1. 提柜：Raise the cabi買粉絲。
2. 還柜：Also the cabi買粉絲。
3. 做柜：Do the cabi買粉絲。
4. 拼柜：Spell Ark。
提柜指的是貨代在船公司訂艙后，在與船公司確認艙位OK后，通知客戶將集裝箱從堆場中提出然后運到工廠裝貨，從集裝箱堆場將空箱領走，這就叫提柜。
裝柜就是運輸車隊的載著貨柜的貨車到倉庫裝貨，由于裝貨時空貨柜是不卸下貨車的，貨物裝上貨柜就等于裝上車，所以一般就把貨車視為柜。
海關貨運術語，這個柜，一般指的就是集裝箱，是指還出口還重柜還是進口還柜啊。出口還重柜就是貨裝好后還到堆場，進口時，把貨物搬到你倉庫去了。得把空柜還回去。海運整柜貨物需要還重柜到指定碼頭才能進行報關申報操作，但并不是一定要還柜之后就要立馬申報。一般來說，還重柜到碼頭后至截關前這段時間都在申報時間范圍內，在截放行條時間前把出口貨物海關放行條送到碼頭指定的船代，并繳清所有的碼頭港建、安保及其他雜費后，貨物都可以順利裝船的。
做柜是外貿貨代中一個常用的行業術語，指的是裝集裝箱、商檢報關加封。相關知識與其相關聯的還有一個“拖柜”，意即從碼頭拖運集裝箱到裝柜地點，再從裝柜地拖運到碼頭進港。如果T/T收匯的，要求收全款才能做柜的，要等收款后再安排拖柜。拿到提單后可立即寄正本提單給客人。
拼柜是指當一種貨物不夠一個集裝箱時，與其他貨物裝在一起，湊成一箱。 英文Less Than Container Load，LCL。拼柜是指承運人（或代理人）接受貨主托運的數量不足整箱的小票貨運后，根據貨類性質和目的地進行分類整理。把去同一目的地的貨，集中到一定數量拼裝入箱。由于一個箱內有不同貨主的貨拼裝在一起，所以叫拼柜。這種情況在貨主托運數量不足裝滿整箱時采用。拼柜貨的分類、整理、集中、裝箱（拆箱）、交貨等工作均在承運人碼頭集裝箱貨運站或內陸集裝箱轉運站進行。拼柜可以分為直拼或轉拼，直拼是指拼柜集裝箱內的貨物在同一個港口裝卸，在貨物到達目的港前不拆箱，即貨物為同一卸貨港。此類拼柜服務運期短，方便快捷，一般有實力的拼柜公司會提供只此類服務。轉拼是指集裝箱內不是同一目的港的貨物，需要在中途拆箱卸貨或轉船。此類貨物因目的港不一，待船時間長等因素，故運期較長，甚至運費偏高。
1、船上交貨（FOB）
本術語英文為“ Free on Board(... named port of shipment)”，即“船上交貨(......指定裝運港)”。
它指賣方在指定的裝運港把貨物送過船舷后交付，貨過船舷后買方須承擔貨物的全部費用、風險、滅失或損壞，另外要求賣方辦理貨物的出口結關手續。本術語適用于海運或內河運輸。
2、成本、保險費加運費（CIF）
本術語英文為“Cost,Insurance and Freight(...named port of shipment)”，即“成本、保險費加運費(......指定目的港)”。
它指賣方除負有與“成本加運費”術語相同的義務外，賣方還須辦理貨物在運輸途中應由買方承擔購貨物滅失或損壞的海運保險并支付保險費。本術語適用于海運或內河運輸。
3、完稅后交貨（DDP）
本術語的英文為“Delivered Duty Paid(...
