外貿單標簽通常包括以下內容：
1. 發貨人信息：包括發貨人名稱、地址、聯系電話等。
2. 收貨人信息：包括收貨人名稱、地址、聯系電話等。
3. 運輸方式：指明貨物的運輸方式，如海運、空運、陸運等。
4. 貨物描述：詳細描述貨物的名稱、規格、型號、數量、重量、體積等。
5. 價值聲明：聲明貨物的價值，以確定運輸保險的金額。
6. 付款方式：指明貨款的支付方式，如電匯、信用證等。
7. 裝箱方式：說明貨物的裝箱方式，如拆分裝箱、整裝等。
8. 嘜頭標記：在貨物包裝上印制的標記，用于識別和分類。
9. 提單號/航班號/車牌號：用于跟蹤和追蹤貨物的運輸情況。
10. 運費、保險費：指明貨物的運費和保險費用，以及誰負責支付。
11. 港口/機場/目的地：指明貨物的起運港口/機場和目的港口/機場。
12. 原產國/目的國：指明貨物的原產國和目的國。
13. 隨附單據：如發票、裝箱單、產地證明等。
14. 其他特殊要求：根據客戶需求而定的任何特殊要求。
嘜頭格式：
1、收貨人代號；
2、目的港（地）名稱；
3、參考號（信用證號、合同號）
4、件數、批號。
標準：
沒有統一的要求與格式，都是按照買方要求標注。嘜頭僅僅就是辨識貨物的標識。體現在貨物包裝上以及相關的單證上。
拓展資料：
一、運輸標志還包括原產地、合同號、許可證號、體積與重量等內容。運輸標志的內容繁簡不一，由買賣雙方根據商品特點和具體要求商定。
鑒于運輸標志的內容差異較大，有的過于繁雜，不適應貨運量增加、運輸方式變革和電子計算機在運輸與單據流轉方面應用的需要，因此，聯合國歐洲經濟委員會簡化國際貿易程序工作組制定了運輸標志向各國推薦使用。
二、由于目的港代理根據最終出具的提單上的嘜頭進行拆箱分貨工作，若單貨嘜頭不符，將無法去及時準確地分發各收貨人的貨物，以致影響已申請HDS服務的客戶收貨時間。
嘜頭是寫在產品的外包裝箱上的字符，有正嘜和側嘜之分。正嘜一般是由客人提供的，通常顯示商品名稱、品牌、合同號、型號、目的地等信息。而側嘜就是顯示商品的尺寸、毛重，凈重等信息。便于客人在目的國收貨后辨認貨物。在包裝箱上打嘜頭時，最好事先與客人確認嘜頭是否有要求，一般情況客人會自己提供。如果客人沒有要求，可打常規的嘜頭。常規嘜頭的內容為：正嘜為收貨人名稱，側嘜為產品名稱、編號、規格、毛凈重、尺寸、箱數和訂單數量等。對于嘜頭格式，沒有特殊的要求。如果信用證中對嘜頭沒有特別的要求的話，企業可以自行設計。有嘜頭的話可以包括如下：收貨人的簡稱、合同號、目的地、件數之類的信息，沒有嘜頭就寫N/M。
總之，嘜頭作為運輸過程的標志，在使用嘜頭時需要注意一些常用的格式。此外，對于發貨人而言，使用嘜頭便于管理、方便統計、合理地計算重量和體積，安排好運輸防止出錯。因此，對于外貿企業而言，掌握嘜頭怎么寫是件很有必要的事情。
常見的發貨單標簽內容中有日期、品名、型號、數量、單價和條碼，這些內容都可以在中瑯標簽打印軟件中通過數據庫導入方法進行批量制作，然后連接條碼打印機或者是分辨率比較高的激光打印機進行打印。下面我們詳細說一下中瑯標簽打印軟件中如何批量制作發貨單標簽。
1. 打開中瑯標簽打印軟件，在文檔設置中根據實際紙張設置紙張尺寸和標簽尺寸，其中打印機選擇需要進行打印的條碼打印機或者是激光打印機。
2. 將保存有出貨信息的Excel表導入到軟件中，具體Excel表導入方法可以參考《可變數據軟件中如何按照指定顏色打印可變色塊》，這里不再詳述。
