天津自貿試驗區在天津機場片區、天津港東疆片區、濱海新區中心商務片區。中國（天津）自由貿易試驗區規劃面積119.9平方公里（包括16.96平方公里的海關特殊監管區），約占天津區域面積的1%。包括三個片區：
天津機場片區面積43.1平方公里，這里是天津先進制造業和研發轉化的重要集聚區，民用航空、裝備制造、電子信息、生物醫藥等先進制造業產業已形成優勢，是中國華北地區重要的航空貨運中心。
未來，這一區域將依托雄厚的產業基礎和空港優勢，重點發展航空航天、裝備制造、新一代信息技術等高端制造業和研發設計、航空物流等生產性服務業，打造亞洲飛機制造維修中心和中國北方航空物流中心。
天津港東疆片區面積30平方公里，這里是中國北方國際航運中心和國際物流中心的核心功能區。未來，這一區域將依托港口優勢，重點發展航運物流、國際貿易、融資租賃等現代服務業，打造國家進口貿易促進創新示范區和國家租賃創新示范區。
濱海新區中心商務片區面積46.8平方公里，這里是天津市金融改革創新集聚區、濱海新區城市核心區。未來，這一區域將依托完善的城市功能、優越的商務環境，重點發展金融創新、總部經濟、跨境電子商務、科技信息服務、文化傳媒創意等現代服務業，努力打造中國北方金融創新中心。
試點內容
1.加快政府職能轉變。深化行政管理體制改革，提高行政管理效能，實行審、管職能分離，建立綜合統一的行政審批機構。推進政府管理由注重事前審批向注重事中、事后監管轉變。建設適應國際化、市場化、法制化要求和貿易投資便利化需求的服務體系。
2、擴大投資領域開放。加快形成與國際接軌的高標準投資和貿易規則體系。在服務業和先進制造業等領域，減少對境外投資者資質要求、股權比例、數量配額等準入限制。改革外商投資管理模式，實行準入前國民待遇和負面清單管理模式。建立對外投資合作“一站式”服務平臺。完善投資者權益保障機制。
3、推動貿易轉型升級。大力發展服務貿易，深化國際大宗商品交易、期貨保稅交割、跨境電子商務等改革試點。建設國家進口貿易促進創新示范區。促進航運要素集聚，探索形成具有國際競爭力的航運發展制度和運作模式。實行國際貿易“單一窗口”管理服務模式。
4、深化金融領域開放創新。在利率市場化、人民幣跨境使用、外匯管理等方面先行先試。建立具有自身特色的自由貿易賬戶，促進跨境投融資便利化和資本項目可兌換。推動金融服務業對符合條件的民營資本和外資金融機構全面開放。實施租賃業政策創新，設立中國天津租賃平臺和中國金融租賃登記流轉平臺，形成與國際接軌的租賃業發展政策環境。建立健全金融風險防控體系。
5、服務京津冀協同發展。增強口岸服務輻射功能，促進區域產業轉型升級，推動區域金融市場一體化，構筑服務區域發展的科技創新和人才高地。完善京津冀通關一體化改革。發揮中蒙俄經濟走廊重要節點作用和海上合作戰略支點作用，推動“一帶一路”建設。
外管局部門
根據查詢天津商務網所發布的信息得知，天津電子口岸卡到期在外管局部門辦理，地址在天津市濱海新區躍進路1號天津國際貿易與航運服務中心二樓電子口岸窗口，上班時間9：00至12：00，13：30至17：30
天津港集裝箱物流中心是天津港“十五”計劃的重大項目之一，是天津港實現跨越式發展的重要戰略舉措，是“南散北集”戰略實施的重要步驟。該中心的建設旨在對天津港北疆港區的場地資源進行重新整合，并將現代物流理念融入港口規劃建設之中，努力促進港口與國際管理接軌，全面提高港口的運行效率和經濟效益，使物流真正成為天津港的核心競爭資源。
