“溢短裝”在外貿實踐中存在的意義在于：一些大宗散裝貨物（比如礦石、糧食、煤炭、石油等等），在實際裝運時無法精確控制裝貨的數量，實際裝運的結果會與合同約定的數量有一定偏差。為了在結算時不使賣方或買方少算或多算貨款而吃虧，且不違反合同中關于數量的約定，便引入“溢短裝”條款，即允許賣方的實際交貨數量與合同約定的數量有一定比例的偏差，并按照實際交貨的數量結算。
換句話說就是，“溢短裝”條款的意義就是允許實際交貨的數量在一定比例范圍內多裝或者少裝而不算違約。
問題一：物流中說的短裝指什么意思 國際貿易中有個“溢短裝”條款，指的是貨物數量可以在一定范圍內變化。比如，訂單是1百萬只牙簽，實際交貨時不會那么準確的就是1百萬，可以允許有百分之多少的數量變化。
溢裝就是實際數量多于訂貨數量，短裝則相反。
希望對你有幫助~~
問題二：貨物短裝 退關是要一起退的. 象你這種情況,其他9件都已上了船, 是短裝, 也只好將錯就錯了. 跟客人解釋下,實際貨物只有9閥. 剩下的那1件, 從倉庫取回來維修好再給客人發過去. 倉庫需要什么手續,再看情況辦理.
問題三：怎么跟客戶解釋貨物短裝問題 英語 How to explain to the customer shortage problem
問題四：國際貨運代理中短裝是什么意思 短裝=少裝，溢裝=多裝。多指散貨。
有些貨物會在運輸過程中損耗（可以通俗地理解為掉渣兒），因而重量減少，如：礦石、鋼鐵制品。有些貨物反而會增加重量，如糖、鹽，它們會吸收水分。
這兩種情況都會讓人shipper或者買粉絲nsignee受損失。
合同中約定的重量會標明可以“短”或者“溢”多少。如果短或者溢的量在合同約定范圍內屬于正常。如果過于短或者過于溢，carrier是有可能被索賠的。
問題五：請問貨物短裝的短裝日語怎么說 短裝 積み殘し（つみのこし shortshipment)
貨物膽裝 貨物（かもつ）の積み殘し
問題六：公司報關進口時查車,貨物短裝、會有什么后果 短缺還好，罰款應該還少。如果多了就是走私。。我是深圳的報關行，可以處理罰款等。。。想合作就私聊我
問題七：什么是溢短裝？ 打個比方，合同上要求工廠生產4000件衣服。
1、工廠給其發貨4100件，說明溢裝100件
2、工廠給其發貨3900件，說明短裝100件
溢，多的意思閥 短，少的意思。
合同上一般會說明，允許溢短裝在總貨物中的比例的。
問題八：“短裝”的最佳英文怎么說 “短裝Short
“短裝
Short
1、本案中，南通公司有關溢短裝條款的理解不正確——如果信用證中沒有規定溢短裝條款，那么，對于以件數、個數或者有包裝單位計數的貨物，就不能夠出現溢裝或者短裝，否則就構成數量不符合信用證的規定。只有貨物以重量等計數的散裝貨物，信用證的慣例才允許有5%的溢短裝，且分批金額不超過信用證的金額。所以，本案中，南通公司有關溢短裝條款的理解不正確。
2、開征行拒付理由成立——因為，信用證沒有規定溢短裝條款，且信用證沒有規定允許分批交貨，所以，開證行對于數量不符合信用證規定的單據予以拒付，理由成立。
39a顯示的應該是總金額10％上下浮動，如果有明確條款稱BOTH QUANTITY AND AMT 10％ MORE AND LESS ALLOWED就是指規定的貨物數量和金額允許10％上下浮動。
你的這個例子如果沒有明確指明數量不能超，那么只要金額不超應該就沒問題
1、提單收貨人和通知人必須完全按照信用證規定打，其他單據上申請人地址不用顯示，就算顯示也可以與信用證上申請人欄位的地址不同，但是必須在同一國家。
2、保險單就打TO ORDER OF 申請人公司名稱，不用打地址。信用證是這樣規定的，沒必要打地址，就算打了，銀行審單也不會看。