油管里有個直徑2CM的球。
油管里有個2cm的球，所以油管是插不進去的。
小型貨車現在基于乘用車平臺并具有較低的車身（以安裝在典型的車庫門開口內）。一些早期版本，例如福特Aerostar和雪佛蘭Astro，使用了緊湊型皮卡車平臺。
首先確定空氣是從那一段油路進來的：
1、先用手油泵打油，看一看從手油泵出口到高壓油泵的進口，這一段是否有漏油的地方，如果有，因為這一段有壓力，只能漏油，不會進空氣。
2、先用手油泵打油，看一看柴油濾清器中是否有空氣，如果有，空氣是從油箱中的吸油管到手油泵進口這一段油路進來的，查找各油管接頭、油箱內的油管、粗濾清器、手油泵進、出油閥（和輸油泵共用）是否損壞。
介紹
國四排放標準是國家第四階段機動車污染物排放標準，汽車排放污染物主要有HC（碳氫化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等。
通過更好的催化轉化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環系統等技術的應用，控制和減少汽車排放污染物到規定數值以下的標準。
貨車吸油管會到油箱底。
輸油管的盡頭是油泵，而油泵的進油孔基本上是貼在油箱底的。這樣，當油泵不能再泵上來油時，油箱內的剩余油量基本上也就是幾毫米高了，是很少的一個量。
如果油泵泵到水，這個問題并不可怕，因為水最終會通過噴油嘴，以霧狀噴到進氣歧管中，然后再進入到汽缸，這個水量是很小很小的，此時噴進去的是水，發動機自然就會熄滅而停止運轉，發動機停止后，油泵也就不會再繼續工作了。
五菱貨車加油無力，回油管堵上就好了
應該是燃油壓力不夠造成的加油無力。可以檢查下汽油泵，濾芯，燃油壓力閥有沒有臟污堵塞損壞，該清的清該洗的洗該換的換
一根是輸油管，一根是電加熱管，那是準備冬天柴油油管防凍用的，因而是兩根油管
如果只是切換的時候進入空氣影響不大，如果是副油箱管路一直進入空氣，那么發動機會動力不夠，甚至熄火