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第一章總則第一條為加強漁業船舶安全監督管理，規范漁業港航法規行政處罰，保障漁業港航法規的執行和漁業生產者的合法權益，根據《中華人民共和國海上交通安全法》、《中華人民共和國海洋環境保護法》、《中華人民共和國漁港水域交通安全管理條例》和《中華人民共和國內河交通安全管理條例》等有關法律、法規，制定本規定。第二條本規定適用于中國籍漁業船舶及其船員、所有者和經營者，以及在中華人民共和國漁港和漁港水域內航行、停泊和作業的其他船舶、設施及其船員、所有者和經營者。第三條中華人民共和國漁政漁港監督管理機關(以下簡稱漁政漁港監督管理機關)依據本規定行使漁業港航監督行政處罰權。第四條漁政漁港監督管理機關對違反漁業港航法律、法規的行政處罰分為：
(一)警告；
(二)罰款；
(三)扣留或吊銷船舶證書或船員證書；
(四)法律、法規規定的其他行政處罰。第五條有下列行為之一的，可免予處罰：
(一)因不可抗力或以緊急避險為目的的行為；
(二)漁業港航違法行為顯著輕微并及時糾正，沒有造成危害性后果。第六條有下列行為之一的，可從輕、減輕處罰：
(一)主動消除或減輕漁業港航違法行為后果；
(二)配合漁政漁港監督管理機關查處漁業港航違法行為；
(三)依法可以從輕、減輕的其他漁業港航違法行為。第七條有下列行為之一的，可從重處罰：
(一)違法情節嚴重，影響較大；
(二)多次違法或違法行為造成重大損失;
(三)損失雖然不大，但事后既不向漁政漁港監督管理機關報告，又不采取措施，放任損失擴大；
(四)逃避、抗拒漁政漁港監督管理機關檢查和管理；
(五)依法可以從重處罰的其他漁業港航違法行為。第八條漁政漁港監督管理機關管轄本轄區發生的案件和上級漁政漁港監督管理機關指定管轄的漁業港航違法案件。
漁業港航違法行為有下列情況的，適用“誰查獲誰處理”的原則：
(一)違法行為發生在共管區、疊區；
(二)違法行為發生在管轄權不明或有爭議的區域；
(三)違法行為地與查獲地不一致。
法律、法規或規章另有規定的，按規定管轄。第二章違反漁港管理的行為和處罰第九條有下列行為之一的，對船長予以警告，并可處50元以上500元以下罰款；情節嚴重的，扣留其職務船員證書3至6個月；情節特別嚴重的，吊銷船長證書：
(一)船舶進出漁港應當按照有關規定到漁政漁港監督管理機關辦理簽證而未辦理簽證的；
(二)在漁港內不服從漁政漁港監督管理機關對漁港水域交通安全秩序管理的；
(三)在漁港內停泊期間，未留足值班人員的。第十條有下列違反漁港管理規定行為之一的，漁政漁港監督管理機關應責令其停止作業，并對船長或直接責任人予以警告，并可處500元以上1000元以下罰款：
(一)未經漁政漁港監督管理機關批準或未按批準文件的規定，在漁港內裝卸易燃、易爆、有毒等危險貨物的；
(二)未經漁政漁港監督管理機關批準，在漁港內新建、改建、擴建各種設施，或者進行其他水上、水下施工作業的；
(三)在漁港內的航道、港池、錨地和停泊區從事有礙海上交通安全的捕撈、養殖等生產活動的。第十一條停泊或進行裝卸作業時，有下列行為之一的，應責令船舶所有者或經營者支付消除污染所需的費用，并可處500元以上10000元以下罰款：
(一)造成腐蝕、有毒或放射性等有害物質散落或溢漏，污染漁港或漁港水域的；
(二)排放油類或油性混合物造成漁港或漁港水域污染的。第十二條有下列行為之一的，對船長予以警告，情節嚴重的，并處100元以上1000元以下罰款：
(一)未經批準，擅自使用化學消油劑；
(二)未按規定持有防止海洋環境污染的證書與文書，或不如實記錄涉及污染物排放及操作。第十三條未經漁政漁港監督管理機關批準，有下列行為之一者，應責令當事責任人限期清除、糾正，并予以警告；情節嚴重的，處100元以上1000元以下罰款：
(一)在漁港內進行明火作業；
(二)在漁港內燃放煙花爆竹。第十四條向漁港港池內傾倒污染物、船舶垃圾及其他有害物質，應責令當事責任人立即清除，并予以警告。情節嚴重的，400總噸(含400總噸)以下船舶，處5000元以上50000元以下罰款；400總噸以上船舶處50000元以上100000元以下罰款。
世界十大港口中有七大港口是屬于我們的，世界第一大港口是我國上海港，不得不承認我國運輸貿易的強大。世界世界十大港口排名中，前五名都屬于我國，它們分別是上海港、新加坡港、深圳港、寧波港，跟世界之最筆者一起來看看吧。
世界十大港口排名：
上海港、新加坡港、深圳港、寧波港、維多利亞港、釜山港(韓國)、廣州港、青島港、迪拜港、天津港。1、世界第一大港口—上海港

