T/T即電匯，是目前使用較多的一種匯款方式，其業務流程是：先由匯款人電匯申請書并交款付費給匯出行，在由匯出行拍加押電報或電傳給匯入行，匯入行給收款人電匯通知書，收款人接到通知后去銀行兌付，銀行進行解付，解付完畢匯入行發出借記通知書給匯出行，同時匯出行給匯款人電匯回執。 電匯是匯出行應匯款人的申請，拍發加押電報或電傳或者通過SWIFT給國外匯入行，指示其解付一定金額給收款人的一種匯款結算方式。 電匯以電報、電傳作為結算工具，安全迅速、費用也較高，由于電報電傳的傳遞方向與資金的流向是相同的，因此電匯屬于順匯。
.票匯（DemandDraft 簡稱 D/D 或 DD）
票匯是匯款人向匯出行購買銀行匯票寄給收款人，收款人憑匯票向匯入 行取款。
在匯款方式中，款項的轉移方向與結算憑證的轉移方向相同，這種方式 稱為“順匯”，或叫“匯付法”。如果款項的轉移方向與結算憑證的轉移方 向相反，也就是用結算憑證委托銀行向付款人收款，這種方式稱為“逆匯” 或叫“出票法”。托收和信用證結算方式就是屬于這一種。
問題一：什么是電放? 電放，TELEX RELEASED，電子放單的意思
是指貨物先于單據到達進口方，進口方為不因貨物產生滯港費用而先行提貨，而要求賣方至電船公司，憑這個賣方出具的“準予買方先憑副本提單提貨”的電文（傳真或電傳），先行提貨的行為。
2）這樣一來，等于賣方將貨物直接放給了買方，其風險是一旦客戶不付款，則貨款兩空，風險很大。當然，如果你是進口方，則是很有利的做法。所以前面要問你是做進口還是出口就是這個原因。
3）如果電放，則破壞了信用證的規則，那就是：如果信用證沒有明文規定一張正本提單可以由賣方直接寄給買方，那么作為開證行或付款行或保兌行，保證單證相符的情況下付款的承諾，是要以控制提單及其貨權為前提的。
4）如果電放沒有通知開證行或付款行或保兌行，或經這些銀行同意，那么這樣做了的話，這些銀行將不再承擔原有的第一付款責任的承諾。因為本應該由這些銀行控制的貨權，因賣方直接電放后而喪失了。所交的單據即使沒有不符點，這些銀行也可以不再履行第一付款責任。這樣做由原來的信用證結算，實際變成了類似托收（D/P），但又不是托收，因為貨物已經被提走，只是正本單據由訂行轉交而已。至于交不交給客戶，要由賣方決定罷了。
5）所以，如果要做電放，一定要做這時的應對：即要買方想銀行做出書面承諾，保證賣方提交單據后，不論是否有不符點，無條件地接受，同時保證付款贖單，然后由開證行出具同樣內容的文件。或做出同樣內容的信用證修改（最好做電改，速度快。因為做電放本來就是為了快提貨）。由此再做電放，則可無憂矣。
問題二：外貿中，電放是什么阿？ 電放提單電放:也就是電報放貨的簡稱。國外的承運人保留全套正本提單，并通知目的港的代理，收貨人可憑加蓋正本公章的提單復印件和保函換單提貨。
以前，在海運中會出現一種情況：貨物通過海運到離啟運港很近的港口，貨物隨船已經到達目的港，而提互卻因為沒有很方便的傳遞方式送達收貨人，導致“貨到單未到”，收貨人沒有辦法提貨。為了解決這種問題，在發明電報以后，收貨人要求發貨人通過電報把放貨信息傳達收貨人。這種形式就叫做：電報放貨。
后來，隨著科技的發展，先后出現了電傳傳真這樣的東西，以致人們不再用費用高、效率低的電報來通知收貨人，而采用了電傳或者傳真的形式。 到了現在，我們有了網絡，大家又開始逐漸摒棄電傳傳真的方式，采用郵件來解決問題。 這就是電放的沿革。
