外貿貨物運輸方式有很多，主要包括海洋運輸、鐵路運輸、航空運輸、河流運輸、郵政運輸、公路運輸、管道運輸、大陸橋運輸以及由各種運輸方式組合的國際多式聯運等。
我國常用的幾種方式如下：
1、海洋運輸，在國際貨物運輸中，運用最廣泛的是海洋運輸。
2、鐵路運輸，在國際貨物運輸中，海洋運輸的進出口貨物，也大多是靠鐵路運輸進行貨物的集中和分散的。
3、航空運輸，航空運輸是一種現代化的運輸方式，具有運輸速度快、貨運質量高、且不受地面條件的限制等優點。
4、公路、內河和郵包運輸 (1)公路運輸不僅可以直接運進或運出對外貿易貨物，而且也是車站、港口和機場集散進出口貨物的重要手段。 (2)內河運輸是連接內陸腹地與沿海地區的紐帶，在運輸和集散進出口貨物中起著重要的作用。 (3)郵包運輸是一種較簡便的運輸方式。各國郵政部門之間訂有協定和合約，各國的郵件包裹可以相傳遞，從而形成國際郵包運輸網。
具體介紹常見的外貿進出口運輸種類有：
（1）公路運輸
公路運輸（roadtransportation）是一種現代化的運輸方式，它不僅可以直接運進或運出對外貿易貨物，而且也是車站、港口和機場集散進出口貨物的重要手段。
（2）內河運輸
內河運輸（inlandwatertransportation）是水上運輸的重要組成部分，它是連接內陸腹地與沿海地區的紐帶，在運輸和集散進出口貨物中起著重要的作用。
郵包運輸（parcelposttransport）是一種較簡便的運輸方式。各國郵政部門之間訂有協定和合約，通過這些協定和合約，各國的郵件包裹可以相傳遞，從而形成國際郵包運輸網。由于國際郵包運輸具有國際多式聯運和門到門運輸的性質，加之，手續簡便，費用也不高，故其成為國際貿易中普遍采用的運輸方式中之一。
對外貿易運輸是指運輸者使用各種交通工具，以不同方式實現國際間進出口貨物的空間轉移。對外貿易運輸的主要方式有：海洋運輸、鐵路運輸、航空運輸、公路運輸和管道運輸等。此外，還有通過郵政部門進行的一些小件物品運輸。現代對外貿易運輸的發展趨向主要是：①集裝箱化。集裝箱運輸具有裝卸率高、車輛和船舶周轉快、貨損貨差少、節省包裝、手續簡便等優點，已為各國所廣泛采用。②多樣化。即是除海運外，大陸橋運輸、空運和管道運輸等日益發展。③聯運化，即多式聯運。通過海、陸、空兩種以上運輸方式以完成國際間的聯貫運輸。多式聯運的發展，將使傳統的“港到港”、“站到站”的運輸服務，變成“門到門”的服務，使運輸服務進入一個新時代。
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國際貿易中，進出口商品的交付是通過各種運輸方式來完成的。運輸方式的種類包括：
1、海洋運輸
簡稱海運，它是利用貨船在國內外港口之間通過一定的航線和航區進行貨物運輸的一種運輸方式。
2、鐵路運輸
鐵路運輸可分為國際鐵路貨物聯運和國內鐵路貨物運輸兩種：
1)國際鐵路貨物聯運
凡是使用一份統一的國際聯運票據，用鐵路負責經過兩國或兩國以上鐵路的全程運送，并由一國鐵路向另一國移交貨物時，不需要發貨人和收貨人參加，這種運輸稱為國際鐵路貨物聯運。如近年來，由我國連云港至荷蘭鹿特丹的新亞歐大陸橋的國際鐵路聯運業務。
2)國內鐵路聯運
國內鐵路運輸是指僅在本國范圍內按《國內鐵路貨物運輸規程》的規定辦理的貨物運輸。我國出口貨物經鐵路運至港口裝船及進口貨物卸船后經鐵路運往各地，均屬國內鐵路運輸的范疇。
3、航空運輸
主要運輸方式：
1)班機運輸
2)包機運輸
3)集中托運
4、郵包運輸
郵包運輸的手續簡便，費用也不太高，但運量有限，故只適用于運輸量輕和體積小的商品。
國際郵包運輸具有國際多式聯運和“門到門”運輸的性質，我國同許多國家簽訂了郵政運輸協議和郵包協定，為我國發展對外貿易貨物的郵包運輸提供了有利的條件。
5、國際多式聯運
是在集裝箱運輸的基礎上產生和發展起來的一種綜合性的連貫運輸方式，它一般是以集裝箱為媒介，把海、陸、空各種傳統的單一運輸方式有機的結合起來，組成一種國際間的連貫運輸。
空運、海運港到港(PORT TO PORT) ，快遞、(集裝箱）門到門(DOOR TO DOOR)