1、POD代表“port_f_ischarge”，即卸港。
2、POL代表“port_f_oading”，即裝港_
3、POR代表“port_f_efuge”即避難港_
4、FND代表“final_estination”，即目的地。_______
拓展資料:
1.對外貿易，亦稱“外國貿易”或“進出口貿易”，簡稱“外貿”，是指一個國家（地區）與另一個國家（地區）之間的商品、勞務和技術的交換活動。這種貿易由進口和出口兩個部分組成。對運進商品或勞務的國家（地區）來說，就是進口；對運出商品或勞務的國家（地區）來說，就是出口。這在奴隸社會和封建社會就開始產生和發展，到資本主義社會，發展更加迅速。其性質和作用由不同的社會制度所決定。____
2.貿易依存度亦稱“外貿依存率”“外貿系數”。一國對貿易的依賴程度，一般用對外貿易額進出口總值在國民生產總值或國內生產總值中所占比重來表示。即貿易依存度=對外貿易總額/國民生產總值。比重的變化意味著對外貿易在國民經濟中所處地位的變化。貿易依存度還可以用貿易總額在國民收入中所占比重來表示。貿易依存度=貿易總額/國民收入總額。外貿依存度分為出口依存度和進口依存度。出口依存度=出口總額/國民生產總值；進口依存度=進口總額/國民生產總值。_____
3.非價格競爭是指在產品的價格以外或銷售價格不變的情況下，借助于產品有形和無形差異、銷售服務、廣告宣傳及其它推銷手段等非價格形式銷售產品、參與市場競爭的一種競爭形式。由于社會經濟的迅速發展，商品生命周期不斷縮短，單靠價格競爭很難取得超額利潤。同時，生產力的提高，使消費結構發生顯著變化。因而，非價格競爭就成為擴大商品銷路的重要手段。其主要方法有：
①采用新技術，提高管理水平，改進產品的質量、性能、包裝和外觀式樣等。
②提供優惠的售后服務。
③通過廣告宣傳、商標、推銷手段等造成公眾的心理差異等。非價格競爭是壟斷競爭的一種重要形式。
1、POD代表“port of discharge”，即卸港。
2、POL代表“port of loading”，即裝港 。
3、POR代表“port of refuge”即避難港 。
4、FND代表“final destination”，即目的地。
擴展資料：
其他常見港口術語
1、AMS Automated Manifest System 自運艙單系統
2、ACS/ACC ALAMEDA CORRIDOR SURCHARGE 火車通道費（自洛杉磯轉運）
3、BAF BUNKER AJUSTMENT FACTOR 燃油附加費系數 BAF 燃油附加費，大多數航線都有，但標準不一。
4、BRC THE BUNKER RECOVERY CHARGE 燃油附加費
5、CAF CURRENCY AJUSTMENT FACTOR 幣值附加費
6、FAF Fuel AdjustmentFactor 燃油價調整附加費 （日本航線專用）
7、GRI General Rate Increase 綜合費率上漲附加費一般是南美航線、美國航線使用
8、DDC Destination Delivery Charges 直航附加費 美加航線使用
9、DOC DOcument charges 文件費
10EBS EMERGENCY BUNKER SURCHARGE 緊急燃油附加費 一般是澳洲航線使用
1.POR
POR:Place of Receipt，指的是承運人
2.POL
POL:Port of Loading，指的是裝運港
3.POD
POD:Port of Discharge，指的是:①交貨地 ②卸貨港(目的港)
歐洲在1991和1995發射的兩科遙感衛星,命名為ERS-1和ERS-2,RS就是遙感技術,E是歐洲的頭文字
①（德語:Deutsche Presse Agentur）德意志新聞社或德意志通訊社,簡稱德新社，是建于1949年的德國國家通訊社。其總部位于漢堡，使用德語、英語、西班牙語和阿拉伯語發布新聞，涉及包括新聞出版、電臺、電視、網絡及移動電話等諸多領域。
②DPA（二十二碳五烯酸）是人類初乳中才有的長鏈不飽和脂肪酸，它同樣是人腦組織的、神經細胞的主要組成成份，嬰兒失去母乳就失去了DPA，特別是對嬰幼兒神經系統和視力的發育、大腦的形成、記憶力的增強是必不可少的補充品，它會使您的小寶貝更聰明、更伶俐、更健康。DPA在人乳和海狗油中含量高，是魚油及各種食物中缺乏的。DPA功效高出EPA10－20倍，它可以促進和提高人體的免疫能力。DPA與DHA起協同作用，對II型糖尿病，類風濕性關節炎，牛皮癬，哮喘病，潰瘍性大小腸炎等有較大治療作用。
