疫情對于今年中國車市的打擊無疑是巨大，汽車廠商和經銷商們都在自救。近期，有許多大牌車型都在進行大幅度的終端打折優惠。以下，我們將帶來三款有巨大優惠的大牌SUV導購。
上汽大眾途觀L
指導價：21.88-31.18萬元
終端最大優惠：4.1萬元
在國內合資SUV市場，上汽途觀L是長久以來的霸主。但在2019年，途觀L遭遇了來自一汽-大眾探岳等同級競品的挑戰。面對更加激烈的市場競爭環境，以及目前的蕭條局面，上汽大眾途觀L也開始在終端進行降價促銷活動。部分地區途觀L的終端最大優惠價格已達到4.1萬元。
尺寸方面，途觀L軸距為2791mm，在后排空間表現上非常充裕。不足的是，途觀L后排地臺中央有凸起，坐滿三人時會影響乘坐舒適性。座椅舒適度方面，途觀L的乘坐表現不錯。
動力部分，途觀L有1.4T和2.0T（高、低功率版）三款發動機配備，1.4T最大功率150馬力，匹配老款DSG 6速雙離合變速器（國六車型匹配7速DSG雙離合變速器）。2.0T低功率版最大功率186馬力，高功率版最大功率220馬力，匹配7速DSG雙離合變速器。
選購建議：途觀L的1.4T版動力總成稍顯落后，老的6速DSG雙離合變速器穩定成熟度不如新款7速DSG雙離合變速器；另外，大眾DSG雙離合變速器雖然經過改進，在穩定性和平順性方面都有進步，但從長期使用角度考量更推薦2.0T版車型。在駕駛操控性表現上，途觀L轉向精準，動力充沛。在目前終端有大幅優惠的情況下，作為主流的一線產品，途觀L是很值得考慮的。
沃爾沃XC40
指導價：26.48-38.58萬元
終端最大優惠：5萬元
沃爾沃品牌在中國市場的表現始終不慍不火，所以旗下產品都采用以價換量的方式穩定銷量。在目前這樣艱難的環境下，沃爾沃XC40在部分地區祭出了優惠5萬元的優惠來打動消費者選購。
設計方面，沃爾沃XC40采用沃爾沃的家族設計語言，整體設計非常的時尚、動感。有很多消費者都為沃爾沃XC40的顏值所傾倒。
尺寸方面，XC40軸距為2702mm。作為緊湊型SUV，沃爾沃XC40的后排空間稍顯局促，但座椅舒適度不錯，支撐性足夠。噪音控制方面，XC40表現一般，胎噪明顯。
動力部分，國產XC40有T3\T4\T5車型，其中T3車型配1.5T三缸發動機，最大功率輸出163馬力；T4車型配2.0T低功率版發動機，最大功率190馬力；T5車型為2.0T高功率版發動機，最大功率252馬力。全系匹配8速手自一體變速器。
選購建議：沃爾沃XC40的動力表現充沛，轉向精準，外觀顏值高，整車顯得很精致。這是一臺更體現生活方式的車。這款車的尺寸和定位都更適合個人使用，同時，車輛還有比較完備的主動安全系統提升車輛整體安全性。在目前5萬元優惠的情況下，XC40值得考慮。不過，沃爾沃在后期保養費用方面比較高，車輛的可靠性一般；另外，XC40和領克01共用CMA模塊化平臺，兩車有一定的同質化。
奧迪Q5L
指導價：38.78-49.80萬元
終端最大優惠：7.47萬元
