代理的具體費用一般是一美元多少手續費用（代理費）
你公司無外匯收匯帳號因為才用代理公司是吧。
一般付款費是按當天人民幣銀行牌價（匯率）的，你合同上簽定的跟付給是不一樣的，
例如你合同上為：1美元=7.5人民幣
總合：5000美元就應該是375000人民幣
代理公司付給銀行當天的的牌價（匯率）7.3，那么你們只需只付36500人民幣即可，如果是7.8那么就是39000人民幣，即然你們簽訂的合同上面已經定好為1美元=7.5人民幣，那么無論人民幣升值還是貶值，你都得按：5000美元=375000人民幣這樣計算（樓主你們完全不用簽固定匯率，現在人民幣只有升值不會貶值的）
樓主通過這個簡單的興例我想你應該非常清楚了。
1. 增票金額= 【（外匯×匯率）-所有費用】×1.17/（1.17-退稅率）
分析：增票金額的計算公式常用于外貿代理公司與工廠最后的結算，即外貿代理打給工廠多少錢（工廠收到錢后開具相應金額的增票）。
2. 退稅額= 增票金額/1.17×產品退稅率
分析：增票金額是含稅貨物的價格，除以1.17即貨物的不含稅價格，貨物不含稅價格乘以該貨物的退稅率便是最后可以得到的退稅額。
3. 換匯成本： 5 ＜（增票金額-退稅）/ FOB美金價格 ＜ 8
分析：換匯成本是海關衡量每筆外貿交易為國家創造多少外匯收益的標準。“5-8”的范圍是美元兌人民幣匯率為1：8的時候定的（現在尚未修改）。當換匯成本小于“5”時說明這筆外貿交易賺錢太多，而大于“8”時則說明這筆外貿交易虧本在做（按照現在的匯率應該是大于“6.6”就虧本在做了）。無論哪種情況（大于“8”或小于“5”），海關都不會進行退稅。
4. 買斷匯率= （匯率-每美元所收人民幣的代理費用）×1.17/（1.17-退稅率）
分析：買斷匯率也是外貿代理常用的代理費結算的方式，只適用于開增票方（通常是工廠）的代理委托，全部利潤開進增票。
一、出口報價核算
(一)報價數量核算
在國際貨物運輸中，經常使用的是20英尺和40英尺集裝箱，20英尺集裝箱的有效容積為25立方米，40英尺集裝箱的有效容積為55立方米。出口商在做報價核算時，建議按照集裝箱可容納的最大包裝數量來計算報價數量，以節省 海運 費。
根據產品的體積、包裝單位、銷售單位、規格描述來計算報價數量:
例1：商品03001(三色戴帽熊)的包裝單位是CARTON(箱)，銷售單位是PC(只)，規格描述是每箱裝60只，每箱體積為0.164立方米，試分別計算該商品用20英尺、40英尺集裝箱運輸出口時的最大包裝數量和報價數量。
解：每20英尺集裝箱：
包裝數量=25÷0.164=152.439，取整152箱
報價數量=152×60=9120只
每40英尺集裝箱：
包裝數量=55÷0.164=335.365，取整335箱
報價數量=335×60=20100只
例2：商品01006(藍莓罐頭)的包裝單位是CARTON(箱)，銷售單位是CARTON(箱)，每箱體積為0.0095立方米，試分別計算該商品用20英尺、40英尺集裝箱運輸出口時的最大包裝數量和報價數量。
解：每20英尺集裝箱：
包裝數量=25÷0.0095=2631.578，取整2631箱
報價數量=2631箱
每40英尺集裝箱：
包裝數量=55÷0.0095=5789.473，取整5789箱
報價數量=5789箱
注意：由于該商品的包裝單位和銷售單位相同，故此例的報價數量=包裝數量。
(二)采購成本核算
通過郵件和供應商聯絡，詢問采購價格，用以成本核算。
例如：商品03001\"三色戴帽熊\"，供應商報價為每只6元，求采購9120只的成本?
