隨著中國汽車產業不斷壯大，越來越多的中國汽車品牌開始出征海外市場，有些車企也經常把出口銷量作為賣點之一。2022年，中國汽車的出口量高達311.1萬輛，同比大漲54.4%，超越德國成為世界第二大汽車出口國。這其中上汽、奇瑞、吉利三個品牌合計銷量占到了三分之一左右，接下來一起看看榜單。
排名第一的是“家大業大”的上汽乘用車，2022年出口銷量達到了478753輛，同比大漲64.65%。上汽旗下擁有多達14個汽車品牌，其中名爵、榮威、五菱算是比較知名的自主品牌。值得一提的是上汽47.8萬輛的出口銷量幾乎都來自MG（名爵），雖然名爵和榮威都是上汽收購的英國品牌，但榮威起源的英國羅孚汽車所有權在印度塔塔汽車手中，加上MG也算是英國老字號，所以上汽便借勢進行營銷。
具體到車型上，上汽出口最多的是名爵ZS這一車型，2022年出口了12.35萬輛，第二多的是名爵MG5，2022年出口了9.7萬輛。在澳大利亞、新西蘭、泰國、墨西哥、智利等國家，名爵都是銷量排名前十的汽車品牌。值得一提的是，上汽還在印度建立了名爵生產基地，2022年在印度銷量達到4.84萬輛，賣得最好的是換標的寶駿530，在印度叫Hector，起售價折合人民幣約12.59萬元。
排名第二的是奇瑞汽車，2022年出口銷量達到451658輛，同比大漲67.73%。出口銷量對奇瑞來說是非常重要的營收項目，2022年奇瑞總銷量123.2萬輛，出口銷量占了快四成。奇瑞出口車型中賣得最好的是瑞虎7,2022年出口了8.85萬輛，其次是瑞虎5x，出口了7.63萬輛。在俄羅斯、智利、埃及、巴西等國家，奇瑞的銷量名列前茅，經常位于前十甚至是前五。
吉利汽車以198242輛出口銷量排名榜單第三，同比大增72.37%。出口業務同樣是吉利的重要營收項目，2022年吉利總銷量的約20%都來自出口。出口車型中賣得最好的是吉利繽越，達到了7.88萬輛，博越排名第二，為4.21萬輛。除了中東、拉美、非洲等發展中國家和地區，吉利在歐洲市場也成績斐然。吉利和沃爾沃合作打造的高端品牌領克2022年出口銷量達到3.56萬輛。
五菱排名第四，2022年出口銷量為193579輛，同比上漲33%。五菱出口車型中賣得最好的是寶駿510，達到了3.85萬輛，五菱宏光V排名第二，為2.58萬輛。五菱出口的對象幾乎都是發展中國家，包括墨西哥、印度以及東南亞和北非一些國家。因為背靠上汽通用這棵大樹，所以五菱在墨西哥和印度等國家銷售時會換標雪佛蘭，因為雪佛蘭在當地的知名度更高，更有利于打開市場。
國內的SUV一哥長城汽車以173180輛的成績排名第五，同比增長21.28%。長城在海外賣得最好的車型絕對出乎你的意料，不是哈弗H6也不是坦克300，而是哈弗初戀，出口銷量為4.73萬輛，哈弗H6只能排第二，為3.56萬輛。出口銷量對長城汽車也非常重要，占到其2022年總銷量的16.2%。在澳大利亞、新西蘭、南非、中東等國家地區，長城汽車知名度很高，長城汽車還在俄羅斯、泰國和巴西建立了生產基地，進一步降低海外售價，提升銷量。
排名第六的是長安汽車，出口銷量為169773輛，同比增長47.86%，其中出口銷量最高的車型為長安悅翔，為2.01萬輛，第二高的是CS35plus，為1.99萬輛。排名第七的是江淮汽車，是不是很意外？2022年江淮汽車出口銷量達到114181輛，同比增長55.81%，其中賣得最好的是思皓QX，為1.29萬輛，其次是思皓X8，為6788輛。上汽大通排名第八，為94664輛。去年國內銷量最高的自主品牌比亞迪，出口銷量為58661輛，不過不用急，比亞迪在海外市場才剛剛開始發力。
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