樣品報關和正常一般貿易報關的區別主要是有兩個：首先，貿易方式的不同。樣品報關主要是申報貨樣廣告品，而正常申報一般貿易報關范圍比它廣；第二個就是樣品一般不能收付外匯，一般貿易需要收付匯。
我們還需要了解到的是樣品出口報關常見的三種模式:一種是監管方式為一般貿易報關出口，另外一種是監管方式為貨樣廣告品報關出口，還有一種就是不報關快遞出口。
“進出口的貨樣廣告品”是指有進出口經營權的單位進出口貨樣廣告品。該模式只適用于有進出口經營權的企業，不論是否收取外匯都可采用。樣品出口報關對于沒有進出口權的企業若要出口樣品，則只能采用委托模式按一般貿易報關或者直接走非報關快遞模式。
按貨樣廣告品報關出口的樣品，如果是向客戶收取樣品費的，可以確認出口收入并申請退稅；也可以直接走銷售費用，增值稅享受免稅；如果提供給客戶的，則直接確認銷售費用并申報免稅即可。確認銷售費用的，需要注意所得數匯算清繳時視同銷售調整收入成本。
拓展資料：
一、 報關員的工作
（一） 報關員在物流公司或跨境電商公司是較為常見的崗位，從業者需要具備相關從業資格證并完成注冊登記，同時還需具備良好的協調能力和溝通能力。
（二） 其工作內容：
1. 每月按時統計合作商所提供的貨品交付日期及貨品質量等重要信息，按照相關標準對合作商進行評估，將結果匯報給上級；
2. 完成采購單制定并跟進后續工作；
3. 與供應商保持聯系，確認產品及原材料交付日期等；
4. 配合采購等人員完成產品入庫單據填寫、費用報支等相關工作；
5. 與外包合作商溝通采購、交付事宜，完成外包產品核驗，核對產品數量、規格等信息；
6. 完成進出口產品的單據收集、整理，及時提交給財務部門。
首先，貿易方式不同。樣品申報貨樣廣告品，正常申報一般貿易；
其次，樣品一般不能收付外匯；一般貿易需要收付匯。
機場清關主要費用:
1、換單費
2、口岸檢疫費
3、報關費
4、報檢費
5、海關稅金
6、查貨查驗費（不產生不收取）
7、其它雜費（委托清關代理費，免3c、檢查驗等根據產品而定）
8、機場提貨費（視目的地而定）
機場清關有兩種方式：普通的空運貨物報關和快遞公司的機場報關。
一： 普通空運報關
這種貨物是客戶通過航空公司空運到機場的，在國外發貨的時候，客戶直接找到航空公司負責托運，到了機場之后，需要做正常的報關流程。需要找專業的報關公司去操作報關清關流程
二：快遞公司的機場報關
客戶在國外通過EMX、FEDEX、UPS、DHL等快遞公司運輸到中國大陸的機場，需要做報關手續的。這種可以通過找一家有進出口權的代理公司操作。
百航（機場報關行）專業承接國際進出口企業，貨物到達深圳國際機場清關提貨**服務。
深圳機場報關優勢：
1、提供國際空運報關有：散貨、樣品展覽、快件報關、UPS報關、DHL報關、TNT報關、FedEx報關、EMS報關。
2、承接無進出口權、有進出口權、核銷單、退稅單、加工貿易企業的手冊、買單報關等。
3、長期的守法經營,在海關保持良好的通關記錄,大限度地降低查貨率，為客戶提供安全、快捷的通關服務；
4、與海關保持良好的溝通，及時解決貨物通關過程中出現的各種問題，確保貨物快速清關避免不必要的雜費產生
5、在長期的報關實踐中，積累了豐富的經驗和大量資源，能夠靈活運用多種貿易方式，多個通關口岸為客戶解決各種高難度通關問題。
機場報關資料：貴廠家（公司）只需提供貨物清單（包括產品名稱、凈重、毛重、箱數、個數、產品規格、牌子、貨運提單或快件單）資料，本司即可為您辦理各項報檢、報關等通關手續，保證貨物安全、快捷通關。
DHL報關、FedEx報關、UPS報關、EMS報關等）快件進口報關 1、 手續特簡
根據國家進出境快件監管辦法等法規規定，為適應快件作為“快速商業運作方式承攬、承運的進出境貨物、物品”的報關，相對于貿易報關，在監管條件以及通關(報關清關)手續上，作了一系列旨在簡化手續、加快速度的特殊安排
所以，一般情況下，不需要貨主專門提供報關單、通關單證、許可證/批文(比如：3C國家強制認證、環保證書、進口配額等都不需要)
2、費用特低
根據國家進出境快件監管辦法等法規規定，快件進出境可以享有一定的稅費減免優惠
再加上深圳靠近香港這個國際自由港的地緣優勢，操作方便，稅率低，運作費用低，成本自然就更低
3、 速度特快
一方面，由于上述的監管條件少、手續簡單等原因，簡化了手續，自然也就節省了時間；另一方面，通關過程中的清關以及查驗速度都體現出快件的“快”
還有就是快件海關監管中心晚上與周六都一樣上班
哪種情況下、哪些貨品最適合于采用快件報關(快遞報關)的進口方式？ 1、小件散貨、少量貨樣和廣告品等； 2、缺乏某些單證(比如沒有3C認證)的各種產品； 3、來不及辦理貿易報關通關手續的緊急貨； 4、想節省成本、而又不需要增值的各種產品；如新舊機器，儀器，化工品，五金廢料等等
5、個人自用物品
如衣物，書籍，電器等等
如果用的是自己的抬頭報關，以后走貨海關資料庫里就有污點了，不利于今后走貨，影響不大，看運氣