有巴西42廠、337廠、421廠、007廠、2543廠、4507廠、232廠牛肉代理。
巴西作為中國牛肉市場的主要出口國之一，同樣也是獲得中國百姓認可度最高的國家。巴西加工廠所生產的牛產品，基本適應了中國各階層市場的需求。
巴西屠宰工廠主要生產品牌為：JBS、美麗華以及MARFRIG等。因所處地理位置，喂養條件以及各廠加工程度不同，產品質量也略有差異。如美麗華的SIF421廠加工的大米龍、小米龍、牛霖與其他工廠相比，品質相對略勝一籌。
VALE，世界第一大礦商--要的話，聯系
淡水河谷
巴西淡水河谷公司（Vale of Brazil，簡稱：Vale，全稱：Companhia Vale do Rio Doce[1]）簡稱淡水河谷，商標VALE。巴西淡水河谷公司成立于1942年6月1日。
巴西淡水河谷鐵礦石產量占巴西全國總產量的80%。其鐵礦資源集中在“鐵四角”地區和巴西北部的巴拉州，擁有挺博佩貝鐵礦、卡潘尼馬鐵礦、卡拉加斯鐵礦等，保有鐵礦儲量約40億噸，其主要礦產可維持開采近400年。
巴西的主要港口有以下：
1、桑托斯 SANTOS
桑托斯裝卸設備有各種岸吊、可移式吊、抓斗吊、集裝箱吊、浮吊、鏟車、自動裝卸機、輸送帶、拖船及滾裝設施等，其中集裝箱吊最大起重能力為35噸，浮吊達150噸，拖船的功率最大為1734kW，還有直徑為150～400mm的輸油管供裝卸使用。港區倉庫容量達120萬噸。集裝箱專用碼頭的面積為32萬m∧2，擁有吊舉10.6m的集裝箱吊，裝卸效率每小時20TEU。谷物每小時裝300噸，礦石每小時卸600噸，原油每小時卸2000噸，煤每小時卸1000噸，化肥每小時卸2000噸。本港保稅倉庫面積為8.9萬m∧2。散貨碼頭可靠4.5萬載重噸的船舶。1994年集裝箱吞吐量為43.8萬TEU，年貨物吞能力的約4000萬噸。
2、薩爾瓦多 SALVADOR
港口有南北防波堤保護，南防波堤由陸向西北伸展，北防波堤孤懸港區之外。從西南東順岸伸展有四座碼頭：1.沿海船碼頭，長683米，前沿水深7－8米。2.遠洋船碼頭，長782米，沿邊水深7－9米。3.連接碼頭，長238米，沿邊水深8－9米。4.十米碼頭，長370米，沿邊水深9－10米。全港碼頭線總長2000多米，十多個泊位。港灣北部水域還有離岸油碼頭4個泊位。出口紡織品、煙草、咖啡、可可、糖、皮革及石油等；進口煤、谷物等。
3、維多利亞 VITORIA
維多利亞港口服務設施有；修船、加燃料、小艇、醫療、牽引、淡水、給養、遣返，無干船塢、排污設施。港市有阿根廷、比利時、芬蘭、法國、意大利、黎巴嫩、葡萄牙、英國、烏拉圭、德國的領事。入港航道寬120米，水深13米。港口泊位分兩部分：北岸，5個泊位，水深1個4.3米、1個7.3米、3個7.8米，總長600米左右，裝運廢鋼。生鐵、谷物、集裝箱、可可、咖啡、托盤貨物；南岸：1個油輪泊位，長182米，水深10.2米，是個系纜樁泊位；生鐵和煤炭泊位岸線長600米，水深10米到11米；一個裝運酒精和糖漿的系纜樁型泊位；1個精礦砂泊位，長160米，水深11米；650米雜貨、散裝貨泊位，水深12米，裝運玉米、小麥、集裝箱、雜貨、鋼材等。
4、福塔萊薩 Fortaleza
福塔萊薩(Fortaleza)，巴西東北部重要海港，塞阿拉州首府。位于大西洋岸，橫跨帕熱烏河河口兩岸。面積 336平方公里，人口130.9萬(1980)；始建于1609年，原為葡萄牙人與荷蘭人為爭奪東北部甘蔗種植園而修建的城堡。1637～1654年曾被荷蘭人占領。1823年設市，并成為塞阿拉州的首府，更今名。
