1
油封老化
增壓器油封環老化損壞，可能是曲軸前端的油封，也可能是曲軸后端的油封
增壓器損壞的油封環會漏油，需要更換想要的油封環
2
潤滑不良
增壓器內部潤滑差，各部件摩擦導致零件損壞，導致漏油
需要重新加油，更換損壞的零件
3
增壓器失靈了
如果增壓器本身由于外界沖擊等因素出現故障，也會漏油
在這種情況下，最好更換增壓器
4
回油管堵塞了
回油管堵塞，需要清洗回油管清除污垢
5
回油孔太小
后輪軸軸承蓋回油孔太小，導致回油受阻，最終導致曲軸后端漏油
有必要及時清理回油孔
6
曲軸箱通風不良
如果增壓器漏油，但找不到明顯的漏油，檢查曲軸箱通風裝置是否正常，內部積碳是否過多，導致壓力升高，漏油
在這些情況下，需要及時清理積碳或修理曲軸箱通風裝置
7
油壓太高
如果擰緊后機油濾清器與機械油管接頭之間仍有漏油現象，可以用機油壓力表檢查機油壓力是否過高，導致機油限壓閥失效
你需要診斷具體原因
可以拿出油尺，觀察一下機油的粘度是否過高
如果有，更換合適的油，或者觀察調壓閥的柱塞是否被粘住，需要及時清洗
如果沒有，可以檢查主輔油路和油泵安全閥的彈簧剛度是否過高
如果有，就需要更換了
8
排氣管泄漏
排氣管和進氣管可能會漏油，導致漏油，因此需要更換相應的管路
9
引擎故障
如果汽車排氣量過大，可能是發動機內部有故障，需要維修發動機
如果柴油機熄火后吸油管的油就往油箱回流，可能是以下原因：
燃油泵失效：柴油機燃油泵出現故障或損壞，無法將燃油供給到噴油嘴，導致發動機熄火。同時，因為燃油泵失效，無法形成足夠的吸力，使吸油管中的燃油回流到油箱中。
燃油過濾器堵塞：柴油機燃油過濾器堵塞，導致燃油供應不足，發動機熄火。同時，因為燃油過濾器堵塞，燃油泵吸入燃油的速度變慢，吸油管中的燃油也回流到油箱中。
燃油系統漏油：如果柴油機的燃油系統中存在漏油現象，會導致燃油壓力下降，發動機熄火。同時，由于燃油系統漏油，燃油泵無法形成足夠的吸力，吸油管中的燃油也會回流到油箱中。
油管連接不良：柴油機吸油管連接不牢固或者存在漏油現象，會導致吸油管中的燃油回流到油箱中。
綜上所述，如果柴油機熄火后吸油管的油就往油箱回流，需要檢查燃油泵、燃油過濾器、燃油系統是否存在漏油或損壞的情況，同時檢查吸油管連接是否牢固，及時排除故障，確保柴油機正常運行。
柴油貨車油管有空氣對發動機有影響。
柴油電噴高壓共軌的很容易排空氣，電控單體泵的更簡單。高壓共軌的排空氣可在油箱上找到回油管，用螺絲做一個堵頭把回油管堵上，然后打車約10幾秒鐘，打兩三次車就著了，趕緊松開回油管，把車熄火，回油管接好，用解碼器清除故障碼就可以了，所有的故障燈就會正常。
電噴柴油機是：
（1）采用電子控制燃油噴射及排放的柴油機。由傳感器、ECU(計算機）和執行機構三部分組成。
（2）任務是對噴油系統進行電子控制，實現對噴油量以及噴油定時隨運行工況的實時控制。
（3）采用轉速、油門踏板位置、噴油時刻、進氣溫度、進氣壓力、燃油溫度、冷卻水溫度等傳感器，將實時檢測的參數同時輸入計算機（ECU)，與已儲存的設定參數值或參數圖譜（MAP圖）進行比較，經過處理計算按照最佳值或計算后的目標值把指令送到執行器。
東風多利卡貨車回油管爆裂原因如下：
1、油管質量問題，這種情況只需要更換新的油管即可。
2、油管兩端螺絲松動，需要檢查車輛油管兩端的固定螺絲。
滑道對油管的損壞
國四貨車回油管愛燒斷因滑道對油管的損壞， 使油管斷裂漏油導致回油管燒斷
普通貨車，載貨汽車的一種，載貨部位的結構為欄板的載貨汽車，有的具有自動傾卸裝置
載貨部位為特殊結構，專門運輸特定物品的載貨汽車
可以先將破口處擦干凈，然后用咀嚼完的口香糖粘在破口處，找塊布什么的包好，臨時處理一下
我建議馬上去更換新管！