現在來說操作：電報時代：首先給船公司把正本提單交回，然后給船公司指令，要求船公司給目的港代理人發電報，用電報通知此票貨物放棄正本，收貨人憑密押或者印鑒提貨。發貨人按照電報字數收取費用。
電傳、傳真時代：先是交回正本，聲明放棄，改用release形式放貨。由船公司統一對目的港發電放指令，同時在發貨人放棄的正本提單上加蓋電放章，回復給發貨人，以證明此票貨物已經電放。發貨人將此電放提單傳真給收貨人，以憑此收貨。其實，這個電放提單已經不存在任何意義，純粹只能滿足發貨人視覺上的滿足感。
后來，在傳真與郵件過渡時期，主力船東開始改變電放格式：不再在正本提單上加蓋任何與電放有關的簽章，或者出具帶有電放字樣的提單，而是直接收貨正本，改用電放回執以證明此票貨物電放。屆時，整船貨物電放后，由船公司繕制電放回執，此回執一般有船公司標志，啟運港證明，貨物信息，收貨人證明等信息組成，其中尤為重要的是船公司出示的電放編號，發貨人將此回執通知于收貨人，收貨人憑電放編號即可受領貨物。由此，電放的風險就變得低了很多，而且效率高了很多。
建議所有的收發貨人盡量不要使用電放方式，因為電放又不經濟（船公司會收取電放費），風險又高（電放對收貨人是不具備完全追索權的）。
“電放”與“海運單”都是為了便利海上運輸而創設的，而且在目前的國際集裝箱班輪運輸實踐中經常使用。
在貨物裝船、船公司簽發提單的情況下，收貨人必須交出一份經適當背書(ly endorsed)的正本提單(在變更卸貨港時或在其它特殊情況下，通常應交出全套正本提單)(注：這是提單作為繳還證券的性質，即提單上請求提貨權利的實現必須以交還提單為要件)，并且還應付清所有應支付費用，然后方能在卸貨港取得提貨單(Delivery Order，D／O)，提取貨物。
當收貨人無法及時獲得提單，則通常是收貨人憑保證書換取提貨單后提貨(注：請區分航運實踐中通常使用的“保函”的概念和擔保法中“保證”的概念)。但是，船公司不能以保證書對抗第三人(持有提單的真正的收貨人)，因為提單是承運人保證據以交付貨物的單證。提單中載明的向記名人交付貨物，或者按照指示人的指示交付貨物，或者向提單持有人交付貨物的條款，構成承運人據以交付貨物的保證。
為了使收貨人可以在某些無法及時取得提單、而船公司又不愿意憑保證書交付貨物的情況下能及時提取貨物，實踐中就產生了“電放”的做法。人們通常所說的“電放”是狹義上的概念，即托運人(發貨人)將貨物裝船后將承運人(或其代理人)所簽發的全套正本提單交回承運人(或其代理人)，同時指定收貨人(非記名提單的情況下)；承運人授權(通常是以電傳、電報等通訊方式通知)其在卸貨港的代理人，在收貨人不出具正本提單(已收回)的情況下交付貨物。
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問題三：什么是電放提單 海運放貨一共有三種方式：
1.憑正本提單放貨 就是收貨弧憑正本背書提單向提單簽發人提貨。風險較小
2.電放貨物 就是不需要正本提單，只需要憑背書的電放提單傳真件和電放保函提單簽發人提貨就可以了。風險居中
3.SEA WAYBILL 憑SEA WAYBIL和SEA WAYBILL保函向提單簽發人提貨。風險最大，很少用，一般船公司也不接受。
所有的提單，都是由提單簽發人簽發的，不同的是提單上的字樣，1.ORIGINAL
2.telex release(b/L surrendered)3.sea waybill.
