01 廣西-東盟進出口貿易現狀(廣西的對外貿易發展狀況的研究目的?)

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2010廣西和東盟農產品貿易現狀

2010年1-8月對東盟農產品貿易概況

 日期:2010-11-24 來源:中華農林土畜貿易網  

一、2010年前8個月我對東盟農產品進出口貿易雙增;當月出口同比增長、環比下降。

 

今年前 8 個月,我對東盟農產品進出口總額為 112 億美元,同比增長32.2%。其中,出口43.7 億美元,同比增長 38.3%,進口68.3 億美元,同比增長 28.5%。對東盟農產品進出口增長速度高于我農產品進出口整體增幅 2.2個百分點。 累計貿易逆差 24.5億美元, 比去年同期 (21.5億美元) 增長14.2%。

 

目前,東盟在我農產品出口市場中排名第 2位(占比14.6%) ,在我農產品進口市場中排名第 3位(占比15.2%)。

 

8月當月,我對東盟農產品進出口額13億美元,同比增長 5.2%,其中出口6.6億美元,同比增長 42.8%,環比下降5.8%,進口6.4億美元,同比下降17.1%,環比下降20%。

 

二、我與東盟蔬菜、谷物及制品、水產品等大類農產品進出口貿易額雙雙大幅度增長,蔬菜類產品增長尤為顯著。

 

1-8 月,我與東盟部分大類農產品進出口額比去年同期均有大幅增長。其中蔬菜類產品累計出口13.6億美元,同比增長78.8%,累計進口10.1億美元,同比增長89.2%;水產品出口同比增長45.3%,進口同比增長 24.3%;谷物類產品出口同比增長 30.9%,進口同比增長35.4%。

 

 

 

 

 

三、東盟目前是我大蒜等重要農產品出口第一大市場,也是我棕櫚油等農產品的第一大進口市場。

 

從今年前8個月的海關統計數據來看,東盟目前是我大蒜、蘋果、柑桔等重要農產品出口第一大市場,也是我棕櫚油、木薯干等農產品的第一大進口市場。

 

截至 8 月底,我對東盟出口大蒜 46.9 萬噸、6.3 億美元,數量同比下降10.8%,金額同比增長174.7%; 蘋果28.3萬噸、 2.1億美元 同比分別增長13.2%、35.4%;柑桔屬水果29.8 萬噸、1.8億美元,同比分別下降 24.1%、12.5%。累計出口額超過1億美元的產品還包括干香菇、凍魚、飼料添加劑等產品,烤煙、梨、玉米淀粉、蝦、墨魚及魷魚等產品出口額也在5000 萬美元以上。 1-8月,我從東盟累計進口棕櫚油293.5萬噸、23億美元,數量同比下降9.7%,金額同比增長 6.7%;其中,從馬來西亞進口 201.4 萬噸(占進口總量的68.6%) 、15.9億美元,數量同比下降 1.7%,金額同比增長 16.8%。木薯干進口增長幅度較大,累計進口462.2萬噸、 9.5億美元,同比分別增長20.3%、81%。進口額超過 1 億美元的產品還包括木薯淀粉、棕櫚仁油、椰子油等,以及山竹、香蕉、龍眼、榴蓮等熱帶水果。

廣西的對外貿易發展狀況的研究目的?

根據提供的文獻,廣西對外貿易發展狀況的研究目的是為了了解廣西對外貿易的現狀并提出更好的進入外地市場、帶動貿易、發展經濟的問題和對策。以下是詳細的解釋和分析:

廣西對外貿易總體情況

廣西的進出口總額由2015年的3184.86億元提升至2020年的4867.97億元,年均增長8.8%。除了2016年外貿進出口比2015年下降1.0%以外,其他年份的進出口都在增長。實現貿易順差1058.5億元,比“十二五”時期增長6.9%。[1]

