SO指的是裝貨單（SHIPPING ORDER）。
裝貨單是接受了托運人提出裝運申請的船公司，簽發給托運人的用以命令船長將承運的貨物裝船的單據。它既能用作裝船的依據，又是貨主用以向海關辦理出口貨物申報手續的主要單據之一，所以又叫關單。
承運人簽發裝貨單，即表明已辦妥托運手續，承運人已同意承運單上所列貨物，裝貨單一經簽訂，運輸合同即告成立。
擴展資料
相關貿易術語：
si =samples invoice（樣品發票）意思就是你給客戶寄樣品的時候，那么要給快遞公司一個樣品的貨物價值證明
so ：shipping order （訂艙單，海運專業術語），舉例：你大貨做好了，那么就需要聯系貨運公司，讓他們跟船公司訂艙；貨運公司會根據這次貨物的體積和重量來到船公司訂艙；定好倉之后就會給你so（告訴你定的那一艘船，以及你的貨物在船的那個位置）
CY（買粉絲ntainer yard ）集裝箱堆場：你幫忙運輸貨物從你們的發貨港口到買家卸貨港口，把整個貨柜交到賣家手中的環節（貨者是賣家指定貨柜操作人的手中）
fob：買粉絲 boad for shipping ：我說的簡單點（太專業了怕誤導你）：就是貨物上船前的價格.；舉例；你們的貨物從工廠出貨后第一件事就是報關（報告海關，我要出貨），這個環節產生的單據就是報關單據，海關確認后你們可以出，然后你們的貨物就可以上船了.這個環節產生了運輸費（從你們工廠運到碼頭，還有單據費用來兩大塊，當然還有其他雜七雜八的費用）
也就是FOB交易下，你們公司要多付這些費用，一般我直接把這些費用分攤到產品上
希望幫到你，加油
首先，外貿中的so表示的是shipment order（裝運單）的縮寫。在出口貿易中，裝運單是非常重要的一份單據，它包含了貨物的詳細信息，如品名、數量、重量、體積、運輸方式、目的港等等。此外，裝運單還能證明貨物已經被裝運，是貿易結算的必備證據之一。
其次，so還有另外一層含義，那就是sales order（銷售訂單）的縮寫。在進口貿易中，銷售訂單被認為是買方向賣方下達貨物采購指令的書面記錄。銷售訂單中需要包含商品名稱、數量、價格、交貨時間、付款方式、運輸方式等信息，它是進行采購合同訂立、生產計劃編制、發貨和收款等業務處理的基礎。
so還可以指source of origin（原產地），簡稱origin。在貿易中，商品的原產地是非常重要的因素，不僅會影響到關稅、減免措施的適用，還會涉及到技術標準、健康安全等方面的要求。因此，要準確了解原產地，是確保貿易合規、降低風險的關鍵。
SO, 通常指“Shipping Order”。
發貨人發給承運人或貨代的運輸指示，包括委托運輸貨物的信息、要求發運的路線、時間等。
S/O 是船公司給的。相當于裝貨單，要拿到船公司給S/O 以后，你的貨代才可以安排裝柜，拖車，以及報關這些。
一般是船公司傳出正式的s/o后，貿易商驗完貨把s/o給拖車行（在S/O面前注明拖柜時間、地點、時間，聯系電話等前往拖柜），以用來制定相關運輸單據。
船公司放S/O：船公司確認有艙并放S/O （SHIPPING ORDER）給貨代。S/O是提柜，裝船的憑證。拿S/O提柜：拿到S/O后根據S/O上面寫的指示打單，并去指定地點提柜。打單后才會產生柜號和封條號。