通過以價換量的方式，奧迪Q5L在2019年下半年發力，成功的成為了最暢銷的豪華中型SUV之一。進入到2020年，奧迪Q5L的終端優惠力度依然不減，目前部分地區最大優惠已達7.47萬元。
在外形方面，奧迪是非常擅于把握國內消費者審美口味的，奧迪Q5L的外形非常時尚，同時也夠大氣、沉穩，很符合其所面向的消費者群體的審美喜好。
車身尺寸方面，奧迪Q5L的軸距2908mm，車內空間表現相當充裕。在乘坐舒適度方面，奧迪Q5L不僅僅只是數據上的加長，其做到了內部空間和座椅的同步優化。Q5L后排腿部空間充裕，座椅舒適度也優于奔馳GLC。不過，Q5L依舊存在座椅偏硬、坐墊偏薄的問題，有繼續優化的空間。后排中央地臺的凸起也會影響到三人乘坐時的舒適性。
動力方面，奧迪Q5L全系匹配2.0T發動機，低功率版最大功率輸出190馬力，高功率版252馬力。全系匹配7速雙離合變速器。整套動力總成的標定成熟，動力輸出充沛。駕駛感受上，奧迪Q5L操控性表現相當優秀，轉向精準，底盤有韌性。比GLC操控出色，稍遜于X3。
選購建議：在豪華中型SUV市場，奧迪Q5L的綜合產品力絕對處于一線陣營，這款車在操控、動力性以及空間表現上做到了均衡。相比奔馳GLC，Q5L的產品力優勢明顯。在目前終端大幅優惠的情況下，作為一線品牌產品的奧迪Q5L非常值得考慮。（文：Louis9、何威）
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
當然算了，而且是一線豪車品牌，很早以前，就 看過不少地區的 汽車 市場份額調查報告，報告中指出德國的BBA品牌在國際上的份額總體來說處于較高水平，其中奧迪并在多國被認為和奔馳寶馬齊名，并列一線豪車， 那么什么是一線豪車品牌？國內目前一線豪車品牌，包括：保時捷、瑪莎拉蒂、奔馳、寶馬、奧迪等。二線豪車品牌：捷豹、路虎、凱迪拉克、沃爾沃、林肯等。
這樣說也并不一定就是說，奧迪與奔馳寶馬齊名，以奔馳C級為例， 大家知道，國內奔馳C定價高于寶馬3高于奧迪A4L，基本上是品牌溢價能力的一個完美體現。結合平均車價，無論美國，歐洲，中國，結果都會是奔馳、寶馬、奧迪這樣的排名，所以個人感覺，BBA真正的排列名次也理應這樣。
國內把奧迪稱為豪車，那是因為，在行政、商務用車中，奧迪出現的頻率高于兩者，打下了良好的基礎，還有就是國內合資早，銷量大，性價比相對較高，其實三者每個級別走量的基本款，優惠下來價格也是差不多的，跟產品周期關系很大，常常也并不是奧迪最便宜，奔馳跳起水來的時候，也顧不上鍵盤車神的逼格了。
是不是豪車不多說，主要看底蘊，德國總理默克爾的座駕是奧迪，在她之前那位施羅德的也是，事實上該國歷任元首座駕大部分都是， 2014年奧迪銷量在豪華品牌中的排名，全球第二，國內第一，歐洲第一，美國第四，不是你想象的只有沒見過世面的土鱉不懂車才會選。
你也許知道奔馳的AMG，知道寶馬的M，它們的確都很暴躁、很性能，但你可知道，在同類競品中有時候奧迪的S就能達到相當水準，然而卻還有RS在后面熱身?
