋代的公共交通動脈。
1.宋代的密性隔倉技術性的運用
在宋代由于陸上上的絲綢之路被北魏阻止，要想發展經濟發展的宋代就務必另擇他處，逼得宋代開發設計水上絲綢之路，由于全國各地生意人都期望根據水上貿易來完成經濟復蘇，在諸多號召下，宋代的造船業逐漸發展下去，宋代的造船業在那時可以說成造船業技術性最好是的國家。
那時候宋代的貨船以大幅標準，無論是在凈重上或是載重量上面已經當今世界處在領先地位，由于時代的歡呼聲愈來愈強，因此造船業標準基本上是以海船為根基修建的，由于古時候的船舶全是由木料修建的，因此在一些構造上就需要用心考慮。
由于木料比不上不銹鋼板材修建的船舶硬實，為避免一些不幸或是船舶撞倒暗流，造成翻船列如"密性隔倉技術性"，宋代的貨船中幾乎都是會在機艙中安裝擋板，將船倉分成好幾個一部分。
擁有這一技術性以后，即使帆船由于某些位置擱淺而損壞滲水，進水便會局限在某一船倉，而不易讓成條船淹沒，這對水手的性命和船里的貨品，全是一個確保，這一項技術性也仍運用迄今。
擁有此項新技術的扶持，更增進了宋代水上絲綢之路的發展，雖然宋代有海禁政策，可是也沒有辦法阻攔造船業的發展，擁有新技術的適用，要想擺脫宋代海禁政策也是輕而易舉的事兒，恰好是由于擁有造船業的這一技術性，才讓水上貿易擁有安全性的扶持，針對啟航別的國家有一定的協助。
2.造船業的興盛為水上貿易給予了基本
宋代造船業相比于唐代又擁有一定的發展，在宋代就會有許多地區就開設了船廠、造船業坊特別是在東南沿海地區等地區，在廣州、泉州等地都已經建立了以國外貿易為經濟發展支撐的產業鏈，宋代的造船業修船，都已經取得了發展。
宋代不但造船業技術性比較發達，在總數上較為令人震驚，與此同時品質也都非常好，針對國外貿易的發展，給予了協助，宋代的船只有二種一個是"客舟"另一種是"神州"，后面一種相比于前面一種要大的許多，在輸送高效率上肯定也要好許多倍。
也有便是造船業技術性和羅盤在遠洋航行上的運用，避免了水上貿易方位迷途的問題，一艘好的船舶能決定海上貿易可以走有多遠，因此要想前往更長遠的地區，就要根據"神州"該輛的船舶來運輸。當神州前往高麗地域時，高麗人民一直沒有見過這么大的船，大呼"熱烈歡迎"。
宋代還造過許多車船，車船是一種軍艦，根據人力資源踐踏來推動輪漿旋轉，前行速率十分快，在遠洋航行上避免了水上敵方對宋代船舶導致損害，也在一定水平上增強了水上軍事實力。
二、無利不起早，商政同一心
宋代是中國國外貿易的大發展階段，宋代社會經濟發展尤其是市場經濟的大發展，全是在國外貿易的基本上才獲得了提高，盡管造船業技術性和航海技術專業的創新給予了技術性確保，國外貿易實質上是中國貿易的延展和發展，依靠國外貿易才讓宋代興盛的。
1.海禁政策放開
宋代在立國之初為了避免白金排出，就抵觸開船貿易，那時候的宋代政府部門為了避免生意人對外開放做生意，就采用了一系列的重農抑商現行政策，避免由于對外開放貿易導致的白金流失，生意人一旦在水上貿易盈利超出好幾千文錢的便會被放逐，因此當初的海禁一定水平上影響了社會經濟的發展。