應納關稅=(1410-10+50+15+35)x20%=300(1500+300)/(1-10%)=2000， 消費稅2000x10%=200，增值稅2000x17%=340。進口貨物是指將貨物從外國境外移送至我國境內的行為。稅法規定，凡進入我國海關境內的貨物，應于進口報關時向海關繳納進口環節增值稅。
拓展資料:
1、 離岸價格
離岸價，又稱“船上交貨價格”，英文縮寫為FOB。是指從起運港至目的地的運輸費和保險費等由買方承擔，不計入結算價格之中的銷貨價格。它在國際貿易中被廣泛采用。
2、 關稅
關稅是指一國海關根據該國法律規定，對通過其關境的進出口貨物征收的一種稅收。它屬于國家最高行政單位指定稅率的高級稅種，對于對外貿易發達的國家而言，關稅往往是國家稅收乃至國家財政的主要收入。
3、 關稅是直接稅還是間接稅
關稅是間接稅。間接稅是指納稅人能將稅負轉嫁給他人負擔的稅收。如消費稅、增值稅、關稅等。直接稅是指稅負不能轉嫁，而由納稅人直接負擔的稅收。如人頭稅、所得稅、土地使用稅、房產稅等。關稅是海關依法對進出關境貨物、物品（簡稱“貨品”）征收的一種稅。
4、 關稅的作用
①籌集國家財政收入：關稅屬于國家稅收的一種，在國家的財政收入中占一定的比例；
②保護和促進工農業生產的發展：一定程度上抵擋外來的企業，為企業謀求一定的市場，保護就業數量；
③調節國民經濟和對外貿易：進口的商品價格提高，進出口貿易條件得到改善；
④維護國家主權和經濟利益：有助于實現國家的多重目標。
5、 關稅可以抵扣嗎
①關稅不能抵扣。
②進口關稅應當計入進口材料成本，不能抵扣，進口增值稅可以抵扣，進口貨物海關代征的關稅也是不能抵扣的，只能抵扣進口環節繳納的增值稅。
③對海關代征進口環節增值稅開據的增值稅專用繳款書上標明有兩個單位名稱，即既有代理進口單位名稱，又有委托進口單位名稱的，只準予其中取得專用繳款書原件的一個單位抵扣稅款。 申報抵扣稅款的委托進口單位，必須提供相應的海關代征增值稅專用繳款書原件，委托代理合同及付款憑證，否則，不予抵扣進項稅款。
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奕亨進出口貿易有限公司，180名進口物流師。擁有豐富的二手機械進口報關經驗，根據客人提供的二手機械的信息，為客人提供最合理的進口方案，我公司擁有一批經驗豐富的操作經理人，從而保證二手機械進口報關通關的安全，快捷，眾所周知，二手機械進口不比一般貨物進口，涉及的問題很多，沒有真正操作過，很難順利進口進來，會浪費很多不必要的時間和金錢，所以如果哪位朋友有二手機械需要進口，最好是找專業的二手機械進口報關公司來幫您操作，奕亨國際 專注二手機械進口報關十二年，下面我為大家簡單的介紹二手機械進口需要哪些手續，需要提供哪些資料
二手機械的定義：
1 ）已經使用仍具有基本功能和一定使用價值的機電產品
2 ）未經使用但存放時間過長超過質量保證期的機電產品
3 ）未經使用但存放時間過長部件產生明顯有型損耗的機電產品.
4 ）新舊部件混裝的機電產品
5 ）大型二手設備
二手機械進口限制
不允許進口的舊機電產品請參考：（不予備案的進口舊機電產品目錄及適用范圍）
允許進口的舊機電產品請參考： （第一批有條件備案的進口舊機電產品目錄及使用范圍）
允許進口的舊機電產品請參考： （實施備案的進口舊機電產品目錄）
注意:外商投資進口舊設備在管理上的規定:
1）外商投資總額以內作為投資進口的新舊機電產品免于辦理自動進口許可證但舊機電必須辦理.
2）外商投資總額以內作為投資進口的新舊機電產品免于辦理裝船前預檢驗備案但舊機電必須辦理.
3）外商投資進口舊機電的法定檢驗與產品價值鑒定合并進行.
二手機械進口所需單證
A進口法定檢驗
B 進口機電許可證(舊)
C 進口舊機電產品裝運前檢驗證書(我國四個駐外商檢機構分別在:日本香港.北美.歐洲<荷蘭>)
D 進口口岸檢疫局辦的進口舊機電產品備案申請書
E 如進口的機器是印刷機就需要到國家新聞總暑辦理印刷經營許可證
F 如產品稅號涉及到國家強制認證的需提供3C證書
G 如進口國為美日韓歐盟等國家的還需提供IPPC(木質包裝熏蒸證明)
二手機械進口許可證
二手機械進口許可證，也就是《自動進口許可證》，《O證》，只要該機械在海關有這項監管條件，無論是新的還是舊的，都必須辦理。 為了對機電產品進口情況進行監測和分析，對屬于禁止進口和限制進口管理以外的部分機電產品實行自動進口許可管理。進口實行自動進口許可管理的機電產品，進口單位應當在辦理海關報關手續前，向外經貿部或地方外經貿主管機構、部門機電辦申領《自動進口許可證》，并持《自動進口許可證》向海關辦理通關手續。
二手機械進口操作流程
1>,首先,應該確定進口設備的海關編碼(商品編碼),因為只有拿到準確的海關編碼,才能確定進口設備的監管條件,即確定自動進口許可證是國家商務部審批的,還是省或地方商務部審批的. 備注:海關編碼的提供,最好是客戶(采購商或供應商)自行提供,因為做為進出口代理的我們,對報關技術比較熟練,但對產品本身不是太了解,所以在產品海關編碼歸類上,我們代理公司只能憑經驗提供指導性建議.