解：采購成本=6×9120=54720元
(三) 出口退稅 收入核算
先查詢產品的\" 海關 編碼\"，可知道增值稅率和 出口退稅 率。
例如：查到商品03001\"填充的毛絨動物玩具\"的 海關 編碼是95034100,可查出增值稅率為17%、 出口退稅 率為15%。已從供應商處得知供貨價為每只6元(含增值稅17%)，試算9120只三色戴帽熊的出口退稅收入?
解：退稅收入=采購成本÷(1+增值稅率)×出口退稅率
=6×9120÷(1+17%)×15%
=7015.38元
(四)國內費用核算
國內費用包括：內陸運費、 報檢 費、報關費、核銷費、公司綜合業務費、快遞費。
已知內陸運費為每立方米100元， 報檢 費120元，報關費150元，核銷費100元，公司綜合業務費3000元，DHL費100元。
其中：內陸運費=出口貨物的總體積×100
總體積=報價數量÷每箱包裝數量×每箱體積
例如：商品03001的描述為\"每箱5打，每打12個\"，表示每箱可裝60個，每箱體積0.164立方米，求報價數量為9120只的內陸運費是多少?
解：總體積=9120÷60×0.164=24.928立方米
內陸運費=24.928×100=2492.8元
(五) 海運 費核算
出口交易中，采用 CFR 、 CIF 貿易 術語 成交的條件下，出口商需核算 海運 費。
在出口交易中，集裝箱類型的選用，貨物的裝箱方法對于出口商減少運費開支起著很大的作用。貨物外包裝箱的尺碼、重量，貨物在集裝箱內的配裝、排放以及堆疊都有一定的講究，需要在實踐中摸索。
SimTrade根據貨物的體積來計算運費。我們以一個理論算法來規定20英尺和40英尺集裝箱裝箱數量的計算：20英尺集裝箱的有效容積為25立方米，40英尺集裝箱的有效容積為55立方米。
在核算海運費時，出口商首先要根據報價數量算出產品體積，與貨代核實該批貨物目的港的運價。如果報價數量正好夠裝整箱(20英尺或40英尺)，則直接取其運價為海運費;如果不夠裝整箱，則用產品總體積×拼箱的價格來算出海運費。由于運價都以美元顯示，在核算完海運費后，應根據當天匯率換算成人民幣。
人民幣兌換美金（含退稅的）系數為：6
3x(1+15%)=7
245
如果你們人民幣價格是100元，你又想攤掉費用，保持10%利潤，美元報價為：100x(1+5%）x(1+10%)/7
245=USD15
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當然是由委托人承擔——因為代理公司只是代理委托人辦理出口手續，且報價是委托人自己測算成本報的價格，與代理方無關。那么委托方報價時沒有考慮到匯率的變化，以致實際出口結算時出現匯率差，那么應該由委托人自己承擔，怎么能夠讓代理公司承擔？毫無道理嘛。
如果是外貿公司買斷國內生產商的商品，自行報價且自行出口，則出現匯率差，這個由外貿公司自己承擔。
這是出口出現人民幣升值的情況，產生人民幣收入減少；如果出現人民幣貶值，那么多收入的人民幣是否應該歸代理公司？恐怕委托人這時不會說應該是代理公司應得的吧？！
所以，代理出口與自營出口時有區分的——委托人委托代理公司出口，在結算時出現的匯率差的損失與收益，應該有委托人承擔；是外貿公司自營出口的匯率差損失與收益，由外貿公司承擔。
其可以用美元支付。
根據《國家外匯管理局關于印發經常項目外匯業務指引（2020年版）的通知》第五十條規定，境內機構（含海關特殊監管區域內企業）向國際運輸或國際運輸代理企業境內外匯劃轉運費及相關費用，由辦理境內外匯劃轉業務的劃出方銀行按展業原則審核交易單證。
按照《中華人民共和國外匯管理條例》（國務院令2008年第532號）第五十二條規定，境內機構是指中華人民共和國境內的國家機關、企業、事業單位、社會團體、部隊等，外國駐華外交領事機構和國際組織駐華代表機構除外。
如果算現在的匯率6
34，那含稅金額是（100X 6
34-100X0
12）X1
17/1=727
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