問題一：外企代表處和外貿公司哪種工資待遇好 外企在國內的公司因為國家管理比較嚴格，一般福利比較好，雙休、五險一金什么的都不會少。
國內有實力的外貿公司不多，待遇也是一般的私企水平，上班時間長，底薪低。
當然也不是絕對的，還要看職位和能力水平。
問題二：南京有哪些著名的外貿公司，最好是外企 舜天集團，蘇美達集團，江蘇共創草坪集團，不過這些好像都是國企。外企的話，比較出名的有菲尼克斯等，不過好像都是些有工廠的，不是專門的外貿公司。
問題三：上海外貿公司、外貿企業哪家好 上海珍島外貿公司不錯，在上海是比較知名的企業
問題四：上海外貿公司，外貿企業有哪些，哪家比較好？ 上海外貿公司找珍島
問題五：上海外貿公司有哪些，哪家比較好？ 珍島外貿借領先的國際貿易理念、先進的電子商務技術、積極協助進出口貿易企業以更主動、更高效的方式去尋找國際采購商、發展與國際采購商更加穩固的伙伴關系。
問題六：寧波有哪些比較好的外企或者外貿公司? 寧波大川外貿公司 寧波市鄞州外貿公司 寧波銀良外貿公司 巨光外貿公司
問題七：外貿跟單，去有一定規模的工廠還是去小型外貿公司比較好？ 個人感覺你第一年的外企辭掉有點太可惜了
外企三年經驗 = 國內公司五年經驗，外企學的思維模式，處事方法是跟國外對接配套的，對將來做出口業務很有幫助。
個人建議：前幾年底薪真的不重要，外貿賺錢是靠提成，不是靠底薪。
工廠跟貿易公司比大小，單純通過人數沒法比較的。別看外貿公司只有20人，但是這也是個中規模的外貿公司了，一般的外貿公司七八個人就夠多的了。
重點是：1.公司如何培養新人 2公司提供什么平臺，軟件+硬件 （這兩條決定你三年，五年后會走的有多遠）
3.公司的發展史，從成立到現在有幾年，每年出口額多少，有什么變化。
這樣一比較，你就會發現是不是有的公司高速成長，而有的公司其實還在摸索著前進，而有的公司已經飽和。
盡量去發展中的公司，對新人來說摸索前進的公司不合適，浪費太多青春去摸索自己的路。
能告知那家外貿公司做什么行業的產品嗎？提成點感覺有點異乎尋常的高，利潤有這么高？
問題八：青島比較好的涉及到做外貿的公司或者外企有哪些 中瑞物流還是不錯的，其他的是些韓資企業，待遇也可以，主要以加班為主。
問題九：哪家外貿公司招聘跟單的 你好，最新外貿改革，上海已經試點――跟單員、制單員的日子以后難過了！
問題十：在外貿公司做業務好，還是在外企代表處做MERCHANDISER好 lz多大了，如果過了35，還是做業務吧，鐵飯碗，如果每到，還是去MERCHANDISER，有很大的發展空間，也可以有一定的實用人脈，另外，樓上在扯淡，一看就知道是個女的= =
外企！年輕時進外企，等你歲數大時就值錢了。因為經驗到了，如果你年輕時做外貿，中年時想進外企就難了。外貿雖然掙的多，有多少呢，能讓你步入中年時就衣食無憂？
年輕時錢雖重要，但經驗更重要。
而且外企的工資也不低，好的外企不會比外貿公司差。
從來職業規劃師都是以職業生涯和前途為重，沒有以職業薪水為重的。
法律主觀：
兩者有明顯區別，外貿企業指單純的進出口企業，自己不生產產品，從生產廠家進貨，銷售給外國，中間掙差價和退稅。生產企業，是指也有外貿出口權，自己是生產廠家，但一般來說只能出自己工廠生產的產品。這種企業他不交增值稅，他也沒有退稅，這就是所謂的不征不退。《中華人民共和國企業法人登記管理條例》第十九條企業法人分立、合并、遷移，應當在主管部門或者審批機關批準后30日內，向登記主管機關申請辦理變更登記、開業登記或者注銷登記。
