01 帶粉絲去4s買思域(本田思域值得買嗎?別光聽4S店忽悠,看這5位車主怎么說)

时间:2024-05-17 15:08:03 编辑: 来源:

買本田新思域4S送什么東西?

每個地方的優惠政策都不一樣,其實也和你自己的談判能力有關系,可能購車時要求贈送哪些產品,腳墊,座椅套,后備箱墊,香水,香薰包,活性炭包,玻璃貼膜,車載吸塵器,鑰匙包等等

思域HATCHBACK到底香不香?我們到4S店一探究竟

 [汽車之家?新聞]? 2020年7月27日,東風本田思域HATCHBACK正式上市,新車共推出4款車型,售價區間為14.39-16.69萬元。作為兩廂版本的掀背車,思域HATCHBACK與海外的性能版車型——思域TYPE R在外觀方面保持了高度一致,手動擋高配車型的加入更是讓硬核粉絲們興奮不已,近期的熱度可謂是居高不下。

 目前思域HATCHBACK上市已經有1個月的時間,那么新車在終端4S店的情況到底如何?曾經說著“兩廂手動擋國產一定買”的網友們到底有沒有付諸行動?帶著這樣的疑問,我們在新車上市后進行了北京、上海、廣州、石家莊和成都的五地購車調查,向您介紹思域HATCHBACK的市場行情。

30秒閱讀全文:

★ 北京地區思域HATCHBACK無優惠,現車不足; ★ 上海、廣州、石家莊和成都等地有部分現車,優惠可談; ★ 手動擋車型依然“叫好不叫座”; ★ 考慮到終端優惠,三廂版車型更有性價比?

● 思域HATCHBACK五地購車調查——北京篇 手動擋僅一臺白色現車;自動擋現車緊張;購車無優 

『我們分別選取了位于北京西部、西南部、東南部和東部的4家經銷商進行調查』

 目前思域HATCHBACK上市僅有1個月,因此現車情況不是很充足,自動擋車型方面有少量現車,顏色以白色為主;至于手動擋只有1家4S店有白色現車,其他3家4S店均需要訂車,時間無法確定,大約在1個月左右。此外北京的4家4S店均無任何優惠政策,并需要支付2000-3000元左右的驗車/上牌/出庫費用。

 作為剛上市的新車,思域HATCHBACK被放在店里的中心位置,展車以紅色自動擋頂配車型為主,試駕車均沒有到位。當我們嘗試向銷售買粉絲紅色現車的情況時,得到的回應是:“紅色太小眾了,排產很少,你看看白色的多漂亮。”當我們質疑為什么展車都是紅色的時候,銷售則顧左右而言他,果斷帶跑了話題。

 經過4家4S店銷售的“洗禮”,我們發現僅有1家店的思域HATCHBACK手動擋車型處于熱銷狀態,銷售自豪地表示:“從6月開始我們已經接到8個手動擋訂單了,但這3個月只到了3臺現車,你要訂車的話沒法保證什么時候到貨。”自動擋車型方面,銷售表示還有少量現車,來晚了可能就沒了。

 有趣的是,另外3家店似乎對思域HATCHBACK手動擋沒有太好的反饋,紛紛表示上市以來定手動擋的客戶很少,其中1家店甚至還有白色手動擋現車供應,并表示:“您要想訂車的話我們還能再聊。”在自動擋車型方面,這3家店同樣有少量現車供應。

『在思域庫存區,三廂車型占了絕大部分』

 作為對比,我們也調查了思域三廂版的終端行情。4家4S店均表示現車充足,顏色齊全,優惠幅度在1.2萬元左右,手動擋車型可排產但需要預定,訂車周期不詳。當然上文提到的2000-3000元左右的驗車/上牌/出庫費用在思域三廂版上也是一致的。

