5G時代到來，給市民出行帶來哪些新體驗？打開手機最優換乘方案一目了然、下輛車擁不擁擠提前掌握、車輛行駛偏離車道提前預警、走入通道5G信號全覆蓋……廣州公交與5G新技術完美邂逅讓市民出行更精彩。今天，小編帶你探尋全國首條5G快速公交智能調度試點線的風采。
智慧出行，5G技術率先在廣州公交領域示范落地
為加快推動5G為代表的新基建在廣州公交領域的示范應用和落地實施，助力廣州建設國際性綜合交通樞紐，服務好灣區智慧出行，在市委市政府的工作部署下，市交通運輸局統籌組織市公交集團、廣州移動等單位按照《廣州市加快5G發展三年行動計劃（2019-2021年）》的工作要求，制訂《廣州市5G公交智能調度試點建設工作方案》，在廣州中山大道BRT系統中選取試點線路B27路，創新打造了全國首條5G快速公交智能調度試點線，利用5G“高帶寬、低延時、大連接”等優勢，實現公交客流、視頻、調度、安全等信息高速傳輸、互聯互通和智能應用，讓交通行業部門監管更精準、企業調度運營更經濟、市民出行更便捷。
全長20多公里的廣州BRT通道已實現5G網絡信號全線覆蓋，可為日均近60萬市民提供基礎網絡保障。此次投入運營的5G快速公交智能調度試點線B27線已實現車輛智能排班，并推出“廣州交通?行訊通”導乘服務專版，為800多萬用戶提供精細化的出行服務。這次5G技術在公交領域的應用是提高政府管理效能和治理能力現代化的一次有益探索，也是促進傳統公交轉型升級的一次技術嘗鮮，更是為滿足人民群眾對美好生活向往的一次全新努力。
未來可及，廣州公交借5G技術轉型升級
亮點一：公交智能化技術體系再升級
大數據、10余類資源、20余項應用“聯姻”，有效提升服務管理水平
5G快速公交智能調度B27試點線應用創新構建了“前端實時采集數據-高速傳輸網絡-后臺高效處理-公眾信息服務”的5G公交智能化技術標準體系，通過“廣州公共交通智能管理服務平臺”統一高速傳輸公交客流、運營調度、安全提醒等10多類信息資源，集成應用了5G公交智能排班、全景視頻監控等20多項應用功能真正讓5G與公交實現“聯姻”，打造出一個5G公交智能化技術體系的展示窗口，是廣州交通推動綠色智慧公交創新發展，有效提升廣州公交服務管理水平的一次創新嘗試。
亮點二：公交資源高效配置再升級
最優算法、智能排班、節省10%運力，公共交通資源周轉效率大幅提高
“以前，制訂公交線路排班計劃需要投入大量人力和精力，有時候需要花費1周以上的時間，還不一定做到很準確，現在有了智能調度系統，整個線路的排班瞬間生成。”市公交集團二汽公司調度崗工作人員如是說。不僅如此，5G公交智能調度系統還可以結合客流、路況（周轉時間）、配車、線路、站點等情況，仿真模擬線路車輛排班運行全過程。同時還建立有一套合理性評估指標體系，校驗客流與運力相匹配的最優排班方案。初步測算，應用5G公交智能調度系統后，在不影響服務品質的同時，該線路可節省10%的運力，公共交通資源周轉效率明顯提高，可以說5G公交智能調度系統是公交企業優化運營挖潛調度資源的“精算師”。
亮點三：公交行業安全管理水平再升級
安全駕駛、預警提醒、全方位監控為行業安全管理精裝上“千里眼”
通過綜合應用5G、人工智能、視頻智能化等技術，目前的5G公交智能調度系統已能實現公交車廂內外的全方位視頻監控、車輛運行指標分析、安全駕駛預警提醒等功能，管理人員能對車輛的安全運行指標和司機的駕駛行為進行實時監控分析，并通過前端設備向駕駛員發出預警提醒，輔助提升駕駛員安全駕駛水平，促進交通行業的精細化管理。
