數字貿易的發展趨勢是（）
A.貿易標的高度多元化
B.貿易模式高度復合化
C.智能制造高度常態化
D.貿易環節高度扁平化
E.貿易主體普惠化
正確答案：貿易標的高度多元化；貿易模式高度復合化；智能制造高度常態化；貿易環節高度扁平化；貿易主體普惠化
數字貿易的未來發展前景非常廣闊。
第一：數字貿易的持續增長和全球化趨勢
數字貿易的持續增長得益于技術的快速發展和全球化的趨勢。電子商務、移動支付、物聯網、人工智能等技術的廣泛應用，為數字貿易提供了強大的基礎設施和支持。同時，全球市場的開放和互聯互通，使得企業可以更加便捷地進入全球市場，拓展業務。例如，亞馬遜、阿里巴巴等電商平臺通過全球化戰略，成功將數字貿易推向全球，實現了巨大的商業成功。
第二：數字貿易對傳統產業的轉型升級作用
數字貿易的發展對傳統產業產生了深刻的影響，推動了其轉型升級。傳統產業通過引入數字技術，可以實現生產過程的自動化、智能化，提高生產效率和產品質量。同時，數字貿易為傳統產業提供了更廣闊的市場和銷售渠道，幫助其拓展業務，實現轉型升級。例如，傳統的制造業企業可以通過電商平臺將產品銷售到全球市場，實現數字化轉型。
第三：數字貿易對就業和經濟增長的促進作用
綜上所述，數字貿易的未來發展前景非常廣闊。然而，我們也應該意識到數字貿易的發展面臨著一些挑戰，如數據安全、隱私保護、貿易壁壘等問題。因此，我們需要繼續加強國際合作和政策協調，以推動數字貿易的健康、可持續發展。
數字貿易專業就業方向和前景介紹如下：
首先，隨著物聯網、信息技術、大數據的不斷發展，人們在購物的體驗更加便捷。電子商務展示能力以及多樣化的產品，逐漸取代了傳統的低效零售，通過數字貿易，可以以更靈活的方式維護客戶信任，吸引多樣化的顧客。使得數字貿易的發展前景勢不可擋。
其次，目前大多數經營者都將數字貿易當作未來發展的重中之重。相關部門也采取了一系列政策來支持數字貿易的發展，如溝通、培訓、按揭等政策措施。有相關的政策配套，數字貿易的發展潛力將會得到充分的激發。
第一、電子商務的進度進一步擴展。 目前受限于技術創新和應用水平，企業發展電子商務仍處于起步階段。隨著這兩方面水平的提高以及其它相關技術的.發展，電子商務將向縱深挺進，新一代的電子商務將浮出水面，取代目前簡單地依托“網站+電子郵件"的方式。 電子商務企業將從網上商店和門戶的初級形態，過渡到將企業的核心業務流程、客戶關系管理等都延伸到Inter買粉絲上，使產品和服務更貼近用戶需求。 互動、實時成為企業信息交流的共同特點，網絡成為企業資源計劃、客戶關系管理及供應鏈管理的中樞神經。企業將創建、形成新的價值鏈，把新老上下游利益相關者聯合起來，形成更高效的戰略聯盟，共同謀求更大的利益。
第二、中國的電子商務將面臨嚴峻的考驗。
電子商務是國際貿易發展的必然趨勢，隨著國際電子商務環境的規范和完善，中國電子商務企業必然走向世界，這也是進一步擴大對外經貿合作和適應經濟全球化、提升中國企業國際競爭力的需要。而隨著中國加入WTO，國外的電子商務企業也將滲透到國內，對中國電子商務構成嚴峻挑戰。
第三、電子商務網站將會出現兼并熱潮。