廣西與東盟貿易情況

廣西與東盟貿易從2000年的4.4億美元,占比21.8%,增長到2017年的280.8億美元,占比49.1%,貿易規模擴大了62.8倍,年均增速達27.6%。廣西積極推行市場多元化戰略,貿易伙伴由1985年的90個拓展到2017年的217個,遍及全球主要國家和地區。[2]

廣西與東盟貿易的主要特點

以邊境小額貿易為主,保稅物流和加工貿易快速增長。2020年,廣西以邊境小額貿易方式對東盟進出口1125.6億元,占廣西對東盟進出口的47.4%;保稅物流和加工貿易進出口分別為483.5億元和94.2億元,分別增長28%和123.8%。機電產品進出口雙增長。2020年,廣西對東盟出口機電產品639.3億元,增長18.9%,其中家用電器出口增勢強勁,共出口32.8億元,增長192.7%;廣西自東盟進口機電產品398.7億元,增長11.3%。今年上半年,廣西對東盟進出口機電產品375.7億元,增長23%。

國外研究東盟自貿區對廣西貿易影響的現狀

國外研究東盟自貿區對廣西貿易影響的現狀經濟建設在逐步增長

自中國—東盟自由貿易區建設加快以來,廣西與東盟的貿易出現逐年增長的態勢

2003年廣西與東盟的進出口總額達8

2億美元,占廣西外貿進出口總額25

7%,東盟已成為廣西的第一大貿易伙伴

2004年廣西對東盟進出口貿易額達10

01億美元,較2003年同期增長21%

廣西對外貿易,即廣西進出口貿易,是廣西與外國或港澳地區進行貿易而相互買賣商品和互通有無的商業活動

東盟成員國各國經濟差異如何解決

隨著經濟全球化及市場經濟的飛速發展,區域經濟合作已經成為不可阻擋的趨勢。中國—東盟自貿區在這樣的大環境中應運而生。中國—東盟自由貿易區,是由發展中國家組成的全球最大的自由貿易區,是中國對外商談的第一個自貿區,也是繼歐盟、北美自由貿易區之后世界第三大自由貿易區。這表明中國與東盟雙方的經濟關系上升到了新的歷史階段,也給中國和東盟未來的發展制造了無限的機遇和商機,也將新的動力注入中國和東盟各國貿易發展和經濟的合作中。

一、中國—東盟自由貿易區的合作現狀

中國—東盟自由貿易的正式簽署。中國—東盟自由貿易區,是由中國與東盟十國組建的。中國政府于2000年首次提出建立中國—東盟自貿區。2004年,中國與東盟雙方簽署自貿區《貨物服務貿易》,2009年簽署《投資協議》,2010年1月1日,中國—東盟自貿區如期全面建成。自由貿易區的建立,使雙方都受益于規模經濟效益和投資效益的增長提高。同時,促進中國和東盟全面、深入、友關系的快速發展,也有助于發展中國家的團結與合作。

雙方合作領域的延伸。在大家關注的中國與東盟的合作上,雙方在農業,旅游等方面都取得了顯著的成效。比如旅游方面。旅游業不光是中國--東盟自由貿易區的重要內容,更是中國—東盟自由貿易區建設和大力發展的戰略產業。中國與東盟旅游合作表現出強勁的發展勢頭,一些特色旅游路線和產品已成為國際旅游品牌。例如:大湄公河次區域旅游環線以及世界遺產地觀光游、東南半島民族風情體驗游等。旅游活動的發展,還將涉及到信息、金融、酒店、交通和其他產業部門。旅游業的發展,帶動了其他產業特別是第三產業的高度發展,也為其創造了更好的條件。