 看到我們徘徊在HATCHBACK和三廂版之間,一家4S店的銷售給出了他的建議:“買兩廂思域的客戶啊,還是喜歡運動,他們就是奔著手動擋來的。您要是不考慮手動擋的話,其實還是買三廂版更合適,畢竟有1萬2的優惠呢,廠家也不怎么排產這個兩廂版的手動擋。”他邀請我們坐下來算算兩款車的價格,對比之后自然就有答案。

『工作日的4S店里還是有些客戶前來看車,不過思域HATCHBACK身邊有些冷清』

 為了讓大家對兩車的價格差有個概念,我們特意讓銷售選擇了價格接近的思域HATCHBACK 220TURBO 手動駕趣控(15.99萬元)和思域三廂版220TURBO CVT勁擎版(15.59萬元),前者落地價格已經達到18萬元出頭,而后者落地價格在15萬元左右,差價達到了3萬元。

● 思域HATCHBACK北京地區購車調查小結

 通過對此次走訪調查的4家經銷商詢問得知,目前思域HATCHBACK上市之初還是有著較高的熱度。細分來看,思域HATCHBACK北京地區的整體銷售、現車以及價格等情況均較為一致——自動擋現車較少、手動擋需預定、顏色以白色為主、無優惠、支付2500元左右的驗車/出庫/上牌費用等。

 在三廂版車型方面,4家經銷商依舊保持了相同的回應:現車充足、手動擋需預定排產、顏色齊全、優惠1.2萬元左右、支付2500元左右的驗車/出庫/上牌費用等。相比HATCHBACK車型而言,似乎三廂版性價比要高一些。

●?思域HATCHBACK五地購車調查——上海/廣州/成都/石家莊篇 上海市場:暫無優惠,手動擋無現車;

 我們的上海同事針對東風本田篩選了共計2家經銷商進行走訪,發現其整體表現與北京相差不大,值得表揚的是上海地區經銷商并沒有太多收取額外費用。而消費者最關心的現車方面,不論三廂版還是HATCHBACK都有少量供應,顏色以白色為主,手動擋車型均需要預定。

廣州市場:0.5萬元優惠,現車顏色較全,存在附加費用;

 我們廣州的同事針對東風本田篩選了共計2家經銷商進行調查,發現其優惠幅度明顯大于北京和上海,HATCHBACK優惠幅度最高可達0.5萬元左右。值得一提的是廣州地區現車充足,就連頗為小眾的三廂版手動擋車型也有現車。此外,廣州這2家經銷商均收取上牌、出庫等服務費。

石家莊市場:0.7萬元優惠,顏色較全,現車充足,依舊存在附加費用;

 我們石家莊的同事針對東風本田篩選了共計2家經銷商進行調查,其相比北京、上海、廣州三地,存在較大不同,優惠幅度達到了0.7萬元,但2家店面均出現上牌、出庫費用以及強制裝飾等附加要求,可能會降低消費者對經銷商的好感度。關于現車方面,這2家店均有少量現車供應,但三廂版手動擋車型需要預定。

成都市場:暫無優惠,少量現車,存附加費用

 再看一下我們成都同事的調查結果,其針對東風本田篩選了共計2家經銷商進行走訪,目前思域HATCHBACK暫無優惠,附加費用依然無法避免。在現車方面,新車的常見顏色基本均可選擇(黑、白、紅、藍),但以白色為主,這基本與其他四個地區保持一致;在三廂版車型方面,購車可優惠0.5-0.8萬不等,自動擋現車充足,顏色均可選,手動擋均需要預定。

●?思域HATCHBACK五地購車調查小結

 通過我們對上海、廣州、石家莊以及成都四地的調查結果來看,雖然車型熱度很高,但各地區經銷商均沒有出現加價提車現象,最高優惠可達0.7萬元左右,但隨著高優惠而來的是高附加費用,尤其是石家莊地區比較嚴重。不過上海地區收取附加款項較少,部分店面沒有額外費用,這確實值得北京、石家莊等地區經銷商學習。