說到這個問題，也是我一直以來思考的一個問題，什么是豪華車，豪華車的定義是什么？大家消費豪華車消費的是什么？有些品牌在國外都算不上豪華車，為什么在國內掛個豪華車的名號和高價就有人買單，作為業內人士我們覺得有些車不值那個錢，為什么還有人買，有些品牌的車是很良心的就是賣不動，這些問題一直困擾著我，也讓我思考公司未來的定位和發展。
要說奧迪算豪華品牌么，我說算，但要說他是豪華品牌那么保時捷瑪莎拉蒂算什么品牌，再往上勞斯萊斯賓利算什么品牌，再說回來，奧迪a8豪華，但奧迪a3真的可以說是豪華嗎？其實這個問題在國外分的很清楚，勞斯萊斯賓利這一類在國外叫奢華品牌，bba（奔馳寶馬奧迪）這類的品牌叫高端品牌，本田豐田韓國車國產車這樣的叫普通品牌。在國內說的豪華車一般指的是國外說的高端品牌。
要說消費者是怎么區分一個輛車是不是豪華，其實很簡單，就是價格。有些人要說了，你這么說太膚淺。但如果仔細想想，當你不了解一輛車的時候你怎么給他定位，肯定是看品牌，但如果你也不了解這個品牌，那只有看價格了。在國外也是一樣的，就比如像捷豹，保時捷這樣的品牌，在國外的地位遠遠沒有國內高，大家看他們和看bba差不多，為什么，因為便宜啊，和bba沒什么差價，所以大家自然就覺得他們豪華程度差不多。再舉一個例子，克萊斯勒300c這個車，很多國內的兄弟都會覺得這個車霸氣，大，豪華，指導價40萬，開出去右面子，但這個車在國外就是老年車買菜車的水準，價格十分低廉。所以是不是豪華還真是看價格。
反觀奧迪，他被大家奉為高端車，其實就是靠他進中國最早，價格高，主打官車這三點。甚至前幾年一度大家都認為奧迪比奔馳寶馬要高端豪華，理應賣的貴，但其實在國外奔馳一直是bba里公認最豪華的，奔馳也是bba里全世界車價差價最低的。但奧迪進中國最早，而且給中國老百姓形成了奧迪就是官車這個形象。大家買奧迪都是買的這種認知，愿意把錢花在這種認知上。
奧迪當然可以算了。
當然說一些入門車型奧迪也做，除了換取燃料積分和環保核算。
奧迪的地位可謂是日子不錯：
在中國呢，A6L的江湖地位是奠定了。
很多地方碰瓷的主動避開00001的奧迪車是為什么，那不就是一把手專車么。
奧迪的豪華感塑造的還是很成功的。
在他們老家德國：
德國總理默克爾的座駕是一臺A8防彈車。
當然A8之上還有一臺S8更讓人心水。優雅豪華的同時，還很運動。
說真的，按中國的 汽車 銷量和實際落地價來看。
奧迪的運動車型和中型起算的車型都可以算是豪華車。
A4之所以滿街都是，也和租車公司 婚慶 行政用車采購不無關系。
大家好，我是橙子優車。
很高興為您解答這類問題，喜歡的可以點擊加關注哦。
奧迪這個品牌屬于德系車，正統的德系豪華品牌，在進入國內后與一汽合作，合資車型叫一汽奧迪。與寶馬，奔馳合并稱為國內一線豪華品牌bba。
下面我們一起來看看奧迪目前都有哪些比較受歡迎的車型吧！
第一，奧迪啊6L，作為曾經的政府用車標配，大街上到處都是它的身影，被一度譽為官轎。
第二，奧迪Q5L，作為奧迪家族第一輛suv，上市后一直受國人歡迎，目前加長版本的新家族式設計，更提現了律動的美。
第三，愛迪A4L，作為b級別車里面比較受歡迎，且銷量一直很高的車型，白色是它的代表
第四，奧迪A7，運動與速度的結合體，無框的門設計，讓整個車更具跑車特性。
第五，奧迪A8，屬于d級別頂級豪華車型，商務人士的專用車型。
第六，奧迪RS系列，比如RS4/5/6/7等車型，屬于地球最強轎車，瓦罐車。
有一天我在刷抖音的時候，發現有一個關于奧迪的視頻，一群人在噴奧迪太便宜不能算是豪車，字里行間就是說奧迪的品牌力不行，技術不行，不能與奔馳寶馬并列，甚至不能稱為豪華，事實真的如此嗎？下面我們一起來看一下奧迪到底算不算豪車。
最懂你的是對手先不說奧迪算不算豪車，起碼奔馳寶馬算豪車吧，在奧迪推出A3的時候，寶馬緊接著推出了1