上海港被稱為世界第一大港口，世界十大港口之首。上海港位于長江三角洲前緣，居中國18000公里大陸海岸線的中部、扼長江入海口，地處長江東西運輸通道與海上南北運輸通道的交匯點，是中國沿海的主要樞紐港，中國對外開放，參與國際經濟大循環的重要口岸。上海 市外貿物資中99%經由上海港進出，每年完成的外貿吞吐量占全國沿海主要港口的20%左右。
2、新加坡港

新加坡港位于新加坡的南部沿海，西臨馬六甲海峽的東南側，南臨新加坡海峽的北側，是亞太地區最大的轉口港，也是世界最大的集裝箱港口之一，位居世界十大港口之列。該港扼太平洋及印度洋之間的航運要道，戰略地位十分重要。它自13世紀開始便是國際貿易港口，目前已發展成為國際著名的轉口港。新加坡港也是該國的政治、經濟、文化及交通的中心。
3、深圳港

深圳港位于廣東省珠江三角洲南部，珠江入海口伶仃洋東岸，毗鄰香港，是世界十大港口之一。全市260公里的海岸線被九龍半島分割為東西兩大部分。西部港區位于珠江入海口伶仃洋東岸，水深港闊，天然屏障良好，南距香港20海里，北至廣州60海里，經珠江水系可與珠江三角洲水網地區各市、縣相連，經香港暗士頓水道可達國內沿海及世界各地港口。
4、寧波港

寧波港的前身是寧波港務局，寧波港由北侖港區、鎮海港區、寧波港區、大榭港區、穿山港區組成，是一個集內河港、河口港和海港于一體的多功能、綜合性的現代化深水大港。現有生產性泊位309座，其中萬噸級以上深水泊位60座。最大的有25萬噸級原油碼頭，20萬噸級(9可兼靠30萬噸船)的卸礦碼頭，第六代國際集裝箱專用泊位以及5萬噸級液體化工專用泊位;已與世界上100多個國家和地區的600多個港口通航。
5、維多利亞港(香港)

維多利亞港簡稱維港，是位于中華人民共和國香港特別行政區的香港島和九龍半島之間的海港，世界三大天然良港之一。由于港闊水深，為天然良港，香港亦因而有“東方之珠”、及“世界三大夜景”之美譽。維多利亞港的名字，來自英國的維多利亞女王，一年四季皆可自由進出。維多利亞港一直影響香港的歷史和文化，主導香港的經濟和旅游業發展，是香港成為國際化大都市的關鍵之一。
6、釜山港(韓國)

釜山港位于韓國東南沿海，東南瀕朝鮮海峽，西臨洛東江，與日本對馬島相峙，是韓國最大的港口，也是世界十大港口之一。始建于1876年，在20世紀初由于京釜鐵路的通車而迅速發展起來。它是韓國海陸空交通的樞紐，又是金融和商業中心，在韓國的對外貿易中發揮重要作用。
7、廣州港

廣州港是中國第四大港口，吞吐量居世界第五位。廣州從3世紀30年代起成為海上絲綢之路的主港，唐宋時期成為中國第一大港，是世界著名的東方大港。明清兩代，廣州成為中國唯一的對外貿易大港，是世界海上交通史上唯一2000多年長盛不衰的大港，可以稱為“歷久不衰的海上絲綢之路東方發祥地”。
8、青島港

青島港位于山東半島南岸的膠州灣內，始建于1892年，具有124年歷史，是我國重點國有企業，中國第二個外貿億噸吞吐大港，是太平洋西海岸重要的國際貿易口岸和海上運輸樞紐。港內水域寬深，四季通航，港灣口小腹大，是我國著名的優良港口，也是 世界十大港口之一。
9、迪拜港

迪拜港位于阿聯酋東北沿海，瀕臨波斯灣的南側。又名拉希德港，并與1981年新建的米納杰貝勒阿里港同屬迪拜港務局管轄，是阿聯酋最大的港口，也是集裝箱大港之一。該港地處亞歐非三大洲的交匯點，是中東地區最大的自由貿易港，尤以轉口貿易發達而著稱。它是海灣地區的修船中心，擁有名列前茅的百萬噸級的干船塢。主要工業有造船、塑料、煉鋁、海水淡化、軋鋼及車輛裝配等，還有年產50萬噸的水泥廠。
10、天津港

天津港，也稱天津新港，位于中華人民共和國天津市海河入海口，處于京津冀城市群和環渤海經濟圈的交匯點上，是中國北方最大的綜合性港口和重要的對外貿易口岸。天津港是在淤泥質淺灘上挖海建港、吹填造陸建成的世界航道等級最高的人工深水港。目前，天津港主航道水深已達21米，可滿足30萬噸級原油船舶和國際上最先進的集裝箱船進出港。
法律主觀：
400平方米
青島興航漁業有限公司成立于2016年02月19日，注冊地位于山東省青島市膠州市九龍街道辦事處大后旺村，法定代表人為孫學家，經營面積為400平方米，經營范圍包括漁業捕撈，批發、零售：水產品、預包裝食品、散裝食品、冷藏冷凍食品等
1 中國遠洋運輸（集團）總公司 北京
2 中國對外貿易運輸（集團）總公司 北京
3 中國保得交通總公司 北京
4 中國船舶燃料有限責任公司 北京
5 北京鑫裕盛船舶管理有限公司 北京
6 華海石油運銷有限公司 北京
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