首先是同類兼并。目前中國為數不少的網站屬于重復建設之列，定位相同或相近，業務內容趨同。由于資源有限，并且在Inter買粉絲“贏家通吃、優勝劣汰” 原則下，最終勝出的只是名列前茅的網站。 其次是互補性兼并。那些處于領先地位的電子商務企業在資源、品牌、客戶規模等諸方面具有很大的優勢，但與國外著名電子商務企業相比還有很大差距。這些具備良好基礎和發展前景的網站要發展，必然采取互補性收購策略，結成戰略聯盟。 由于個性化、專業化是電子商務發展的兩大趨勢，而且每個網站在資源方面總是有限的，客戶的需求又是全方位的，所以不同類型的網站以戰略聯盟的形式進行相互協作將成為必然趨勢。
第四、電子商務行業將成為下一代電子商務發展主流。
中國電子商務進入迅猛發展時期的典型特征是風險資金、網站定位等將從以往的“大而
全”模式轉向專業細分的行業商務門戶。第一代的電子商務專注于內容，第二代專注于綜合
性電子商務，
而下一代的行業電子商務將增值內容和商務平臺緊密集成，
充分發揮
Interne。
現代物流發展趨勢
隨著進入新世紀，全球經濟一體化進程的加快，企業面臨著尤為激烈的競爭環境，資源在全球范圍內的流動和配置大大加強，世界各國更加重視物流發展對于本國經濟發展、民生素質和軍事實力增強的影響，更加重視物流的現代化，從而使現代物流呈現出一系列新的發展趨勢。根據國內外物流發展的新情況，未來物流的發展趨勢可以歸納為信息化、網絡化、自動化、電子化、共享化、協同化、集成化、智能化、移動化、標準化、柔性化、社會化和全球化。
信息化
信息化促進了物流功能的改變，使得那些在工業社會里的產品生產中心、商業貿易中心發揮的主導功能發生了轉變，傳統的物流業以物為對象，聚散的是物；而信息社會是以信息為對象。物流不再僅僅傳輸產品，同時也在傳輸信息，例如物流中心的聚散功能除針對實物之外，還要完成對各種信息的采集和傳輸，各種信息被聚集在那里，經過加工、處理、使用，再傳播出去供社會使用。總之，信息社會使物流的功能更強大，并形成一個社會經濟的綜合服務中心。
網絡化
網絡化是指物流系統的組織網絡和信息網絡體系。從組織上來講，它是供應鏈成員間的物理聯系和業務體系，國際電信聯盟(ITU)將射頻識別技術(RFID)、傳感器技術、納米技術、智能嵌入技術等列為物聯網的關鍵技術，這種過程需要有高效的物流網絡支持。而信息網絡是供應鏈上企業之間的業務運作通過互聯網實現信息的傳遞和共享，并運用電子方式完成操作。例如配送中心向供應商發放訂單就可以利用網上的電子訂貨系統通過互聯網來實現，對下游分銷商的送貨通知也可通過網上的分銷系統、甚至是移動手持設備來實現，等等。
自動化
物流自動化的基礎是信息化，核心是機電一體化，其外在表現是無人化，效果是省力化。此外，它還能擴大物流能力、提高勞動生產率、減少物流作業的差錯等。物流自動化的技術很多，如射頻自動識別、自動化立體倉庫、自動存取、自動分揀、自動導向和自動定位、貨物自動跟蹤等技術。這些技術在經濟發達國家已普遍用于物流作業中，在我國，雖然某些技術已被采用，但達到普遍應用還需要相當長的時間。
電子化
電子化是指物流作業中的電子商務。它也是以信息化和網絡化為基礎。它具體表現為：業務流程的步驟實現電子化和無紙化；商務的貨幣實現數字化和電子化；交易商品實現符號化和數字化；業務處理實現全程自動化和透明化；交易場所和市場空間實現虛擬化；消費行為實現個性化；企業或供應鏈之間實現無邊界化；市場結構實現網絡化和全球化，等等。作為電子商務發展關鍵性因素之一的物流，是商流、信息流和資金流的基礎與載體。電子化使得跨國物流更加頻繁，對物流的需求更加強烈。
共享化