 在現車方面,4個地區的經銷商均有少量現車供應,顏色以白色為主,不過手動擋車型相對來說貨源較少,部分店面需要預定。

● 寫在最后

 早在思域三廂版上市之初,新車就提供了手動版本供選,不過由于定位比較入門且配置水平較低,因此不少想要購車的消費者心生猶豫。如今的思域HATCHBACK上市后也給消費者以更多的選擇。但相比已經有接近1萬元優惠的三廂版車型來說,思域HATCHBACK目前的誘惑還不夠大。

 以上文提到的北京某4S店的報價為例,由于15.99萬元的指導價沒有任何優惠,加上購置稅、保險、驗車/上牌等費用后,價格已經達到18萬元,指導價相似的自動擋三廂版車型落地價格為15萬元出頭,如果不是硬核手動擋粉絲,恐怕以思域HATCHBACK的性價比來說很難打動消費者。

 如果僅僅對手動擋有執念,對外觀造型沒有太多要求的話,選擇三廂1.5T手動擋的入門車型,落地價格可以控制在14萬以內,但相比思域HATCHBACK的手動高配版本少了17英寸輪圈(輪胎規格變為215/55 R16)、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、自適應巡航、運動外觀套件、真皮方向盤、GPS導航、LED頭燈、車內氛圍燈、內后視鏡自動防眩目、后雨刷等配置。

 根據乘聯會統計,2019年全年,思域銷量高達24.4萬輛;2020年1-7月,即便是在疫情影響下,思域也拿下了12.3萬輛銷量。隨著思域HATCHBACK的供貨量逐漸穩定,未來也會出現一定程度的終端優惠,但整體走量還是要依靠三廂版車型,HATCHBACK版主要提供給那些個性追求運動的消費者,為東風本田占據更多細分市場的份額。

 此次調查的結果就是這些,不知道編輯們收集到的信息對您有沒有幫助呢?當然由于各位網友所在地區不同,現車和優惠情況可能會有變化,而且文中的調查結果僅代表我們當天獲得的數據。如果您真的對思域HATCHBACK感興趣,一定要去所在地區的經銷商和銷售聊聊,有駕照的朋友更可以親自試駕感受一下新車的動態性能,再結合一下自身需求看看它適不適合你。您對思域HATCHBACK產品和定價又有著怎么樣的看法呢?三廂車型是否更具性價比?歡迎您在評論區留下自己的看法和廣大網友互動,我們下期再見。(文/汽車之家 姜澈;協助調查:陳燦;上海/廣州/成都/石家莊分站同事)

本田思域值得買嗎?別光聽4S店忽悠,看這5位車主怎么說

作為一款經典的運動型轎車, 本田思域不僅在全球市場備受歡迎,在國內的銷量成績也是相當不錯。目前在售的第十代本田思域,更是憑借時尚、運動的外觀造型,強勁的動力表現等優點,在國內深受年輕消費者的喜愛,甚至一度出現加價才能提車的局面,讓其它車企是羨慕不已。目前,該車的月銷量依舊高達2萬多輛,是國內最暢銷的家用轎車之一。那么本田思域值得買嗎?今天我們就專訪了5位車主,看看他們的真實用車體驗。

東莞的劉先生,購買的是19款 220TURBO CVT勁動版,當時購買的主要原因是:本田思域的價格剛好跟自己的預算差不多,再加上該車的市場熱度很高,所以就選擇購買。在實際使用過程中,他最滿意的是:外觀造型很時尚,顏值特別高,動力表現比較強勁,超車無壓力,油耗比較低,百公里僅7L左右。最不滿意的是:多功能方向盤的按鍵不好用,胎噪、風噪比較大,車輛的隔音效果很一般。

成都的王先生,購買的是19款 220TURBO CVT勁動版,當時購買該車的主要由是:覺得同價位車型中,該車的性價比較高,外觀造型也符合自己的

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