5、馬瑙斯 Manaus
馬瑙斯(Manaus)是巴西西北部亞馬孫州首府。位于亞馬孫河支流內格羅河左岸，是亞馬孫河的重要港口，萬噸貨輪可以經亞馬孫河到此。面積1.43萬平方千米，人口約83.4萬。屬典型熱帶雨林氣候。16世紀時為印第安人村落。1669年建城，幾易其名。1825年定名為馬瑙斯。1850年成為州府。1890～1920年間因周圍橡膠業繁榮而得以快速發展。1912年橡膠出口居世界第一位。1967年巴西政府把該市辟為自由貿易區。1972年建立了巴西第一家電子計算機廠和彩色電視機廠，是巴西電子計算機、彩色電視機和摩托車的重要產地，有煉油廠和熱電廠。巴西西部文化中心和游覽地。設有大學、國立亞馬孫研究所和動植物園。有國際機場。
6、巴拉那瓜 Paranagua
巴拉那瓜（Paranagua），巴西南部城市和第二大咖啡輸出港。位于大西洋巴拉瓜灣畔。人口6.8萬（1980）。始建于1585年。港口優良，水深10米，主要輸出咖啡、馬黛茶、木材等。工業以農產品加工和木材加工為主。公路通巴拉圭首都亞松森；巴拉圭出口商品也以此為自由港。多殖民時期著名建筑。港區有個巴拉圭的過境區，第9A貨倉屬巴拉圭管理和控制，他們用封閉的卡車將進口貨物運回國內.對巴拉圭的進出口貿易有很大影響。有不少集裝箱班輪公司開通有中國到此港口的運輸。
7、里約熱內盧 Rio de Janeiro
巴西第二大城和巴西最大海港。位于巴西國土的東南部，南臨大西洋，在向北伸入的瓜納巴拉灣西岸，有長達14公里的跨灣公路大橋與東岸的尼泰羅伊市相連。面積1255.3km²，海拔2.3米，南北長35公里，東西長70公里，綠地面積325.6km²，人口900萬人。年平均氣溫17－36℃。1502年1月，葡萄牙航海家來到海灣，誤以為這里是一條大河的入海口，隨口起名“一月的河”，葡萄牙語譯音便是“里約熱內盧”。該城市始建于1565年，1763年成為巴西首府，1822年成為首都；1960年首都由此遷往巴西利亞。后改為瓜納巴拉州（范圍與城市相同），1975年瓜納巴拉州撤銷后成為里約熱內盧州首府。全國經濟、文化中心。有紡織、服裝、印刷、汽車、造船、機械、石油加工、化學、冶金和食品等工業。全國最大金融中心；許多大企業、銀行和壟斷組織在此設有經理處。市內設有60多家各種類型的博物館，70多家圖書館，85座大小劇場和82家俱樂部。
8、里奧格蘭德 Rio Grande
FUEL:AVAILABLE 巴西南端帕托斯湖湖口，大西洋沿岸港口。采用西3區標準時。最大吃水11.28米。水的載重密度為1000－1005。無潮汐變化。盛行東北、西南風、強制引航。通訊聯系通過JUNCAO無線電臺，呼叫信號PPJ。頻率：AL組484、500、4251、4231、8460、84660.5、12840、12689.5、16918、17170；A3J組：2086.6、2182、2096、4125、4143.6、4413.2、4118.8、4382.2、4087.8、8802.6、8278.7、8774.7、8250.8、8790.2、8266.3、13184.5、12413.7；16F3組，甚高頻23、24、25、26、27、28頻道。港市有英國、意大利、葡萄牙、西班牙、丹麥、德國、荷蘭、挪威的領事機構。長度超過200米的船只不能進入內錨地停泊。港口有一個商業碼頭，泊位岸線總長1920米，最大吃水8.84米，裝卸雜貨、化肥、港外、谷粉、植物油、磷酸、凍肉等；二個集裝箱泊位，長275米，吃水11.28米；一個油輪泊位，長300米，吃水10.06米，裝卸原油、石油產品、氨、磷酸；一個系纜樁泊位，可停靠長220米以上，吃水11.28米的散裝谷物船只。另外還有2個私營碼頭，一個專門裝卸散裝化肥、氨和磷酸，吃水10.97米；一個谷物泊位，也可裝卸散裝植物油，吃水11.28米。長200米以下的船舶可在內錨地停泊，用駁船裝卸貨物。
