01 廣州對外貿易源遠流長被譽為什么(清朝時期廣州十三行是什么,詳細描述一下)

时间:2024-05-04 03:35:52 编辑: 来源:

廣州對外貿易源遠流長被譽為什么?

廣州對外貿易源遠流長被譽為什么:海上絲綢之路。

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絲綢之路,簡稱絲路,一般指陸上絲綢之路,廣義上分為陸上絲綢之路和海上絲綢之路。

狹義的“絲綢之路”是指起始于古代中國長安或洛陽,經甘肅、新疆,到中亞、西亞,并連接地中海各國的陸上通道。

絲綢之路起點是以國都為準的,西漢時期起點在長安(今西安);東漢時期起點在洛陽 ,期間絲綢之路第一次延伸到歐洲。魏晉南北朝有洛陽、長安、平城、鄴城等多個起點,還一度以建康為起點;隋唐為大唐西市 、開遠門和隋唐洛陽城;北宋為開封。

的最初作用是運輸中國古代出產的絲綢。1877年,德國地質地理學家李希霍芬在其著作《中國》一書中,把“從公元前114年至公元127年間,中國與中亞、中國與印度間以絲綢貿易為媒介的這條西域交通道路”命名為“絲綢之路”,這一名詞很快被學術界和大眾所接受,并正式運用。

“海上絲綢之路”是古代中國與外國交通貿易和文化交往的海上通道,該路主要以南海為中心,所以又稱南海絲綢之路,形成于秦漢時期,發展于三國至隋朝時期,繁榮于唐、宋、元、明時期,是已知的最為古老的海上航線。

河西走廊是絲綢之路的要道,但為何在河西走廊上沒有“絲門”而有“玉門”。早在文獻記述絲綢之路之前2000年,東西方文化交流的線路已經開通,但它不是為出口絲綢,而是為進口和田玉。

先秦時期,連接中國東西方交流的通道已經存在,絲綢正式西傳始于西漢通西域,絲綢之路真正形成始于西漢張騫鑿空。

這個時期,絲綢的傳播源、傳播的目的地、傳播的路線都非常清楚,有史可依,有據可查,傳播的數量也非常大,東西方是有計劃、甚至是有組織的進行絲綢貿易,所以絲綢之路真正開辟于西漢武帝時期

廣州對外貿易源遠流長是我國古代海上絲綢之路的發祥地被譽為

廣州對外貿易源遠流長,是我國古代海上絲綢之路的發祥地,被譽為千年商都。

廣州對外貿易源遠流長,是我國古代海上絲綢之路的發祥地。秦漢時期國家統一、經濟發展和商業繁榮,當時對外經濟和文化交流通過兩條路線:一條是從中國新疆地區進入中亞,然后到達西南亞的陸上絲綢之路另一條是起自廣州,從中國沿海港口經過南中國海,進入印度洋,到達波斯灣和阿拉伯半島的海上絲綢之路。

這兩條路線的開辟,不僅使中國與南亞諸國建立了直接的貿易關系,間接地溝通了同西亞、北非及歐洲的海上貿易渠道,而且對外貿易中心慢慢轉移到廣州,使廣州逐步成為中國對外貿易的第一大港。

海上絲綢之路的意義

21世紀海上絲綢之路建設是國家大戰略和新布局。建設21世紀海上絲綢之路,不僅會促進大量人才、科技、信息和金融等高端要素集聚沿海城市。而且會在對外開放和雙向循環中創造區域經濟協作效益,促進區域中的人才、商品、資金、信息多向流動,從而構成區域間各經濟體穩定發展的基礎,推進產業的梯度轉移和轉型升級。

廣州被譽為海上絲綢發源地被譽為

海上絲綢發源地廣州被譽為海上香料之路。

海上絲綢之路,是古代中國與外國交通貿易和文化交往的海上通道,也稱“海上陶瓷之路”和“海上香料之路”,1913年由法國的東方學家沙畹首次提及。海上絲路萌芽于商周,發展于春秋戰國,形成于秦漢,興于唐宋,轉變于明清,是已知最為古老的海上航線。中國海上絲路分為東海航線和南海航線兩條線路,其中主要以南海為中心。

南海航線,又稱南海絲綢之路,起點主要是廣州和泉州。先秦時期,嶺南先民在南海乃至南太平洋沿岸及其島嶼開辟了以陶瓷為紐帶的交易圈。唐代的“廣州通海夷道”,是中國海上絲綢之路的最早叫法,是當時世界上最長的遠洋航線。

現代發展

海上絲綢之路自秦漢時期開通以來,一直是溝通東西方經濟文化交流的重要橋梁,而東南亞地區自古就是海上絲綢之路的重要樞紐和組成部分。基于歷史,著眼于中國與東盟建立戰略伙伴十周年這一新的歷史起點上,為進一步深化中國與東盟的合作。構建更加緊密的命運共同體,為雙方乃至本地區人民的福祉而提出“21世紀海上絲綢之路”的戰略構想。

21世紀海上絲綢之路的戰略合作伙伴并不僅限與東盟,而是以點帶線,以線帶面,增進同沿邊國家和地區的交往,串起連通東盟、南亞、西亞、北非、歐洲等各大經濟板塊的市場鏈。發展面向南海、太平洋和印度洋的戰略合作經濟帶,以亞歐非經濟貿易一體化為發展的長期目標。由于東盟地處海上絲綢之路的十字路口和必經之地,將是新海絲戰略的首要發展目標。

以上內容參考:百度百科—海上絲綢之路

清朝時期廣州十三行是什么,詳細描述一下?

廣州十三行創立于康熙盛世,是清政府特許經營對外貿易的專業商行。別名“洋貨行”、“洋行”。被譽為“金山珠海,天子南庫”。

1757年,隨著乾隆皇帝僅留粵海關一口對外通商上諭的頒布,清朝的對外貿易便鎖定在廣州十三行。位于珠江邊上的中外交易場所,十三行口岸洋船聚集,幾乎所有亞洲、歐洲、美洲的主要國家和地區都與十三行發生過直接的貿易關系。

這里擁有通往歐洲、拉美、南亞、東洋和大洋洲的環球貿易航線,是清政府閉關政策下唯一幸存的海上絲綢之路。直至鴉片戰爭為止,十三行獨攬中國外貿長達85年,中國對歐洲的貿易維持了100年的貿易順差地位,使全球的白銀源源不斷地流入中國。

廣州對外貿易源遠流長,被譽為“千年商都”。事實上,南海縣自隋朝建縣千余年來,長期管轄廣州城西,在200多年前設立的十三行,當時正是南海縣管轄。在清朝初年,隨著到廣州的外商不斷增多,許多國家在廣州設立商館。而外商來華貿易或辦理其他事務,都必須經過清政府特許的“公行”來進行,這些“公行”通稱“十三行”。

清乾隆年間,全國僅留廣州“一口通商”,廣州對外貿易迅速發展,市場一派繁榮。通過十三行,中國的瓷器、茶葉、絲綢源源不斷漂洋出海,而從外國進口的鐘表、玻璃鏡、琺瑯器等“洋貨”讓人大開眼界。

在目前留下的記載中,常常把十三行商館描繪成為“金山銀海,堆滿銀錢”的景象。從歷史圖片中,我們可以看到當年十三行的輝煌,畫面上十三行商館區各國商賈穿梭,江面上萬舸競舤的場面讓人嘆為觀止。

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