越秀區是廣州最古老的中心城區。
在2005年廣州市行政區大調整后，越秀區成為廣州市區域面積最小、人口密度最高的中心 城區。
越秀區作為廣州市行政、商貿、金融、文化中心，獨特的區位優勢，目前形成了以第三產業為主體，特色經濟為帶動，商貿服務業為支撐的產業格局。
區內已形成北京路、海印地區、英雄廣場、一德路等一批知名商貿區，中山五路一帶已成為廣州市最繁華的一個商貿中心和古城文化旅游區；形成了環市東國際中央商務、東風路現代服務、流花會展等各具特色的商務區，區內寫字樓云集，人流、物流、資金流和信息流高度密集，形成具有特色的“總部經濟”，成為華南地區對外開放的重要窗口。
越秀區內地區生產總值、社會消費品零售總額、商品銷售總額等各項指標均名列市屬各區前茅，商貿中心地位凸顯，是廣州市的經濟強區。
荔灣區地處廣州市城區的中心地帶，是廣州的商業重地。
荔灣區自古以來商貿云集，商業氣氛異常濃厚，人民南、西堤、上下九、十三行等是傳統的商業旺區，黃沙形成了大型海產批發市場，南岸路一帶是廣州最大的建材市場。
行政區劃大調整后，新荔灣更是擁有上下九商業步行街，中山七八路、康王路和花地大道現代商業商務帶，以及廣州花博園、嶺南花卉市場兩個大型花卉市場。
全國六成觀葉植物由芳村運出，全年交易額達到21.5億元，出口創匯450萬美元；廣州花博園內花卉的行情價格影響或者左右了全市、全省乃至國內許多地區的花卉銷售；廣州花卉交易中心是亞洲最大的花卉交易中心。
荔灣區以商業貿易著稱。
在原荔灣區和芳村區合并后，新荔灣的社會消費品零售總額超200億元，商品銷售總額達1000億元以上。
目前荔灣區現有各類市場214個，其中鞋業、花卉、茶葉等批發市場已成為遠近聞名的大型專業批發市場。
以站西路為例，在不到0.5平方公里的范圍里，聚集十幾家有規模上檔次的大型鞋城，經營面積約27萬平方米，年交易總額超過10億元，形成了鞋業“金三角”。
西關大屋：
在荔灣區，領略嶺南文化一定要到西關，到了西關一定要看“西關大屋”。
西關大屋是清末豪門富商在這一帶建造的“豪宅”，如今在寶華路、多寶路、寶源路、逢源路一帶均能看到。
從外至內，西關大屋的每一部分都頗有講究。
西關大屋多為磚木結構、青磚石腳。
西關大屋最典型的就是青磚石腳的外立面。
據說這些青磚產于東莞及清遠一帶，色澤以似碧玉者為貴。
講究的西關大屋青磚可以經數百年不磨蝕，磚縫之間連刀片也插不進去。
而石腳從地面算起高70厘米到100厘米不等，越高就越顯身家富貴。
西關大屋的門廊設矮腳吊扇門（又叫腳門）、趟櫳、硬木大門三重門扇。
趟櫳是一個活動的欄柵，用13或15條堅硬的圓木條（一般為紅木或硬木）構成，橫向開合故稱趟櫳。
腳門和趟櫳有通風和保安的功能，是為適應嶺南炎熱多雨的氣候而特制的建筑構件。
西關大屋的大門是用紅木或樟木等高級木材制造，厚約8厘米，門鈕銅環，門腳藏石臼中，門后用橫閂扣門，以防盜賊。
西關大屋的結構可以用“三間兩廊”形容：正廳后面是頭房（或稱長輩房），是長輩們居住之所，以明瓦、高窗采光。
頭房后依次是二廳（飯廳）、二房（供兒子婚后與妻子居住）。
二房又稱尾房，是中軸線上最后的房間。
廳與廳之間以小天井隔開，天井上加小屋蓋，依靠高側窗采光通風。
中軸線兩旁主要有書房、偏廳、臥室和樓梯間等，大體上左右對稱。
門廳右邊一般設有小庭院，內栽種名貴花木，布置石山、石景、魚池或荷花池，以供主人或來客游憩觀賞。
大屋兩側各有一條青云巷，取“平步青云”意。
青云巷又稱冷巷、火巷、水巷等，具有交通（女眷或仆役出入）、通風、采光、排水、晾曬、栽花、清運垃圾等多種功能。
耀華大街是如今保存最好的西關大屋片區之一[5]。
海珠區是廣州市四個老城區之一，綜合經濟實力已遙遙領先于國內許多大城市中的同級區份。
2003年，全區實現生產總值278.49億元，按可比價格計算，比上年增長13.3%。
其中：第一產業實現增加值 海珠區1.86億元；第二產業實現增加值108.13億元；第三產業實現增加值168.49億元。
2003年，區財政一般預算收入8.22億元，按可比口徑計算，比上年增長13%。
全區國稅和地稅總收入分別為18.24億元和24.04億元。
作為廣州市惟一的島區，其獨特的地理條件使海珠區亮出了“環島經濟”牌。
會展經濟區是“環島經濟”最閃亮的一顆明珠。
2006年，廣州舉辦第100屆交易會時，琶洲地區的寫字樓、酒店等會展經濟將上一個臺階。
此外，海珠將利用毗鄰廣州大學城的優勢，探索建設后勤配套服務區和以“萬畝果林”為依托的生態旅游休閑區。
天河區位于中國第三大城市廣州市老城區的東部，是廣州市新的交通樞紐，該區用有天河汽車客運站、東圃汽車客運站和天河大廈汽車客運站等大型汽車客運站。
其中，天河汽車客運站是廣梅汕公路及其沿線的中心站場，線路覆蓋全國十七個省、直轄市。
目前有省際線路67條，省內線路70條。
