《三十而已》這部收獲無數好評的電視劇，經常會有各種話題上熱搜，尤其是劇中的很多取景地也成了很多游客打卡地，仔細看劇的話，大家不難發現，劇中很多取景地都是在上海，無論是外灘周邊的豪宅酒店，還是上海附近的古鎮餐廳都給觀眾留下了深刻的印象，不過除了在上海，其實劇組還在浙江寧波取過景，你知道在哪里嗎？
劇中當顧佳得知許幻山出軌以后，心情極度低落，經過痛苦的掙扎以后，她決定換個地方換個心情。大家都知道在劇中，顧佳的“人設”是不管什么都會選擇最好的，她選擇“療傷”的地方也一樣，現實中那里是離上海不遠的浙江寧波，到了寧波以后，她去了寧波著名的三江口和聲名顯赫的江北老外灘，在教堂前的噴水池和老外灘的街區和酒吧，都留下了顧佳的身影，很多人說，上海也有號稱十里洋場的外灘，劇組為何選擇寧波老外灘取景呢？
對于很多外地游客來說，當說到“外灘”這個地名的時候，相信很多人首先會想到黃浦江畔的上海外灘，因為它是最具上海城市象征意義的景點，也是最經典的城市景觀區域，既有“十里洋場”稱號，又有萬國建筑的上海外灘確實很美，但是論歷史，浙江寧波的老外灘開埠比上海外灘早20多年，它是中國歷史上第一個外灘，當年也是國內少有的“外國人聚居地”，在寧波當地是著名的觀光街區，同時也是寧波的地標建筑群。
寧波老外灘位于寧波市中心，地處甬江，姚江，奉化江三江口的匯流之地，自古以來這里就是最繁華的港口之一，也是寧波歷史上“五口通商”中最早對外開埠區域，跟上海的外灘相比，這里有種似成相識的感覺，并且多了幾分精致，走進寧波老外灘，仿佛能感受到上世紀三，四十年代的韻味，道路兩邊酒吧餐館林立，任何一家店鋪，都能體會到寧波當地的厚重的文化內涵，雖然早年間這里是個碼頭，但是如今的老外灘已經華麗蛻變，這里時尚，潮流，多元，無不體現出寧波這座城市的都市文化。
沿著江邊散步你會發現，舊時的巡捕房，外國領事館，銀行，宏昌源號，嚴氏山莊，輪船碼頭等各式老建筑一字排開，這里見證了寧波開埠的整段歷史，除了旁邊的寧波美術館以外，這些老建筑都經歷了百年的滄桑，并具有濃郁的歐陸風情。近處的老外灘，遠處的外灘大橋和“玉米樓”，這里儼然成為寧波當地最美麗的地標建筑群。
如今的寧波老外灘，似乎早已看不到當年輪船碼頭的匆匆商旅，聽不到聲聲汽笛，取而代之的是各類或文藝復古，或潮流時尚的商業體，夜幕降臨后的繁華街景，還有江邊漫步的如織游人，在這里復古的風情和現代氣息完美交融，小資氛圍濃郁，每逢節假日，這里便成為年輕人最鐘情的潮流街區。久而久之，老外灘也一舉成為寧波最頂級的潮流地標。
從行程安排、交通方式和住宿三個方面來考慮，去東方明珠和外灘的先后順序應該是外灘在前，東方明珠在后。
1. 行程安排：外灘是上海的標志性景點之一，而且與東方明珠相鄰，游覽外灘可以很好地了解上海的歷史和文化，同時也可以欣賞到黃浦江兩岸的美景。而東方明珠作為上海的標志性建筑，其游覽時間相對較長，需要花費一定的時間。因此，先游覽外灘可以更好地安排時間，游覽完外灘后再前往東方明珠，可以更加充分地利用時間。
3. 住宿：如果想要更好地體驗上海的夜景，可以選擇住在黃浦江畔的酒店，這樣離外灘和東方明珠都比較近，可以更加方便地前往這兩個景點。
綜上所述，從時間、交通和住宿三個方面考慮，先去外灘可以更好地安排行程，交通更加便利，住宿條件也更加優越。在游覽完外灘后，可以前往東方明珠，游覽上海的標志性建筑，欣賞黃浦江兩岸的美景。
一提起外灘，人們首先想到的恐怕都是上海的外灘。可是它并不是我國最早的外灘，1842年《南京條約》簽訂后，寧波被開辟為五口通商口岸之一，三江口成為了歐美商船云集之地。中外商家爭相在岸邊興建店鋪門面，于是這個地方也被人們稱為外灘，寧波外灘是中國歷史上最早的外灘。
上海外灘是上海租界區也是整個上海近代城市開發的起點。1843年前，這里還是黃浦江邊的一片泥灘。1844年起這一帶被劃為英國租界，英國人使用這塊地區作為碼頭，不久這里開設了怡和洋行等一批英資公司和美資的旗昌洋行。1848年在這里鋪筑了馬路和加固了江岸。這條馬路的名稱（Bund）至今為止是西方國家對上海外灘的稱呼。
1868年今天的黃浦公園建立（當時叫外灘公園），這是上海最老的一個公園，到1928年外灘公園只對西方人開放。19世紀末開始，上海外灘漸漸成為租界區管理機構、銀行、旅館等建造它們的體面建筑的地區。逐漸地租界初期在這里建立的比較矮小的建筑被拆毀，新的豪華大廈起立。1928年7月1日外灘公園正式對中國人開放。到1930年代今天上海外灘的天幕基本上成形。
中華人民共和國成立后大多數這些建筑都被國家或城市機構使用。到20世紀80年代為止上海外灘的外貌基本沒有多少變化。80年代末開始在上海建立了許多新的摩天大樓，有些這些大樓直接建造在舊建筑物的后面（比如外灘大廈），與這些新建筑相比外灘的老建筑顯得非常矮小，這深深地改變了外灘的相貌。過去直接在外灘江畔的碼頭全部被搬遷，江畔的防汛墻也獲得了修復和加固。此外在建造延安東路高架公路進入中山東一路的接口處時將過去客運碼頭的鐘樓整個地向南移動了約50米。在外灘的最北段蘇州河注入黃浦江處還建造了一個人民英雄紀念塔。一些大樓后來又被出租給外資或國有的企業公司。近年內關于上海外灘建筑群申請世界文化遺產的建議引起了一些討論。