named place
ofdestination)”，即“完稅后交貨(......指定目的地)”。它是指賣方將備好的貨物在進口國指定地點交付，而且承擔將貨物運至指定地點的一切費用和風險，并辦理進口結關。本術語可適用于各種運輸方式。
擴展資料
外貿里面FCL是整柜的意思。
Full Container Load (FCL)：整柜
為拼箱貨的相對用語，指一整集裝箱，有時也指Full Container Load Order，即整柜定單。
由發貨人負責裝箱、計數、積載并加鉛封的貨運。整箱貨的拆箱，一般由收貨人辦理。但也可以委托承運人在貨運站拆箱。
可是承運人不負責箱內的貨損、貨差。除非貨方舉證確屬承運人責任事故的損害，承運人才負責賠償。承運人對整箱貨，以箱為交接單位。
只要集裝箱外表與收箱時相似和鉛封完整，承運人就完成了承運責任。整箱貨運提單上，要加上“委托人裝箱、計數并加鉛封”的條款。
擴展資料：
外貿常見術語：
1、D/L——全稱dollar，意思是美元。
2、CWD——全稱clear ac買粉絲unt to withdraw，意思是結清取現。
3、CAD——全稱Cash Against Documents，意思是外貿結算。
4、COD——全稱to cash on delivery，意思是貨到付款。
貿易術語（Trade Terms）也被稱為價格術語（Price Terms），是在長期的國際貿易實踐中產生的，用來表示成交價格的構成和交貨條件，確定買賣雙方風險、責任、費用劃分等問題的專門用語。
擴展資料：
外貿術語：
1、BAF Bunker Adjustment Factor燃油附加費，大多數航線都有，但標準不一
2、B/L Bill of Loading海運提單
3、B/R Buying Rate買價
4、B/N Booking Note 海運托運單
5、CFR 買粉絲st and freight成本加運費（……指定目的港）
6、C&FCOST AND FREIGHT成本加運費
7、CIFCOST，INSURANCE，FREIGHT 成本運費加保險，俗稱“到岸價”（……指定目的港）
8、CPT Carriage Paid To 運費付至目的地（……指定目的港）
9、CIP Carriage and Insurance Paid To運費、保險費付至目的地（……指定目的地）
10、CY/CY 整柜交貨（起點/終點）
11、C.Y. 貨柜場 Container Yard
12、CY（碼頭）：CONTAINER YARD
13、CFS（場）：CARGO FREIGHT STATION
14、C/D (customs declaration)報關單
15、C．C．（運費到付）：COLLECT
一. 出口地交貨的貿易術語
出口地交貨的貿易術語有：工廠交貨（EXW）、貨交承運人（FCA）、裝運港船邊交貨（FAS）、裝運港船上交貨（FOB）、成本加運費（CFR）、成本加保險費和運費（CIF），運費附至……（CPT）、運費和保險費附至……（CIP）。國際商會根據貿易術語開頭字母的不同，將以上8個貿易術語分為E組、F組與C組。以上貿易術語賣方交貨地點都在出口地，所以按這8種貿易術語簽訂的國際貨物買賣合同稱為裝運合同。
二. 進口地交貨的貿易術語
進口地交貨的貿易術語有：邊境交貨（DAF）、目的港船上交貨（DES）、目的港碼頭交貨（DEQ）、未完稅交貨（DDU）、完稅后交貨（DDP）。在進口地交貨的貿易術語，國際商會將上述5種貿易術語稱為D組。按這5種貿易術語簽訂的國際貨物買賣合同內稱為到貨合同。
常用海運術語擴展
A：
ANERA：ASIA NORTH AMERICA EASTBUND RATE AGREEMENT
遠東-北美越太平洋航線東向運費協定
A/W：ALL WATER 全水陸
APPLY TO CUSTOMS：報關 ( DECLARATION==CLEAR FROM CUSTOMS)
ANTIDATED B/L：倒簽提單
AMS：AUTOMATED MANIFEST SYSTEM 美國24小時前提交載貨清單規定
TWRA：TRANS PACIFIC WESTBOUND RATE AGREEMENT 泛太平洋西向運費同盟
B：
BAF：BUNKER ADJUSTMENT FACTOR 燃油附加費
B/L：BILL OF LADING 提單
BAY PLAN：配載圖
C：
CAF：CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR 貨幣貶值附加費
CY：CONTAINER YARD 集裝箱堆場
CFS：CONTAINER FREIGHT STATION 拼貨拆裝箱場所
COLLECT：到付
CARGO RECEIPT：貨物簽收單
CUSTOMS BROKER：報關行
COC：CARRIER’S OWNED CONTAINER 船東箱
CNTR NO.：CONTAINER NO. 柜號
CBM：CUBE METER 立方米
CUFT：CUBE FEET 立方材(乘以35.315=CBM)
CLP：CONTAINER LOADING PLAN 集裝箱裝載圖
D：
DDC：DESTINATION DELIVERY CHARGE 目的港收貨費用
DST：DOUBLE STACK TRAIN 雙層火車運送
DOC：DOCUMENT FEE 文件費
DEMURRAGE CHAGE：超期堆存費
DETENTION：滯箱費
D/O：DELIVERY ORDER 提貨單
DEVANNING：拆柜(=UNSTUFFING)
DOCK RECEIPT：場站貨物收據
E：
ETA：ESTIMATED TIME OF ARRIVAL 預計到達日
ETD：ESTIMATED TIME OF DEPARTURE 預計開航日
EBS：EMERGENCY BUNKER SURCHARGE 燃油附加費
ETC：ESTIMATED TIME OF CLOSING 結關日
EDI：ELECTRONIC DATA INTERCHANGE 電子數據轉換
F：
FEU：FORTY FOOT EQUIVALENT UNITS 40’尺柜簡稱
FAF：FUEL ADJUSTMENT FACTOR 燃油附加費
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