DDF（Digital Distribution Frame）數字配線架
DDF數字配線架
數字配線架又稱高頻配線架，在數字通信中越來越有優越性，它能使數字通信設備的數字碼流的連接成為一個整體，從速率2 Mb/s～155 Mb/s信號的輸入、輸出都可終接在DDF架上，這為配線、調線、轉接、擴容都帶來很大的靈活性和方便性 。
數字配線架是數字復用設備之間，數字復用設備與程控交換設備或數據業務設備等其他專業設備之間的配線連接設備。
雙脫氧化指紋法(Dideoxy Fingerprints，ddF )
ddF是將雙脫氧末端終止測序法與SSCP結合起來的分析技術，對由雙脫氧末端終止的長短不一的單鏈DNA進行SSCP分析。如果目的片段存在一個突變，則所有大于某一大小對應于突主變位置的雙脫氧終止片段無野生型系統，對于每一個突有多次機會檢測其遷移率改變，提高了檢測突變的效率。ddF方法克服了SSCP分析時因DNA長度影響SSCP顯示的困難，通過一種雙脫氧核昔酸生產特異性的單鏈DNA，使其中長度合適的DNA片段顯示SSCP改變。
一、訂艙
1． 客戶向貨代公司訂艙的
2． 客戶發來的訂艙單需顯示以下信息，但不限于此：
1）托運人/發貨人
2）船公司/船名/航次或船期
3）起運港
4）目的港/中轉港
5）貨名
6）柜型、柜量
7）運價
8）托運人的簽字、蓋章
3． 客服人員收到訂艙單后，須與SALES核對運價是否正確，并由SALES在訂艙單上簽字確認，然后再向相應船公司訂艙(特殊情況可先口頭與SALES確認, 待SALES返回公司再補簽字確認)。向訂艙時，需先在各船公司專用臺帳上自編S/O號。
4． 訂艙單發出后，客服人員應主動向船公司確認艙位，并將船公司傳回的訂艙確認單第一時間傳給客戶，訂艙確認上面的訂艙號與船名、航次要清晰、準確，以免造成混淆。
5． 訂艙完畢后，客服人員應及時將資料輸入電腦，具體步驟如下：
1） 新建委托 – 輸入托運人、貨名、船公司、船名、航次、開航日期、裝港、目的港、箱型箱量。
2） 工作號，并按各業務員創建業務編號，比如“客戶服務”以KF開頭。
3） 輸入費用明細 - 主要是應收費用。
4） 訂艙確認 – 輸入訂艙號。
輸入電腦時，應確保準確，并特別注意以下信息：船公司名稱、船名、航次（一律采用V。XXX的格式）、開船日期。
6． 操作臺帳應該認真、完整地填寫，應注意以下幾點：
1） 托運人應與訂艙單上的托運人一致，并寫清電話、傳真、及聯系人；
2） 費用明細應仔細填寫，“應收”為向客戶收取費用；“應付”為由我公司支付的費用；運費到付的需填寫在“到付”欄，各種費用應分項列明；向客戶收取的費用為ALL IN時，須注明包含哪些費用；免文件、電放費用的需由公司領導在臺帳上簽字確認；
3） 需由貨代公司目的港代理代收運費的，須在臺帳上注明使用哪家代理。SALES在選用代理之前須與操作部經理或公司領導確認，不可使用公司公布名單之外的代理(特殊情況如用其他代理, 必須公司領導確認)；
4） 客戶需倒簽、順簽、預借提單的，須由SALES在臺帳上特殊事項一欄注明申請，由操作部經理或公司主管領導簽字確認；
5） 訂艙號、訂艙日期、船名、開船日期要完整填寫；
6） 客服人員應在臺帳上相應位置簽字。
7． 客服按業務員設立登記臺帳，客服需在訂艙當日內將客戶名稱、訂艙號、船名、航次、目的港、箱量及業務編號登記在臺帳上，以便統計查詢。
二、拖車、報關
1． 出書面申請，公司批準后方能安排。
2． 安排拖車前，需與工廠或SALES聯系確認裝柜時間及地點。
3． 安排拖車時，需向拖車行發出書面委托，寫明裝柜時間、裝柜地點、協議價格、S/O NBR、工廠聯系人及聯系電話等，并在拖車登記臺帳上登記以訂艙確認后，根據客戶的要求安排拖車與報關。需嚴格按照公司公布的拖車行、報關行列表及相應價格進行安排。對個別重要客戶有特殊要求的，需提下資料：客戶名稱、拖車行、柜型柜量、起止地點及費用等。
4． 應至少提前半天時間向拖車行下委托，以便拖車行有時間打單、安排。
5． 委托后，客服應要求拖車行提供司機姓名，手機號碼、柜號，并報給工廠。
6． 客服應叮囑車行按要求時間抵達裝貨地點，否則由此引起的押車費等損失由車行承擔。
7． 一般貿易在深圳清關的可不需司機本，若是轉關的貨柜一定要求車行帶司機本前往，可委托車行代辦轉關手續。
8． 安排凍柜拖車須至少提前一天通知船公司提柜時間，是否需要預冷，及通風口開啟情況，以便船公司通知碼頭做PTI檢驗及相應安排。
9． 如客戶要求凍柜需代發電機的，應安排有帶發電機的拖車公司拖柜。
10． 在客