問題四：提單電放是什么意思？ 放柜紙一般不關出口商的事，只是集裝箱所有人把貨柜放給你的貨代。
海運提單就是物權憑證，你知道的。頂電放提單，就不再出具正本的直面提單，收貨人在目的港直接可以找船公司的代理人去提貨。如果沒有收到全部貨款，建議不要電放提單。
問題五：什么是電放 電放通俗點講就是發貨人不用領提單，收貨人憑身份證明提貨的一種放貨形式。它的操作和普通的提單放貨在提單補料和提單確認階段完全一致，只是到了領取提單階段出現了差別，且聽下面細細道來：電放的程序其實很簡單，填了電放申請傳真給船公司就行了。不要以為這是一份普通的申請，上面清請楚楚地寫明了你放棄領取提單的權利。簽字蓋章之后，您就不要再想跟船公司要提單了。您如果已經拿了提單，又要改做電放，那您需要把全套提單交回船公司之后再填寫電放申請。當然，不付錢是不會有人給您做電放的，要付的錢分為兩塊，一是電放費，我們公司是RMB230，別的公司我沒打聽過；二是所有的預付費用，它可以包括文件費，碼頭操作費，CIF的還包括海運費。所以，建議在傳真電放申請的時候，最好主動地把水單也一塊傳過去。這樣做的好處就不必說了。要提醒您的是不是所有國家都能做電放的，據我的經驗，古巴，委內瑞拉，巴西這些國家是不能做電放的。不過也不那么絕對，比如在XX港口，如果您的收貨人在當地神通廣大，船公司在目的港的代理接到電放通知后，會為客人重出一份提單幫客人清關。沒辦法，不服不行！跟電放有關的常用英文單詞有這么兩個:TELE XRELEASE (TLXRLS)和 SURRENDER.TLXRLS中國人都明白，但是外國人好象不怎么常用，他們一般都用后者。SURRENDER這個詞一般作“遞交”解，但是在海運業有特別意義，“SHPRHASSURREN DEREDOB/LATOURSIDE”意味著發貨人做電放了。
問題六：海運提單中的電放是什么意思 電放就是指貨物頂于單據到達進口方，進口方為不因貨物產生滯港費而要求賣方致電船公司，憑賣方出具的“準予買方先憑副本提單提貨”的電文（傳真或電傳）先行提貨的行為。
問題七：電放提單是什么意思? 提單是物權憑證，客戶只有拿到提單正本才能在目的港清關提貨。電放提單意味著你放棄正本提單（original BOL），客戶只要有電放提單的復印件或傳真件就可以提貨。一般貨物運輸時間比較短的會采用電放提單。比如到日本的貨。但是你要有把握把貨款收回來，否則客戶提了貨不付款你就虧了。如果需要做電放，你要向貨代出具一份電放保函，意思就是我司同意電放某筆提單，一切后果自己承擔之類的,加蓋公司公章。你需要的話，我可以提供你一個樣本。貨代拿到你的保函后會把提單電放掉，電放掉的提單上會有個章“SURRENDERD”或TELE-RELEASE，所以電放提單叫surrendered BOL 或tele-released BOL.
問題八：外貿知識外貿中說的"電放"是什么意思 海運或空運時，經常是由船物公司提供提單。提單是客人去港口提貨的憑證。若沒有出口人向船物公司提供保涵的話，客人去提貨必須要提單正本。若出口人提供保涵，內容說是客人不需要正本就可提貨，那么就是電放。電放的根據是我們已收到客人的貨款。
問題九：提單和電放提單有什么區別？ 5分 普通提單，都需要收貨人（買方）拿著正本提單的原件去船公司提貨的。
電放提單 就是發貨人（一般是在收到收貨人的全部款項情況下）給船公司一個授權。這樣，收貨人不需要拿提單原件，根據提單上的收貨人公司名稱，直接憑自己的公司證明資料就可以去船公司提貨了。
問題十：外貿里電放是什么啊？ 電放就是不憑正本提單提貨，由托運人要求船公司通過電話、電傳、傳真等快捷方式指示其目的港代理把貨放給托運人指定的收貨人的操作。托運人憑電放保函向船公司提出電放申請，如果正本提單已經簽發，須在提交保函的同時交回全套正本提單。