1. 提柜：Raise the cabi買粉絲。
2. 還柜：Also the cabi買粉絲。
3. 做柜：Do the cabi買粉絲。
4. 拼柜：Spell Ark。
提柜指的是貨代在船公司訂艙后，在與船公司確認艙位OK后，通知客戶將集裝箱從堆場中提出然后運到工廠裝貨，從集裝箱堆場將空箱領走，這就叫提柜。
裝柜就是運輸車隊的載著貨柜的貨車到倉庫裝貨，由于裝貨時空貨柜是不卸下貨車的，貨物裝上貨柜就等于裝上車，所以一般就把貨車視為柜。
海關貨運術語，這個柜，一般指的就是集裝箱，是指還出口還重柜還是進口還柜啊。出口還重柜就是貨裝好后還到堆場，進口時，把貨物搬到你倉庫去了。得把空柜還回去。海運整柜貨物需要還重柜到指定碼頭才能進行報關申報操作，但并不是一定要還柜之后就要立馬申報。一般來說，還重柜到碼頭后至截關前這段時間都在申報時間范圍內，在截放行條時間前把出口貨物海關放行條送到碼頭指定的船代，并繳清所有的碼頭港建、安保及其他雜費后，貨物都可以順利裝船的。
做柜是外貿貨代中一個常用的行業術語，指的是裝集裝箱、商檢報關加封。相關知識與其相關聯的還有一個“拖柜”，意即從碼頭拖運集裝箱到裝柜地點，再從裝柜地拖運到碼頭進港。如果T/T收匯的，要求收全款才能做柜的，要等收款后再安排拖柜。拿到提單后可立即寄正本提單給客人。
拼柜是指當一種貨物不夠一個集裝箱時，與其他貨物裝在一起，湊成一箱。 英文Less Than Container Load，LCL。拼柜是指承運人（或代理人）接受貨主托運的數量不足整箱的小票貨運后，根據貨類性質和目的地進行分類整理。把去同一目的地的貨，集中到一定數量拼裝入箱。由于一個箱內有不同貨主的貨拼裝在一起，所以叫拼柜。這種情況在貨主托運數量不足裝滿整箱時采用。拼柜貨的分類、整理、集中、裝箱（拆箱）、交貨等工作均在承運人碼頭集裝箱貨運站或內陸集裝箱轉運站進行。拼柜可以分為直拼或轉拼，直拼是指拼柜集裝箱內的貨物在同一個港口裝卸，在貨物到達目的港前不拆箱，即貨物為同一卸貨港。此類拼柜服務運期短，方便快捷，一般有實力的拼柜公司會提供只此類服務。轉拼是指集裝箱內不是同一目的港的貨物，需要在中途拆箱卸貨或轉船。此類貨物因目的港不一，待船時間長等因素，故運期較長，甚至運費偏高。
問題一：“走拼柜”英文怎么說 拼柜英文表達方式
貨代 外貿中的拼柜是指當一種貨物不夠一個集裝箱時，與其他貨物裝在一起，湊成一箱。
英文: Less Than Container Load，LCL
問題二：船務術語：拼柜英語怎樣說 哦 順便一提，目前我在學的ABC天再線口語的導才和我提過，其實要學好英語應該是不費力地 絕有個適宜的學習情境與實習口語象 重點就是老學經驗，東南亞口音重 一定要找歐美籍，發音純正非常重要，堅持經常口語練習，1 on 1加強化學才會有更.好.的學習成果 后記得重復復習堂音頻，來進一步深化知識！然后要是真的無口語交談的人的話，只能去 VOA或滬江取得余材學習，多問多聽短時間英語水平就培養起來，學習成效是絕突飛猛進的！外貿中的拼柜是指當一種貨物不夠一個集裝箱時，與其他貨物裝在一起，湊成一箱 英文是Less Than Container Load，LCL
問題三：拼柜怎么說?英語 LCL(less than a 買粉絲ntainer load)的縮寫
問題四：散貨還是跟別的公司拼柜，用英語怎么說 Bulk 買粉絲ntainer or LCL?
Bulk 買粉絲ntainer or less 買粉絲ntainer load?
問題五：問客人是要散貨還是跟別的公司拼柜，用英語怎么說 問客人是要散貨還是跟別的公司拼柜
Ask the guest if he wants the bulk or the other pany.
問客人是要散貨還是跟別的公司拼柜
Ask the guest if he wants the bulk or the other pany.
問題六：“走拼柜”英文怎么說 拼柜英文表達方式
貨代 外貿中的拼柜是指當一種貨物不夠一個集裝箱時，與其他貨物裝在一起，湊成一箱。
英文: Less Than Container Load，LCL
問題七：拼柜怎么說?英語 LCL(less than a 買粉絲ntainer load)的縮寫
問題八：散貨還是跟別的公司拼柜，用英語怎么說 Bulk 買粉絲ntainer or LCL?
Bulk 買粉絲ntainer or less 買粉絲ntainer load?
問題九：跟別的公司拼柜，用英語怎么說 縮寫：LCLLCL
abbr.
less than carload lot 零擔貨物，（行業慣稱）散貨。;[外貿] 拼箱 (less than 買粉絲ntainer load)
LCL=less than 買粉絲ntainer load, 拼箱貨
整箱貨的相對用語，指裝不滿一整箱的小票貨物。這種貨物，通常是由承運人分別攬貨并在集裝箱貨運站或內陸站集中，而后將兩票或兩票以上的貨物拼裝在一個集裝箱內，同樣要在目的地的集裝箱貨運站或內陸站拆箱分別交貨。對于這種貨物，承運人要負擔裝箱與拆箱作業，裝拆箱費用仍向貨方收取。承運人對拼箱貨的責任，基本上與傳統雜貨運輸相同。
50%預付款,另外的50%在確認貨物上船/收到提單確認前支付.
在對外貿易方面,如果是工廠直接銷貨給買家,通常只有一份提單,但是如果中間有貿易公司的話,通常會有兩份提單:
1. H B/L , 即House Bill of Lading ,這份提單是工廠給貿易公司的,其中Shipper寫工廠 Consignee是寫貿易公司
2. M B/L, 即 Mother Bill of Lading , 也有會說成 Ocean Bill of Lading,
這份才是真正買家收貨/提柜時用到的單.其中Shipper寫貿易公司 Consignee寫買家的訊息.
你應該是剛剛接觸這一行吧,有什么不懂的話可以上fobshanghai.買粉絲的網站,里面有很多關于外貿方面的知識可以學到,希望可以幫到你.
所謂拼柜，你是指2家人共用1個集裝箱；還是指2家人的貨放在一起以散貨的方式出運？前者是整箱、后者是拼箱；在出運細節和費用上存在很大區別。
客人的清關資料只需一套，是需要你們2家合并之后的數據來做發票和箱單。客人如果是老手，就會通知你們某一方做好了給他；如果他沒提，你就把自己那份發票和箱單給他即可。
你們這種單子一般是要出2份不同的貨代提單，你和拼柜的人按照自己的貨物各持一份，如果你方不要求提單，在法律層面上則不受保護，你無法證實自己出過這么一批貨。至于退稅這方面，自然是資料越齊越好。