與此同時，監控數據會通過5G網絡回傳后臺進行記錄處理，通過持續數據積累分析，形成司機駕駛行為畫像信息，宏觀掌握司機駕駛規律，以此作為駕駛員針對性安全培訓的參考，助力提升公交行業安全管理水平。
亮點四：5G硬件加持數據傳輸再升級
BRT全線5G覆蓋，無延時、不卡頓，為公交企業和60萬BRT乘客提供網絡保障
目前，市交通運輸局會同廣州移動在BRT沿線勘測并建成50個5G基站，BRT通道實現5G網絡信號全線覆蓋，日均為近60萬BRT出行市民提供基礎網絡保障。作為試點的22臺B27路車均部署了5G CPE設備、客流檢測、智能調度、輔助安全駕駛設備以及176路高清車載視頻監控設備。在強大的硬件支持下，首次打通5G數據集成傳輸通道，通過5G高速網絡統一將車輛客流、視頻、調度、安全等信息實時傳輸至后臺分析應用，解決以往多個數據通道傳輸數據、多路視頻同時傳輸畫面卡頓等問題，進一步強化前端數據采集，減少網絡延遲，優化了公交的運營調度，可以實現實時為公交企業和候乘市民提供車輛運行、交通路況等信息。
亮點五：“廣州交通?行訊通”導乘服務再升級
推出BRT導乘專版APP，最優換乘方案、車廂擁擠度“指尖上”的智慧出行給市民帶來全新體驗
劉女士經常選擇BRT通勤，當她打開“廣州交通·行訊通”app時突然發現車輛到站精確到了具體站臺編碼，界面還多了一個“不太擠”“有位坐”的笑臉標識，劉女士對記者說：“很驚喜，這些服務功能對于不熟悉線路的乘客來說不至于搞不清停靠站臺了，而對于像我經常坐車的來說可以看到下一輛車有沒有位置坐。”劉女士欣喜的告訴記者。
據了解，B27線路是BRT的擺渡線，全線在BRT通道內運行，全長17.4公里（體育中心站至黃埔客運站），配備22輛純電動車，同時，該線路途徑中山大道、天河核心商圈，客流量較大、服務面較廣，具有較好的測試條件。劉女士所使用的正是“廣州交通·行訊通”推出的BRT導乘專版中乘車舒適度和細化到子站臺的線路查詢功能。借助5G高速傳輸和計算，“廣州交通·行訊通”可以根據市民的位置提供最優子站位置、距離、車輛到站預測信息和導航提示。通過客流檢測設備、高清視頻、車輛實時位置的分析可以快速計算出車內擁擠度，乘客可以實時獲得出行建議，提前規劃乘車方案。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
這一次臺風對廣東很多城市都是有影響的，首先肯定是停課停工的事情，其次就是這里的停運航班以及列車，當地的很多列車還有航班都會因為天氣原因取消，所以小伙伴們要注意安全。
廣東多地停工停課
珠海
珠海市氣象局、珠海市應急管理局提醒：“海高斯”將于今天早晨在珠海市高欄港區至金灣區一帶登陸。目前珠海市高欄沿岸陣風已達11級，萬山島、廟灣島陣風分別達14、15級。預計隨后強風將進一步擴展至全市范圍且風力仍有加強：沿岸及海面平均風可達11-13級陣風13-16級，陸地10-12級陣風13-14級;并伴有暴雨，局部大暴雨。全市防風一級應急響應生效中，已實行“四停”即停工、停業、停市、停課，請市民務必留在安全的地方避風雨，切勿外出，做到“人不出門、車不上路”。
中山
中山市應急管理局、中山市氣象局、中山市教育和體育局提醒：臺風黃色預警信號已于2020年8月18日16時50分生效，請做好各項防御工作;全市中小學、托幼機構停課，各類托管中心、教育培訓中心參照執行。未啟程上學的學生不必到學校上課;在校學生(含校車上、寄宿)應當服從學校安排，學校應保障在校學生的安全;上學、放學途中的學生應當就近到安全場所暫避。