2003年3月4日，天津港集裝箱物流中心工程奠基，天津港國際物流發展有限公司正式開業。天津港國際物流發展有限公司（TPL）于2003年1月18日正式成立，注冊資本45000萬元。TPL由天津港集團公司控股（60%股份）、塘沽海晶集團（35%股份）、天保股份公司（5%）多家股東出資成立。公司負責天津港集裝箱物流中心的開發建設、經營管理等各項工作，采取統一規劃、統一管理、多元經營的方式，按市場經濟運行規律，本著高效、快捷的原則，為“中心”內入駐企業提供優質服務。
公司負責建設和管理的天津港集裝箱物流中心位于天津港北疆港區，毗鄰天津港保稅區和天津經濟技術開發區，與天津港集裝箱碼頭緊密相連，總占地面積7.03平方公里。囊括了現代物流、集裝箱業務、國際貿易與航運服務、信息服務、鐵路換裝等多項服務功能，為客戶創造和提供了良好的投資環境。位于“中心”南區的一期堆場,已于2005年1月28日投入試運營，其中1萬平方米現代化立體倉庫，從設計到施工都融入了世界先進的理念和技術，其倉儲能力具有全國一流水平。公司根據天津港“南散北集”的總體布局，作為天津港現代物流體系核心部分----集裝箱物流中心的建設，將成為天津港躋身國際大港的標志性工程，全球物流供應鏈的重要結點，中國北方規模大、影響力強、一流的現代物流基地。
公司將始終秉承誠信為本，追求卓越的服務宗旨，為廣大客戶創造良好的投資環境、提供優質高效的服務，為入駐天津港集裝箱物流中心的企業搭建起物流事業發展的新平臺。 天津國際貿易與航運服務區
天津國際貿易與航運服務區位于天津港集裝箱物流中心南部,是一個以港口為載體，航運要素聚集，功能多元化發展，并與市場經濟模式相適應的城市功能區，是天津對外交流的窗口形象區和商流、人流、信息流云集的匯聚地。
其核心建筑天津國際貿易與航運服務中心，于2005年2月28日開工，占地12500平方米，總建筑面積59900平方米，具有貿易服務、通關通驗、航運辦單、金融服務、商務洽談、信息集散、社會監督、人才交流培訓等綜合服務功能，于2005年9月底投入使用。
汽車配貨中心
汽車配貨中心搭建港口貨運交易新平臺。對外形成配貨交易樞紐。對內以建立運輸產業集群為主要切入點，搭建港內集裝箱水平運輸平臺，整合資源優勢。
海關查驗中心、檢驗檢疫中心
為了保證集裝箱查驗監控準確、快速，公司將聯手海關、檢驗檢疫共同經營海關查驗中心和檢驗檢疫中心，為天津港的集裝箱業務提供集中、高效的驗放平臺，進一步完善服務管理功能、加快港口發展。
鐵路換裝場
“中心”內將建設占地120萬平方米的鐵路換裝場，位于海防路以東，沿新港八號路以南由西向東布局，分成兩期開發建設。一期工程位于臨海中路以西、海防路以東；二期工程位于臨海中路以東。海鐵換裝中心分為鐵路整箱裝卸作業區，公路堆場及空箱場區，拆裝箱庫，雜貨裝卸作業區，出入門區以及輔建區，能滿足整列集裝箱專列的裝卸作業。 作為天津港集團公司下屬的多功能物流服務公司，公司有著較強區位優勢和進出口操作實力；與天津海關等口岸各職能部門及各船公司有著良好的合作關系和業務往來，并能在第一時間協調解決各種突發情況。
公司擁有一支年輕、專業的物流人才隊伍，通過專業化的流程設計，確保為客戶提供簡便、高效、優質的物流服務。
公司擁有海關進出口驗貨、檢驗檢疫監管堆場，內設專業化的集裝箱專業裝卸機械和高效的網絡管理系統，同時擁有高運力的監管車隊和經驗豐富、訓練有素的機駕人員。
貨運代理業務
主要從事天津港至世界各地的集裝箱班輪、散雜貨運輸等海運業務，具體業務如下：