法律客觀：《中華人民共和國企業破產法》第八十二條下列各類債權的債權人參加討論重整計劃草案的債權人會議，依照下列債權分類，分組對重整計劃草案進行表決：（一）對債務人的特定財產享有擔保權的債權；（二）債務人所欠職工的工資和醫療、傷殘補助、撫恤費用，所欠的應當劃入職工個人賬戶的基本養老保險、基本醫療保險費用，以及法律、行政法規規定應當支付給職工的補償金；（三）債務人所欠稅款；（四）普通債權。人民法院在必要時可以決定在普通債權組中設小額債權組對重整計劃草案進行表決。
外貿公司一般都是國內公司，資本金來自國內
而外企是外國資本建立的企業
外企是外國公司，有可能在中國有廠家，也可能沒有廠家在中國。
外貿是指在中國的企業做對外貿易，可能是進口，也可能是出口。做外貿的企業可能是中國的國有企業，私營企業，也可能是合資企業，甚至是在中國的外商獨資企業。
從你的敘述看，我認為你關心的其實包括以下幾個問題：
第一，到私企做外貿和到外企做物流，目前哪個更賺錢？因為你畢竟要解決眼前的實際問題，如買房。
第二，外貿和物流，作為兩大行業，哪個更有發展前途？
第三，做外貿的私企和做物流的外企，哪個企業能發展得更大、更長久？盡管你并不想在企業長期呆下去，想自己做。但這也是個問題。
第四，做外貿和做物流，哪個更能發揮你的特長？哪個更適合你自己做？
第五，你的內心其實是偏向于外貿的，但又舍不得物流。
針對上述問題，我談一下自己的看法。
第一，眼前哪個更能賺錢？這很難有個準確的判斷，因為里面有一個不確定因素，就是外貿你能做多少單？我不知道你是從事哪類產品的外貿，其他同事一般一年能做多少單？能提成多少？你可以粗略了解一下。物流公司年底的紅包一般來說，不會很大，因為外企的做法還是比較規范的。你的底薪是4000，即年薪5萬元左右，再加上紅包，我想年收入最多7、8萬。
第二，外貿和物流哪個更有發展前途？單純從行業的角度的看，兩個都不錯，因為這都和我們國家的改革開放有關。但是從發展的成熟度、發展空間看，兩者還是有點區別的。
外貿從改革開放以來，取得了很大的發展。我跑了歐美等很多國家，特別是美國，日常用品基本上都是中國產品的天下。在美國沃爾瑪超市，除了食品、書報，其他物品要找一件不是中國產的，還真不大容易。但是，中國產品的價格都很低，是低檔產品的代名詞。國內各企業競相壓價，爭取出口，競爭十分激烈。而且，從相當長時期來看，人民幣匯率將持續走高，這對出口將產生很大的影響。所以，外貿業在發展初期的黃金時期已經過去，接下來是需要進一步規范、調整，走上健康發展軌道。
物流業在我國是個新興行業，發展潛力很大，同樣發展的困難也很多。目前國內有很多物流企業，但都只是初級階段，系統性、科學性、管理經驗都還很欠缺，更談不上全球性的網絡。隨著國外物流企業的入駐，現在很多國內企業紛紛被兼并，包括一些在國內小有名氣的企業。
但物流和外貿一樣，既可以作為一個行業來做，也可以作為企業的一個重要組成部分。任何企業，特別是生產性企業，都涉及到物流問題，海爾集團的“一網三流”就是為企業自身需要而搭建的比較成功的物流系統。
第三，哪個企業更有發展前途？那要看外企是哪一家？私企的發展規模、前景如何？這個只能由你根據兩家公司的實際，作出判斷了。我估計做物流的外企，在你這里只是他們的一個點，因為物流離不開網絡，你那里只是網絡上的一個節點，規模不會大。但是如果物流企業比較大的話，這個節點的生命力也會比較強。
另外，既然是外企，英語肯定用得上，而且起步就是經理助理，如果做得好，可以得到總部的青睞，上升空間很大。好男兒志在四方。
第五，通過上面的分析，我想你應該會有自己的判斷了。畢竟你所處的城市，外貿和物流兩個公司的實際情況，以及你自己的特點，我們都無從知曉。但如果你想自己做的話，兩者都不容易，最多只能做其中的一部分配套工作。