你是說PI No 么， performa invoice No， 發票號碼
PI在外貿中可看做為合同
BILL OF LADING，簡稱：B/L。在對外貿易中，運輸部門承運貨物時簽發給發貨人的一種憑證。收貨人憑提單向貨運目的地的運輸部門提貨，提單須經承運人或船方簽字后始能生效。是海運貨物向海關報關的有效單證之一。
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C/NO出現在包裝箱上的話，C/NO. 是Carton No. ，就是箱號的意思。 S/NO. Serial NO是連續編號的意思。 其實都是指外箱上的編號。 C/NO 是編上編號，不一定按順序連續編號。 而S/NO 就是按1、2、3、4、5....的連續的順序編號。
貨物的外箱要印或寫下箱的編號， 才能知道這一貨物是第幾箱。 給外箱編號，有助于識別箱里的物品，記錄辨別該箱的事件，也有方便于出貨，收貨的點箱數。
比如： 出口一批絨毛玩具，有絨毛熊30箱，如果收貨時發現哪一箱里面數量不夠，或者破損，或者什么其他質量問題，這時如果箱子有編號，就可以根據編號很清楚地知道哪一箱有問題。還有，驗貨時，如果有編號，也很容易分清哪些箱是檢驗過的，方便以后辨認。 編號還有助于出貨和收貨時貨物的清點。
part number,也寫成P/N，物料編碼的意思
plate number,鋼盤編號
鋼盤是一種貨物，但是鋼盤有很多類型，所以就要用鋼盤編號來區分。
B/L是Bill of Landing的簡稱，意思是提單，NO.是Number的簡稱，意思是號碼、編號。它們組合在一起就是提單編號。
Bill of Landing在對外貿易中，運輸部門承運貨物時簽發給發貨人的一種憑證，是海運貨物向海關報關的有效單證之一。收貨人憑提單向貨運目的地的運輸部門提貨，提單須經承運人或船方簽字后始能生效。
拓展資料
B/L（提單）的功能：
1.提單具有貨物收據的功能。提單是承運人或其代理人簽發的貨物收據，證明已按提單所列內容收到貨物。
2.對于合法取得提單的持有人來說，提單具有物權憑證的功能。提單的合法持有人憑提單可在目的港向輪船公司提取貨物，也可以在載貨船舶到達目的港之前，通過轉讓提單而轉移貨物所有權，或憑以向銀行辦理押匯貨款。
3.提單是海上貨物運輸合同成立的證明。在班輪運輸的條件下，它是處理承運人與托運人在運輸中產生爭議的依據；包租船運輸的條件下，承運人或其代理人簽發的提單也是運輸契約的證明。這種運輸的契約是租船合同，它是處理承運人（船東）與租船人在運輸中的權利義務的依據。
B/L（提單）需要填寫哪些內容？
1.提單編號(B/L No)，發貨人向收貨人發送裝船通知(Shipment Advice)時，也要列明船名和提單編號。
2.托運人(Shipper):填寫托運人的名稱、地址，必要時也可填寫代碼。收貨人(Consignee):填寫收貨人的名稱、地址，必要時可填寫電話、傳真或代碼。如要求記名提單，此欄可填上具體的收貨人的名稱；如屬指示提單，則填為“To order”或“To order of×××”。
3.通知方(Notify party)。
4.船名(Name of Vessel):填寫裝運貨物的船名及航次。若是已裝船提單，必須填寫船名；如是待運提單，待貨物實際裝船完畢后記載船名。
5.接貨地(Place of Receipt)、裝貨港(Port of Loading)、卸貨港(Port of Discharge)、交貨地(Place of Delivery)。
6.貨名(Description of Goods)、件數和包裝種類(Number and kind of Package)、毛重、尺碼(Gross Weight；Measurement)、溫度指示(Temperature Control Instructions)、運費與費用(Freight and Charges)。
7.嘜頭(Shipping Marks)、提單的簽發地點、日期和份數(Place and date of issue， number of original B(s)/L)、承運人或船長，或由其授權的人簽字或蓋章。
CNPJNO（收貨人在巴西海關注冊碼）NCMNO（貨物在巴西海關的代碼）
巴西那邊付款的時候是需要CNPJ和NCM的編碼，這個可能跟巴西那邊的稅收結構有關系.這些號碼需要顯示到單據上的,要不客戶清不了關