十年前的奧迪a6l是不值得買的，它的維護成本已經很高了，而且如果需要更換零件的話，又要再往里面虧很多。如果你真的對十年前的奧迪a6l感興趣，下面幾點一定要注意一下。
第一點，底盤
十年的車了，就算它的質量很過硬，現在也會出現大大小小的問題的。除非這輛二手奧迪a6l真的沒怎么開過，否則這款車子的底盤是一定有磨損的。很多二手車都會出現底盤松動的現象，而底盤松動是不僅會影響到駕駛的舒適感，而且還會影響到駕車安全的，在這一點上，你還是得多加注意的。
第二點，發動機老化滲油
發動機會隨著時間的流逝，逐漸老化，到后期會出現滲油的情況。五年前的二手奧迪a6l已經被很多車主投訴過這個問題了，更別說是十年前的二手車了。十年車齡的奧迪a6l滲油情況只會有過之而非不及，如果你買了一款十年前的奧迪，我勸你最好還是更換發動機，不然發動機一旦滲油，駕駛它是存在著很大危險的。
第三點，內飾磨損程度
十年的奧迪a6l所采用的是合金和實木裝飾的，放到現在來看的話，也不是很落伍，甚至還有些復古的風格特點。在選擇車子的時候，一定要仔細查看這些實木有沒有毀損，如果有的話，最好就別買了，不然你得更換車內的全套實木，很不值得。
綜上所述，十年前的奧迪a6l已經不能滿足的我們的出行需要了，性價比也不高，而且還存在很多潛在問題。不值得入手。
為什么說10年前的奧迪a6LV呢，給人感覺說是有富貴氣才因為之前的中國的所有政府高官全部都是開奧迪a6的這種車子，所以說會給人一種感覺能開這種車的人家庭條件都很好
所以說人家會說這個叫做官車，所以說會給人有一種感覺，叫做富貴氣場
希望以上意見能夠幫助到你，僅供參考謝謝！
奧迪A6L在二手車市場上前五年的保值率分別為69%、63%、57%、54%、50%，根據統計數據顯示，國內二手車第一年的平均保值率為70%，第三年的平均保值率為60%，奧迪A6L均無法達到平均水平，這種情況下是不建議購買的。
二手奧迪A6L注意事項
每一年款的奧迪A6L都有其共通的一些故障毛病，在購買對應年款的二手車時要多加留意。
2009款-2012款奧迪A6L都有關于不少變速箱方面的投訴，具體的投訴內容是滑閥箱故障、變速箱ECU故障、變速箱頓挫無法換擋。
奧迪a6l二手車報價10款是10萬至15萬左右：
1、奧迪A6L是第一款進入中國市場的奧迪車型，前身1988年引入國內的代號C3的第三代奧迪100；
2、奧迪A6L是一汽大眾奧迪公司在德國新A6的基礎上開發出的車系，是A6的換代產品；
3、2012年6月奧迪換代A6L上市，該車搭配35TFSI動力，外觀好像就有那么一點像A4L全新版。
百萬購車補貼
10年奧迪A6l目前二手車市場的保值率在19.84%，價格大概在10.50-17.80萬之間。
根據不同車型以及實際車況而絕對；同時車質網對07年奧迪A6l的投訴存在儀表故障、電腦版故障等問題；相對來說存在的故障率較低，但對于一款超過十年車齡的車型來說其在行駛過程中存在著一定的安全隱患。
奧迪a6l的特點
奧迪A6L內飾科技感的塑造方式也很簡單，整個儀表臺非常精簡干練，大量的功能控制按鍵被集成在多媒體系統里面，空調系統控制面板雖然獨立開來，但仍然是通過觸控板的形式控制。可以看到，現在新款A6L的內飾開始向著A8靠攏，企圖拉高車輛的豪華感和檔次感。
而且A6L的后排座椅靠背故意做成了帶有一點點后仰，坐墊做成了有點上揚，所以坐進去之后就會有種被穩穩地固定住的感覺。而且座椅翻毛皮的面料舒適性也非常好，整個后排的乘坐感受還是很優秀的。