天河站1，600多臺參營班車，高、中檔車輛超過80%。
東圃客運站毗鄰廣東奧林匹克體育中心。
該站開設城市公交線路及部分廣梅汕、廣深方向、兩市兩區的營運班車，并承擔流花車站、廣州汽車客運站班線調整客源分流的疏導任務。
天河區自1985年建區以來，經濟發展速度非常快，綜合實力不斷增強。
1996年天河區生產總值位居廣州市八個區的首位。
此外，天河區經濟結構較為合理，高新科技和第三產業發展較快。
1994年第三產業在國民生產總值中的比重為46.88%，并且這一數字呈上升趨勢。
綜合經濟實力的提高為天河區社會、 文化發展和城市建設提供了良好的基礎，也成為其社會經濟進 一步發展的有利條件。
白云區：市云埔（白云）工業區、鐘落潭鎮一帶的化工、電子科技工業區、西南部石井鎮以臺資為主的石井工業區、中部位于江高鎮的廣州個體私營經濟試驗區和位于太和鎮的廣州民營科技園等等構成白云區東西南北中五大經濟發展區。
其中石井水泥廠被 評為“全國明星鄉鎮企業”、“全國明星百佳企業”。
第三產業以商業、房地產、交通運輸、飲食服務、金融保險等為主。
新廣從路飲食長廊、增槎路大型綜合批發市場、黃石路大型汽配、裝飾材料批發市場頗具規模。
黃埔區位于廣州市的東南部，毗鄰蘿崗區，它鄰近廣州市中心區，是華南第一大港黃埔港的所在地，得天獨厚的地理環境使黃埔地區成為廣州市最重要的工業生產基地，黃埔地區的工業生產總值占廣州市工業生產總值的四分之一，是商家投資設廠的首選地區之一。
廣州市番禺區地處廣東省中南部，位于穗港澳的地理中心位置，番禺歷史悠久，源遠流長。
始建于秦始皇33年（公元前214年），至今已有2200多年的歷史，農業頗具特色，工商業發達，為歷代的通商口岸，著名的“魚米之鄉”，也是嶺南文化、廣東音樂的發源地之一，素有“文化之鄉”的美譽。
到近現代，番禺更涌現出一大批出類拔萃的學者、名流，有“人民音樂家”冼星海，開創嶺南畫派的畫壇三杰高劍父、高奇峰、陳樹人，詩、書、畫名家葉恭綽、趙少昂、李天馬、麥華三、周千秋，建筑工程界泰斗羅明熵，地質學家何杰，教育家許崇清等。
2010年，番禺區生產總值突破千億元大關，圓滿完成第16屆亞運會和首屆亞殘運會的籌辦和服務保障工作。
全區實現生產總值1051.06億元，增長15.5%，三次產業增加值分別為45.26億元、433.33億元、572.47億元，比例為4.30：41.23：54.47 ；地方財政一般預算收入63.17億元，增長24.1%；工業總產值1791.15億元，增長24.3%；農業總產值75.32億元，增長5.1%；萬元GDP能耗下降4.8%；全社會固定資產投資額335.59億元，增長30.1%；社會消費品零售總額628.40億元，增長28.6%；實際利用外資3.58億美元，增長7.4%；農村居民年人均純收入14905元，增長14.8%；城鎮居民年人均可支配收入28226元，增長11%。
花都區位于廣州市北部，距廣州市中心城區22公里，地處珠江三角洲通往全國的咽喉要道。
現已形成了以體育中心為核心的“體育區”、以新世紀廣場為中心的“商業區”和以花都廣場為標志的“行政區”三大功能區。
獲得“全國花木之鄉”、“廣東省文明城市”、“廣東省衛生城市”、“全國環境綜合整頓優秀城市”等稱號。
城區內有雅寶新城、南航碧花園、雅居樂、駿威廣場、金菊花等住宅小區，功能齊全、設施完善、實行24小時保安服務；有廣州百貨大廈、大潤發購物中心、華潤萬家購物中心、花都購物中心等大型商場。
由于花都具有得天獨厚的交通優勢和區域優勢，為經濟的快速發展提供了良好的條件，逐步成為珠三角最具活力的地區。
2004年度花都區 國內生產總值251.67億元，比上年度增長12.11%；工業總產值583.73億元，比上年度增長10.68%；完成外貿出口5.16億美元，增長31.72%，超額完成了市下達的任務；地方一般預算財政收入9.3億元（新口徑），達到12.3億元；稅收總額30.2億元（不含海關稅14.27億元），增長8.44%，增幅名列全市前列；引進項目1000個，投資總額和注冊資金達47.91億元和23.74億元，居全市前列；合同利用外資2.81億美元，增長42.23%，實際利用外資2.36億元，增長171.95%，增幅名列全市前列。
南沙區處于珠江三角洲經濟區的幾何中心，位于珠江出海口虎門水道西岸，是西江、北江、東江三江匯集之處，東與東莞虎門隔海相望，西連中山市，以南沙為中心，周圍60公里半徑內有14個大中城市。
南沙地區是區域性水、陸交通樞紐，水上運輸通過珠江水系和珠江口通往國內外各大港口，海上距香港38海里，距澳門41海里。
航空方面，周圍有廣州、香港、澳門等國際機場。
財稅收入增速明顯高于GDP增速，規模以上工業企業形成了銷售增速快于生產增速，利稅增速快于銷售增速的良性循環，工業經濟運行總體上呈現生產和效益協調發展的健康態勢。
除汽車整車、發動機項目外，