應該是發動機的懸掛有問題,就是發動機和車身的軟連接部位,發動機的震動都傳遞到車身上了,因為車身在抖,所以座位和方向控制部分都和車身一起抖動.問一問4S店能不能給換一套發動機的懸掛件.
助力在原地不動的情況下都響,應該是助力油循環的聲音吧,不確定,看一下助力泵是否確油吧.
關于配件不想多說，不過可以肯定的告訴你，全國生產汽車配件的廠家確實有很多檔次，給PASSAT或者A6L做配套的絕對不會給吉利這種產品配套．
目前汽車上普遍采用前大燈與轉向燈一體的組合式大燈，這些前大燈的配光鏡是透明的，配光鏡面有霧氣時會非常明顯，但多數情況下不是故障。這種前照燈出現霧氣的狀況，可分為“結露”和“因進水造成水滴附著”。當雨水沖刷車燈，或溫度變化較大時，一般的汽車車燈都會出現“結露”的現象，判斷車燈是“結露”還是進水，最好的辦法是打開大燈并把遠光燈也打開，看十分鐘后車燈內的水霧是否開始消失，一小時后是否能夠徹底消失，如果消失了就證明是“結露”，否則就是車燈進水了，這時就要到專業的售后服務站進行處理。
“結露”發生的機理與車窗玻璃內層形成的水霧相似，車在雨天行使時，車窗玻璃受雨水影響而急劇冷卻，車內玻璃附近的溫度也急劇下降。因此空氣中包含的水分就會凝聚，這些水分會附著在車窗玻璃內側，形成所謂的結露。前照燈配光鏡內發生結露的機理與此完全相同。也就是說空氣中包含的水分隨溫度升高而增加，如果溫度下降，其立即隨之凝聚，并發生結露。