中國—東盟自由貿易區新政策的實施。2014年9月16日,一批中國—東盟跨境經濟合作區或產業園區,集中亮相第11屆中國—東盟博覽會。區域內將實行“兩國一區、境內關外、自由貿易、封閉運作”的管理模式,實行貿易和投資的自由化政策,放寬投資限制,擴大邊境口岸開放,共同促進東盟各國間以及與中國共同開設跨境產業園區的投資合作。隨著一批“先行先試”政策在中國相繼實施,我國官方還考慮將跨境經濟合作區內的稅率標準降低,使之與越南方面的稅率實現“一體化”。

二、中國—東盟自由貿易區存在的問題

中國—東盟自由貿易區建成后,隨著中國與東盟的貿易和投資的增長,經濟一體化的深入,雙方逐步實現共同發展、互利共贏的目標。但貿易區也存在以下問題。影響中國--東盟區域合作的經濟問題。東盟自由貿易區包括印度尼西亞、菲律賓、馬來西亞、新加坡、泰國、文萊、老撾、越南和緬甸十個國家。除了新加坡,區域內基本都是發展中國家。中國雖然是世界第三大經濟實體,但也是人口超級大國,導致人均收入較低,仍然屬于發展中國家。發展中國家要想加快本國經濟的發展,就要吸引外資并利用它來加快本國經濟的發展。由于中國和東盟國家的要素稟賦相似,采取鼓勵出口,吸引國際投資來促進本國經濟發展。所以,雙方在吸引國際投資方面存在很強烈的競爭。

根據統計,在2000年,東盟十國吸引外資80億美元,而中國吸引外資達到450億美,是前者的五倍之多。2009年,中國實際利用外資金額達到9百多億美元,僅次于美國居世界第二。至于中國與東盟的相互投資,東盟在我國累計投資550億美元,中國在東盟累計投資50億美元。從這些數據不難看出,無論貿易區內外,我國吸引外商在本地區投資的能力都優于東盟,這種不平衡的發展將不可避免地引起東盟國家的疑慮,更會影響和阻礙雙方健康的合作。只有平衡和穩定的發展,該文原載于中國社會科學院文獻信息中心主辦的《環球市場信息導報》雜志<買粉絲://買粉絲.ems86.買粉絲>總第565期2014年第33期-----轉載須注名來源才能促進中國與東盟區域內的協調發展。

影響中國--東盟區域合作的政治問題。中國--東盟自貿區的構想是中國與東盟國家領導人在雙方領導人會議上提出的,這表示該貿易區從提上日程的那一刻起就帶有一定的政治色彩。中國和東盟雙方最大的貿易伙伴不是彼此,而是歐盟、美國和日本。換句話說,中國和東盟的雙邊貿易在各自的貿易領域中都不具有主導優勢。中國、東盟的發展在很大程度上都依靠發達經濟體的市場而不是彼此,為了促進各自經濟的發展,雙方在吸引外部的資金上必然存在著不可避免的競爭。而中國經濟和貿易的飛快發展,使東盟擔心在國際市場上丟失掉自己本身在勞動密集型產品的份額。所以怎樣使政治利益和經濟利益更均衡是中國與東盟在長遠的經濟合作中需要考慮和解決的一個重要問題。

影響中國--東盟區域合作的其他問題:良好的基礎建設是合作的基本條件。以交通為例,廣西毗鄰東南亞,西與越南交界,南以1595公里的海岸線與菲律賓、新加坡、馬來西亞、文萊、印度尼西亞等國隔海相望,是中國唯一一個與東南亞水陸相接的省份,需要陸運和海運。我國云南緊鄰東盟國家中的緬甸、越南和老撾,而我國與這些國家進行貿易往來時,就必須通過這幾個國家。但很顯然,這些國家和中國西南地區的交通建設還不完善,有待于提高。而從中國—東盟貿易區的長期發展來看,中國和東盟的交通條件還需要盡快的改善和加強。

中國與東盟在文化上也存在很大的差異。就東盟而言,泰國、緬甸、老撾和柬埔寨四個國家以佛教為主;馬來西亞、文萊和印度尼西亞主要信奉伊斯蘭教,

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