——訂艙、配載、制單、報關、報檢等服務，協調船、貨、港的聯系與平衡
——整柜及散貨拼箱服務
——提供集裝箱的發貨、接卸船服務
——提單簽發、保險等業務
——幫助客戶設計運輸方案
——提供國際多式聯運進出口貨物“門到門”的代理業務
集裝箱運輸業務
——公司擁有專業化運輸車隊
——承接集裝箱貨物運輸
——提供海關監管貨物的運輸
依托廣泛的運輸網絡，根據客戶的需求和合理設計運輸方案；統一調配運力，全程實施監控。
堆場業務
擁有天津港最具實力的海關監管堆場，毗鄰集裝箱碼頭，地理位置優越；堆場設施、設備齊全，能夠為客戶提供場裝、場拆箱、拼箱、特種貨物裝卸、倉儲、分撥與配送、包裝與加工、打托、纏膜、冷柜PTI服務；提供商檢、薰蒸、SGS、貨物換包裝等專用場地；堆場實行24小時工作制，并隨時與船公司保持密切聯系，及時進行信息反饋，為客戶提供全方位的“一站式”服務。 天津國際貿易與航運服務中心實現了海關、檢驗檢疫、邊檢、海事、港口集團、電子口岸等與航運業務有關的政府部門及港航企業的聯合辦公。
中心設有服務窗口300多個，其中海關服務窗口133個，檢驗檢疫服務窗口43個，海事服務窗口18個，邊檢服務窗口12個，港口集團服務窗口60余個；此外，航運服務中心內還設有銀行，報關、報檢、船代、貨代企業及其他中介機構30多家，方便客戶辦理航運交易、通關通驗、港口服務、金融結算、船貨代理、物流業務、信息、買粉絲等與航運及物流有關的各種業務。
金朝貞佑二年（1214年），在三岔口設直沽寨，是天津最早的名稱。
元朝改直沽寨為海津鎮，這里成為漕糧運輸的轉運中心。設立大直沽鹽運使司，管理鹽的產銷。
明建文二年（1400年），燕王朱棣在此渡過大運河南下爭奪皇位。朱棣成為皇帝后，為紀念由此起兵“靖難之役”，在永樂二年十一月二十一日（1404年12月23日）將此地改名為天津，即天子經過的渡口之意。
擴展資料：
天津地處華北平原北部，東臨渤海、北依燕山，位于東經116°43'至118°04'，北緯38°34'至40°15'之間。市中心位于東經117°10'，北緯39°10'。天津位于海河下游，地跨海河兩岸，北南長189千米，西東寬117千米。陸界長1137千米，海岸線長153千米。是北京通往東北、華東地區鐵路的交通咽喉和遠洋航運的港口，有“河海要沖”和“畿輔門戶”之稱。對內腹地遼闊，輻射華北、東北、西北13個省市自治區，對外面向東北亞，是中國北方最大的沿海開放城市。
1.天津港碼頭旅游景點
天津塘沽北塘漁村
北塘位于天津市塘沽區最北部，東臨渤海灣，南接天津港，西接開發區，北靠化工園區(區)。它的自然環境是安靜的和安靜的，它被稱為澤國故里自古以來。清朝初期，這里已經是天津、北京、益東的著名漁鎮。21世紀，北塘美國的旅游資源越來越突出。北塘海鮮，北塘s海會，出海打漁一日，及其濃郁的鄉情、風土人情、淳樸民風，都成為北塘獨特的旅游景觀。隨著塘沽區行政中心北移大目標的確定和天津濱海新區的成熟發展，北塘再次成為人們關注的焦點開發北塘資源、再造北塘的呼聲越來越高。的榮耀變得日益強大。目前，漁民的旅游開發北塘三河島的s碼頭已經交由政府的工作時間表。在不久的將來，北塘將建設成為集海河觀光、漁家s碼頭、國際郵輪、海鮮餐飲、風俗文化。在這里，我們將通過文字和圖片，向您展示北塘古鎮獨特的歷史風貌和文化底蘊，從而加深人們對她的理解和愛。
天津號航空母艦基輔
基輔航母是第一艘基輔級航母，是前蘇聯太平洋艦隊的旗艦。基輔航母長274米，寬32.6米，面積相當于3個足球場