自從豐田卡羅拉和雷凌雙擎橫空出世，將油電混動車型的價格拉到普通燃油緊湊車的同一級別，此后本田IMMD、現代混動、通用的混動紛紛如雨后春筍般涌現出來。目前來看，油電混動車型相比普通燃油版貴出大約2萬元，考慮到駕駛性和燃油車的提升，混動車應該是很值得購買的，但是也有很多人認為混動車是省油不省錢，究竟真相如何呢？
目前在售的本田INSPIRE是2019款的車型，混動低配的指導價為20.58萬，優惠幅度在2.3萬左右，裸車價為18.3萬左右，落地需要20.6萬左右。本田INSPIRE是十代雅閣的換殼車型，不過和上一代思鉑睿一樣，INSPIRE的知名度和銷量都不高，和雅閣是沒法比的，不過也正是因為這樣，INSPIRE的優惠幅度要比雅閣更高一些，性價比也相對較高。
INSPIRE在動力方面和雅閣是完全相同的，燃油版車型是1.5T的發動機，混動版本是2.0L的阿特金森循環發動機，混動車型的售價高于燃油車型。因為混動車型的綜合表現更好。本田的混動技術還是非常先進的，并且不需要充電就可以實現省油，INSPIRE的1.5T燃油車的車主平均油耗是8升左右，2.0L混動車型的車主平均油耗是5.5升左右，所以選擇混動車型是可以省下不少油費的。
混動車型除了省油之外，在駕駛體驗方面也有明顯的提升，燃油車的發動機噪音比較大，而且起步的時候會有比較明顯的震動，但是混動車型有電機介入，在市區走走停停的時候會更加平順，發動機的噪音也很小。
最后，我知道很多人談混動只談經濟性，但是混動車型更高的配置，更好的駕駛體驗不容忽視，在衡量性價比的時候也應該計算在內。即使你只算經濟賬，如果你是市區通勤較多，買混動非常值得。如果你高速出行較多，或者用不了幾年就想換車，或者壓根不在乎駕駛感受，請你謹慎選擇混動車。
INSPIRE2019款是一款本田旗下的中型車，其官方指導價為182800元-249800元。我們以INSPIRE2019款銳·混動2.0L凈雅版國VI為例來計算一下，這款車型的官方指導價為205800元，目前德陽市最高優惠幅度為24000元左右，所以這款車的終端價格為181800元；全款購車的話，加上商業保險和其他必要花費，落地價格在206809元左右；如果選擇分期買車的話，按照首付比例30%，貸款年限3年來算，首付款需要54540元才可落地，月供為3999元。
INSPIRE前臉給人一種十分炫酷的感覺，小尺寸的倒梯形格柵輔以鍍鉻飾條，造型設計運動氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。
INSPIRE2019款銳·混動2.0L凈雅版內飾給人一種非常簡約的感覺，加上白色鋼琴烤漆飾條，很符合該車氣質。此外，這款車配備了牽引力控制、胎壓報警、車道偏離預警系統等多項配置。
動力方面，INSPIRE配備了2.0LL4發動機，發動機最大功率為107kw，峰值扭矩為175牛·米；同時配備了總功率為135kw，總扭矩為315牛·米的電動機，匹配了電子無級變速箱，工信部綜合油耗4.2L/100km。底盤方面，該車懸架采用了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合，同時采用了前置前驅的驅動形式。
總的來說，這款車的綜合表現還是比較符合其市場定位的，屏幕前的你覺得這款車的售價合理嗎？歡迎大家在評論區留言。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
inspire本田混動多少錢？inspire本田混動20萬左右一輛：
1、inspire混動中配第一次上高速速行駛580公里+市區108公里，平均油耗5.6，第二次市內211
市郊128，平均油耗6.6，不是看表，是按實際加油計算的;
2、INSPIRE銳·混動車型采用Honda第二代1.5L渦輪增壓發動機，匹配CVT無級變速器，最大功率143kW，最大扭矩260N·m;
3、銳·混動車型采用全新第三代i-MMD雙電機混合動力系統和地球夢科技阿特金森循環發動機，發動機最大功率107kW、最大扭矩175N·m，驅動電機最大功率135kW、最大扭矩315N·m;
4、設EV、混動和發動機直連三種模式，無縫切換，綜合工況最低油耗4.0L/100KM。
汽車之家報價