3. 在新建的空白標簽上繪制一個普通文本，雙擊繪制的普通文本，在圖形屬性-數據源中點擊“編輯”按鈕，在打開的窗口中將默認數據修改為“發貨單”。其他固定不變的內容（如：品名:，型號:，數量（M）:單價（元/M）：）按照相同的方法添加。
4. 在軟件中繪制一個普通文本，雙擊繪制的普通文本，在圖形屬性-數據源中點擊“編輯”按鈕，在打開的窗口中選擇“數據庫導入”數據類型，字段選擇“品名”字段，除了日期之外的可變文本都可以按照上面的方法進行添加。
5. 在軟件中繪制一個條形碼，雙擊繪制的條形碼，在圖形屬性-條碼選項卡中選擇條碼類型為“EAN 13”。
6. 切換到數據源選項卡，在數據源中點擊“編輯”按鈕，在打開的窗口中選擇“數據庫導入”類型，字段選擇“條碼”。
7. 在軟件中繪制一個普通文本，雙擊繪制的普通文本，在圖形屬性-數據源中點擊“編輯”按鈕，在打開的窗口中選擇“日期時間”類型，其中日期格式可以根據我們的需要進行設置，這里我們只保留年月日，將后面的時分秒刪除。
使用“日期時間”數據類型， 在打印的時候調用的是當前系統時間。
8. 點擊頂部工具欄中的“打印”按鈕，在打開的窗口中可以看到數據量是29，點擊結束頁碼后面的“尾頁”，然后點擊下面的“預覽”按鈕，翻頁查看批量生成效果，確認無誤再打印。
淘寶上的衣服，剪標、貼標、ide、尾單、原單、外貿。什么意思
尾單，因生產量過大（超出客戶要求數量）或海關原因剩余、滯留的部分，以及生產環節中出現輕微瑕疵部分的統稱。原單也叫余單、尾單，是由國外大品牌提供面料、版型，到國內尋找廠家生產。質量合格的，就是專賣店里的“正品”。
對外貿易亦稱“國外貿易” 或“進出口貿易”，簡稱“外貿”，是指一個國家（地區）與另一個國家（地區）之間的商品、勞務和技術的交換活動。這種貿易由進口和出口兩個部分組成。對運進商品或勞務的國家（地區）來說，就是進口；對運出商品或勞務的國家（地區）來說，就是出口。
請問在淘寶上有標注原單、外貿、剪標、尾單、孤品，分別是什么意思？到底真的？假的？原單，就是外貿品牌在中國下單，工廠一般會多做出來一些，收貨時查出了瑕疵品時可以頂上。但是如果有剩下的，都要銷毀的，工廠要是偷偷給流出去就是原單。外貿包括原單，也有品牌商退單了，工廠只好拿來賣的。剪標就是剪掉領口的標嘛，也叫嘜，有的連洗標也剪了，一般原單的好多剪了標的，不過也有假貨也剪一下冒充的。尾單就是原單。孤品就是只有一件的或者兩三件的，一般是稀少的原單，比如很高階的牌子的， 也有大牌的樣品（就是做一個單子要先做出一件來給品牌商那邊看一下，一般做工比大貨還好，不過讓很多人摸過，或者畫了線寫上字，沒準還剪了一下什么的）。
真假要自己看了，有細節圖，有洗水標照片的，洗水標精美的，片大的，字多的。總之這里面門道很多，我可以推薦你一個帖子看
淘寶上的外貿原單尾單都是怎么進的貨義烏等加工外貿訂單很多的地方，當地也有很多批發市場，或者行業網站上，阿里巴巴等，或者QQ外貿貨源群，很多很多
哪里有 歐美原單 日單 外貿 女裝 尾貨 剪標 淘寶上的東西好嗎你要是買對了的話吧哈挺不錯的，我發現一家上海的店，奕奕之家收索下，老板人挺不錯的，他們是廠家往國外出口的，都挺不錯，價格也便宜 店名是奕奕之家，店主是chuyi16981