江門
8月18日21時，江門市三防指揮部將防風Ⅲ級應急響應提升至Ⅱ級。
江門全市托兒所、幼兒園、中小學校、中等職業學校停課。從8月18日24時起，臺山市實行“三停”，即：停工(業)、停市、停課。
廣州海珠區
根據氣象及水文部門通報，為做好臺風“海高斯”和天文大潮疊加風險的防御工作，按照“提前一步、提高一檔”的防御措施來落實，根據市的有關工作要求，區三防指揮部決定，8月19日上午全區各類教育機構(含中小學、幼兒園、培訓機構)停課半天，停止各類學生活動的組織，留校住宿學生停止室外活動并加強防風防汛安全管理。(海珠區三防指揮部)
廣州多個航班、列車停運
1、廣州南站深湛鐵路方向列車全部停運
因今年第7號臺風“海高斯”登陸方向變化，為確保鐵路運輸和旅客安全，鐵路部門進一步調整運輸方案，19日安排江湛、廣珠、珠機城際鐵路停運，安排廣深城際鐵路和廣深港高鐵部分列車停運。珠海至北京西G68次和珠海至鄭州東G542次均改由廣州南始發。
截止19日上午11時停運信息如下
8月18日列車停運信息
Z385次(長春—三亞)運行至廣州站終止，肇慶—三亞封站
Z201次(北京西—三亞)運行至廣州站終止，肇慶—三亞封站
K511次(上海南—海口)運行至佛山站終止，肇慶—海口封站
Z111次(哈爾濱西—海口)運行至佛山站終止，肇慶—海口封站
8月19日列車停運信息
Z385次(長春—三亞)運行至廣州站終止，肇慶—三亞封站
K231次(廈門北—昆明) 停運
K587次(深圳西—成都) 停運
K1207次(昆明—深圳東)運行至南寧站終止，玉林—深圳東封站
K837次(深圳西—重慶西) 停運
K841次(廣州—貴陽)停運
Z201次(北京西—三亞)運行至廣州站終止，肇慶—三亞封站
K1205次(深圳東—昆明) 停運
K511次(上海南—海口)運行至佛山站終止，肇慶—海口封站
K229次(昆明—廈門北) 停運
Z111次(哈爾濱西—海口) 運行至佛山站終止，肇慶—海口封站
K1233次(深圳東—湛江) 停運
T8379次(廣州東—大浦) 停運
K9049次(廣州—信宜) 停運
K9045次(廣州—茂名) 停運
8月19日城際列車停運
廣州東——深圳停運列車車次：
C7037次、C7039次、C7149次、C7045次、C7047次、C7171次、C7173次、C7013次、C7015次、C7101次、C7103次
廣州站——深圳停運列車車次：
C7143次
8月20日列車停運信息
K585次 (成都—深圳西) 停運
K835次 (重慶西—深圳西) 停運
K1231次 (湛江—深圳東) 停運
K9045次(廣州—茂名) 停運
K9049次(廣州—信宜) 停運
鐵路部門將密切關注臺風“海高斯”動態，并依據臺風影響程度，及時調整列車運行方案和實時發布相關列車運行調整資訊。有關列車停運和調整運行的具體信息，請廣大旅客密切關注車站公告，也可直接撥打12306鐵路客服電話買粉絲或登陸鐵路12306官方網站查詢。請廣大旅客合理安排退票時間，不要集中前往火車站退票。因天氣原因給旅客出行帶來不便，敬請諒解。
鐵路部門提醒：
①已購買停運列車車票的旅客，可不晚于票面乘車日期起30日內(含當日)持車票到全國任一火車站窗口辦理退票手續;
②在12306網站購買車票的旅客，可在網站直接辦理退票，以上均不