2>,接下來要完成的事,就是準備資料,開始做進口舊設備商檢備案.這個動作是要在進出口口岸檢驗檢疫局辦理的,因為需要的資料比較多(裝箱單,發 票,貿易合同,備案申請書,設備圖片,設備中文功能說明書等等),所以從審單到出備案證書,需要15個工作日.
3>,因為從美國發貨海運到中國港口最少需要20天,所以香港中檢(進口舊機電產品裝運前檢驗檢疫)可以先預報,這樣加上上面的商檢備案的時間剛好和美國出口海運差不多,所以美國那邊按排出口海運其實和中國這邊的商檢備案還有中檢預報是同時進行的,這樣時間銜接就比較緊湊,不會浪費太多時間,柜一到香港,立馬提貨到香港中檢公司堆場,按排中檢公司人員實地做查檢.可避免碼頭產生過多費用,節省物流成本.
4>,然后就是貨到香港碼頭后,按排碼頭換單,提供,中檢公司實際查檢.這里中檢不會太嚴,只要貨物不是破銅爛鐵,都是可以通過的,順利拿到中檢證書的.但也要注意一點,就是貨物的銘牌,安全標識要清晰,準確.這里需要2—3天.
5>,中檢完成后,貨暫存我司香港倉庫,然后向國家或省商務部審請辦理自動進口許可證(批文),這里需要20個工作日.
6>,許可證拿到后,就是向船公司訂倉,租柜.按排香港口岸---內陸口岸的駁船.這里需要3-4天.對于舊設備,建議駁到內陸小口岸,因為小口岸靈活,比較近,遇到突發事件,好掌控,這里就突現地方優勢,和進出口代理公司的實力.
7>,貨到內河碼頭后,向口岸商檢局遞交報檢資料,商檢局人員會派人到碼頭去,開柜查貨.注意:這里是所有環節當中最容易出現問題的地方,因為查驗是人查,不是機查,所以任何小小的毛病,都可以是商檢查驗人員的借口,這里很明顯,需要打點一下,OK通關單就拿到了.這里需要3-4個工作日.
8>,拿到通關單,就可以打報關單,進行報關動作了,從海關審單,審價,如果不出現意外,報關這一環節需要4個工作日,就可以出稅單,繳稅,放行.
二手機械進口報關時間：
1）商檢備案10-20個工作日
2）中檢備案3個工作日
3）O證辦理5-7個工作日
4）現場報檢3個工作日
5）報關、審價、出關10個工作日
一般二手機械進口到放行需要一個半月以上的時間
以上就是二手機械進口的大概流程，如果還有什么不明白的地方都可以隨時買粉絲我，我會在第一時間給您提供最合理的進口方案（奕亨進出口貿易公司）
進口聯系人： 雷先生（進出口行業工作超過8年）
聯系電話：用戶名就是聯系方式
完稅價格 =（FOB價+運費）/（1-保險費率）
=（325000+200000)/（1-3%）
= 509250 USD
該批貨物進口關稅稅款 = 509250*10%
= 50925 USD
USD100=￥826
USD1 = ￥8.26
換算成人民幣 50925*8.26=420640.5 RMB
一、對FOB術語的解釋
FREE ON BOARD(…named port of shipment),即裝運港船上交貨（……指定裝運港）。此術語是指賣方在約定的裝運港將貨物交到買方指定的船上。按照《2000年通則》規定，此術語只能適用于海運和內河航運。但是，如合同當事人不采用越過船舷交貨，則采用FCA術語更為適宜。 (一) 買賣雙方基本義務的劃分
按國際商會對FOB的解釋，買賣雙方各自承擔的基本義務。概括起來，可作如下劃分：
1．賣方義務
(1)在合同規定的時間或期限內，在裝運港，按照習慣方式將貨物交到買方指派的船上，并及時通知買方。
(2)自負風險和費用，取得出口許可證或其他官方批準證件。在需要辦理海關手續時，辦理貨物出口所需的一切海關手續。
(3)負擔貨物在裝運港越過船舷為止的一切費用和風險；
(4)自付費用提供證明貨物已交至船上的通常單據。如果買賣雙方約定采用電子通訊，則所有單據均可被具有同等效力的電子數據交換(EDI)信息所代替。
2．買方義務
(1)自負風險和費用取得進口許可證或其他官方批準的證件。在需要辦理海關手續時，辦理貨物進口以及經由他國過境的一切海關手續，并支付有關費用及過境費；
(2)負責租船或訂艙，支付運費，并給予賣方關于船名、裝船地點和要求交貨時間的充分的通知；
(3)