巴西國土廣袤,資源富足,橡膠、錳、棉花、木材等重要的戰略物資尤為豐富。
巴西是礦產資源、農業資源大國
印度被稱為“世界辦公室”主要是因為科學技術方面取得令人矚目的成就
印度是軟件工業大國，班加羅爾是其軟件業代表城市
俄羅斯的石油和天然氣出口為其經濟增添了雙翼
另附一段資料 自己挑著看吧
中國——世界工廠
中央之國——中國堪稱世界最具發展活力的經濟區域，引進外資額最高，成為全球最大企業集團的生產基地。擁有13億居民的中國是世界上的第一人口大國，充裕、廉價、可靠的勞動力驅動了中國經濟繁榮，除了無以倫比的價格優勢之外，就業人員的素質也在不斷提升。國際輿論認為,在"金磚四國"中,經濟發展最突出 的就是中國。中國自改革開放以來，在近30年的時間內經濟年平均增長率超過9%。美國高盛公司研究報告稱，只需保持當前發展態勢，中國經濟規模將先后在2010年超過日本，在2021年超過美國。不過，世界經濟增長的發動機下面也潛藏著危機。雖然中國央行制定了貸款限制措施，經濟過熱的隱患依然未能消除；城鄉、個人收入之間的巨大剪刀差也令發展失衡，危及社會穩定；環境污染更加惡化。另外，中國股市缺乏獨立、有效的監控機制，政府操縱股市；原料不足、能源缺乏等一系列問題都為中國經濟制造了瓶頸。
巴西——世界原料基地
巴西是南半球最大的發展中國家，國土面積和人口分別占拉美地區的1/3。
巴西的國民生產總值高居拉丁美洲之首，在2008年達到1.23萬億美元，人均GDP達6485美元。除傳統農業經濟之外，生產、服務行業也日益興旺，更在原材料資源方面占據天然優勢。巴西擁有世界上最高的鐵、銅、鎳、錳、鋁土礦蘊藏量，另外，通訊、金融等新興產業也呈上升趨勢。巴西前總統、工人黨領袖卡多佐制定過一套經濟發展策略，為其后的經濟振興奠定了成功的基石。這套經改政策后來為現任總統盧拉所發揚光大，其核心內容在于：引入靈活的匯率體系；改革醫療、養老制度；精簡政府官員系統。然而，有批評家認為，成也蕭何敗也蕭何，工人黨內部貪污受賄不斷，在很大程度上動搖了現任政府的統治根基。南美這塊沃土之上的經濟騰飛是否具有可持續性？機遇背后的風險也是巨大的。立足于巴西市場的長期投資者因此而需要強韌的神經和足夠的耐心。
印度——世界辦公室
印度被認為是亞洲經濟奇跡的象征。自1991年經濟改革以來，印度GDP一直呈穩步增長態勢。而且印度是世界上人口第二多的民主國家，6000多家上市公司也使其股市規模空前壯大。在過去的20年間，印度經濟以每年平均5.6%的速度穩定成長，而在經濟前臺的背后，是一支高素質的就業大軍。據初步統計，西方企業在印度約2300萬高校畢業生眼中越來越富有吸引力。 美國最大的1000家公司當中，四分之一的企業使用在印度開發的軟件。印度藥業也在全球市場占據了重要地位。世界上40%的“學名藥”（專利期已過的藥品藥劑）是在印度生產的，這一行業帶動個人可支配收入以兩位數字的增長率飛速上漲，與此同時，印度社會出現了一批注重享受、樂意消費的中產階級。另外，一些大的基礎建設項目，如6000公里長的高速公路網絡、興旺發展的出口貿易也為經濟發展提供了強大的后繼力量。有報告稱，到2020年，印度將成為全球經濟增長最快的國家之一，其對外貿易在世界各