淘寶上衣服剪標的和外貿的質量怎么樣？大多數國外名牌品管都很嚴，很難在市面上找到原單，我有個朋友原來在石龍倒賣服裝，levis的原單都被他們五個大的客戶瓜分，有多少收多少，別指望在網上賣
最多就是仿單而已，這類衣服廣州火車站旁多了去了。
很多外貿衣服都是國外雜牌，也就是沒多少名氣在國內也沒專賣的牌子，這類原單就很多。
外貿原單為什么剪標
故意的，好以瑕疵品為由流出來，不然不可能流出來的，外資管理很到位。
但是大部分是商家自己剪的，以仿貨充原單，還一本正經的跟你說原單都是剪標的，不懂得人就上當了。
淘寶上外貿原單，是什么意思呢？淘寶的外貿原單，詳細解釋如下：
外貿原單：也叫余單、尾單。是指國外大品牌提供面料、版型，到國內尋找廠家生產。質量合格的，就是專賣店里的“正品”。“原單貨”就是生產廠家從計劃報廢物資中偷偷加工的成衣。 與“真貨”的惟一區別就在于不在原計劃內，數量較少。還有一種“原單貨”，是因為種種問題，被品牌商拒收的“外轉內銷”，有時數量頗多。最常見的是顏色差異，即與外商要求的不一致，但是質量仍然能夠保證。
淘友們交流下 各自收藏的淘寶男裝店鋪，原單，尾單，外貿訂單，剪標，正品瑕疵。不限。已加
淘寶上的衣服，鞋等等所謂外貿尾單是怎么一回事在網上買帶牌子的東西，不管是衣服褲子內衣還是包包鞋子，都會遇到一些奇怪的名詞，作為買家，經常被什么原單、跟單的這些說迷糊。看了這個帖子，能對買家有所了解。
尾單（原單）
一般來講，若國外大品牌提供面料、版型，到國內尋找廠家生產，生產后質量檢驗合格的，就是銷往大商場的“真貨”；因為色差、漏針、抽絲、脫線、掉鈕扣等瑕疵被退貨的，以及廠家從品牌提供的計劃報廢物資中“摳”出一點、偷偷加工的成衣，就是“原單貨”就是外貿店里所說的尾單了。
不過尾單還有幾種可能性，就是大批退單的，也就是廠家沒有能夠過國外公司檢驗這道關,全部退貨，這其中以日本人的單子為主。日本人是在驗貨的時候最最挑剔。(下單確認的時候卻不是很認真，估計給個火坑給你跳)。當生產廠家出貨的時候，外商會派代表驗收貨物。老外挑出有問題的衣服，在瑕疵旁貼一個小紅箭頭，隨后就會一刀剪除主嘜，退回加工廠家。這就意味著，衣服可以任你處置，可是品牌別人卻要嚴加看管。
還有就是沒有排上船期，來不及出運的，量大的國外超市貨了。空運不核算，情愿選擇讓你廠家陪錢的，這類的單子以中東或是東歐為主。
其實大多數外貿企業不擅長內銷，一旦產生了這些“原單貨”，一般會選擇低價脫手。對于他們來說是垃圾買錢。
跟單
這個層次上的外貿貨就根本算不上什么外貿了。只能說是外貿廠貨，用原版面料搭配一批國內輔料，湊合出原來的款式。
雖然“跟單貨”做工馬虎點，細節差點，但與正貨有一樣的版型和面料，“血統”相同，樣子大體不會變。但基于無論如何,，外方也不會多提供麥頭和商標的。所以就是這樣的衣服也不會在商標和麥頭上和原版一樣的。
但不排除，現在很多國外公司都會全權委托工廠定料加工，但是通常這樣的廠家是不可能多做一件衣服的。就算是有，成本也遠比外貿貨高。(因為所有的料件都要加定，又沒有了出口退稅。)
追單
當有些廠家的原版面料全部用完，“外貿貨”批發商追著要貨。好在版型仍在手上，就在國內采購一批類似的面料充數，這就叫“追單貨”。
這樣的貨呢，質量上對工人要求最不嚴格，很多都是新工人練手的，只能算是70%的神似了。 但還算的上外貿廠貨。
仿單
絕對的假貨，絕對的假冒“外貿貨”質量最差，這些廠有可能連外貿的邊都沾不到。這正是市