供應鏈管理強調鏈上成員的協作和社會整體資源的高效利用，以最優化的資源最大化地滿足整體市場的需求。企業只有在建立共贏伙伴關系的基礎上，才能實現業務過程間的高度協作和資源的高效利用，通過資源、信息、技術、知識、業務流程等的共享，才能實現社會資源優化配置和物流業務的優勢互補、快速對市場需求作出響。近年來，一些新型的供應鏈管理策略，如VMI、JIT II、CPFR、第四方物流、RSP與DI等都實現了信息、技術、知識、客戶和市場等資源的共享化。
協同化
市場需求的瞬息萬變、競爭環境的日益激烈都要求企業具有與上下游進行實時業務溝通的協同能力。企業不僅要及時掌握客戶的需求，更快地響應、跟蹤和滿足需求，還要使供應商對自己的需求具有可預見能力，并能把握好供應商的供應能力，使其能為自己提供更好的供給。為了實現物流協同化，合作伙伴需要共享業務信息、集成業務流程，共同進行預測、計劃、執行和績效評估等業務。而只有企業間真實現了全方位的協同，才能使物流作業的響應速度更快、預見性更好、抵御風險能力更強、降低成本和增加效益。
集成化
物流業務是由多個成員與環節組成的，全球化和協同化的物流運作要求物流業中成員之間的業務銜接更加緊密，因此要對業務信息進行高度集成，實現供應鏈的整體化和集成化運作，縮短供應鏈的相對長度，使物流作業更流暢、更高效，更快速，更加接近客戶和需求。集成化的基礎是業務流程的優化和信息系統的集成，二者都需要有完善的信息系統支持，實現系統、信息、業務、流程和資源等的集成。同時，集成化也是共享化和協同化的基礎，沒有集成化，就無法實現共享化和協同化。
智能化
智能化是自動化、信息化的一種高層次應用。物流涉及大量的運籌和決策，例如物流網絡的設計優化、運輸(搬運)路徑和每次運輸裝載量的選擇，多貨物的拼裝優化、運輸工具的排程和調度、庫存水平的確定與補貨策略的選擇、有限資源的調配、配送策略的選擇等優化處理，都需要借助智能的優化工具來解決。近年來，專家系統、人工智能、仿真學、運籌學、商務智能、數據挖掘和機器人等相關技術已經有比較成熟的研究成果，并在實際物流業中得到了較好的應用，使智能化已經成為物流發展的一個新趨勢，智能化還是實現物聯網優化運作的一個不可缺少的前提條件。
移動化
標準化
標準化是現代物流技術的一個顯著特征和發展趨勢，也是實現現代物流的根本保證。貨物的運輸配送、存儲保管、裝卸搬運、分類包裝、流通加工等作業與信息技術的應用，都要求有科學的標準。例如，物流設施、設備及商品包裝、信息傳輸等的標準化等。只有實現了物流系統各個環節的標準化，才能真正實現物流技術的信息化、自動化、網絡化、智能化等。特別是在經濟貿易全球化的新世紀中，如果沒有標準化，就無法實現高效的全球化物流運作，這將阻礙經濟全球化的發展進程。
柔性化
柔性化是20世紀90年代由生產領域提出來的，為了更好地滿足消費者的個性化需求，實現多品種、小批量以及靈活易變的生產方式，國際制造業推出柔性制造系統FMS(Flexible Manufacturing System)，實行柔性化生產。隨后，柔性化又擴展到了流通領域，根據供應鏈末端市場的需求組織生產和安排物流活動。物流作業的柔性化是生產領域柔性化的進一步延長，它可以幫助物流企業更好地適應消費需求的"多品種、小批量、多批次、短周期"趨勢，靈活地組織和實完成流作業，為客戶提供定制化的物流服務來滿足他們的個性化需求。
社會化
全球化
為了實現資源和商品在國際間的高效流動與交換，促進區域