你好
你所說的是渦輪增壓器的潤滑油管嗎？一般給渦輪增壓機供油的油管接載
主油道上面
他的回油管
一般接道有底殼上面
希望能幫到你，望采納，謝謝
影響啟動，滲油。
油管堵塞的表現：1、嚴重的話就會影響啟動，因為是壓燃的，如果在噴油時空燃比控制不好就會。不過一般來說是可以啟動的，只是冒黑煙；2、在汽油泵工作時，如果回油管堵塞就會使汽油泵至化油器之間油管內的油壓相應增高，因此，為平衡化油器進油針閥壓力，保持浮子穩定，回油管必須暢通無阻；3、如果回油管堵塞，尤其是在發動機負荷增加過急或節氣門忽大忽小時，過高的汽油壓力會造成進油針閥密封相對不嚴。進油針閥密封不嚴，浮子室油量增大，汽油就會從化油器流入氣缸。在汽車高速行駛時，即使有未燃燒汽油在燃燒室內存在，但由于發動機氣缸壓力較高，再加上車點火系供給的是高壓強火（短時間內電極不會有燒蝕現象），所以駕駛員感覺發動機運轉是正常的。因此，在檢查維修此類故障中，維修人員經常忽視回油管狀況對發動機的影響。
活塞，缸套，活塞環磨損過大，活塞環對口，有輕微或嚴重拉缸，氣門導管間隙過，這些情況都會導致廢氣重。會造成動力下降，廢氣口冒機油，嚴重冒機油的，會因缺機油而燒瓦。有時還有兩個方面，一時點火系統；二是進氣系統；要是發動機運行基本平穩。
增壓機回油管竄油距
果油氣分離器也竄油的話就是漏氣量超了應該是新換的增壓器加工精度低了軸向間隙下通過回油管往油底竄氣也可以換活塞壞和缸套兩個鍵磨損過大。增壓器的種類很多，增壓機回油管竄油導致增壓機竄油到進氣支管原因可能是機油壓力偏高，限壓閥調整壓力偏高或堵塞。
造成機油壓力過大，油封密封不嚴，使機油竄入進氣管。壓氣機的軸不同心失去動平衡，使機油經油封的內圈進入進氣管，冒白煙可能是有水分參與燃燒，增壓器的保養是經常清洗增壓器機油濾芯，定期做動平衡試驗需到專業的維修行才行。
你好根據你的描述，這個是渦輪增壓壞了，需要更換渦輪增壓
【汽車有問題，問汽車大師
4S店專業技師，1
進氣管上應該是沒有油管的，增壓器上有一油管是潤滑增壓器的，進氣管上有根氣管，電控的發動機上有，不是電控的那根管就是油氣再燃燒用的
1
油封老化
增壓器油封環老化損壞，可能是曲軸前端的油封，也可能是曲軸后端的油封
增壓器損壞的油封環會漏油，需要更換想要的油封環
2
潤滑不良
增壓器內部潤滑差，各部件摩擦導致零件損壞，導致漏油
需要重新加油，更換損壞的零件
3
增壓器失靈了
如果增壓器本身由于外界沖擊等因素出現故障，也會漏油
在這種情況下，最好更換增壓器
4
回油管堵塞了
回油管堵塞，需要清洗回油管清除污垢
5
回油孔太小
后輪軸軸承蓋回油孔太小，導致回油受阻，最終導致曲軸后端漏油
有必要及時清理回油孔
6
曲軸箱通風不良
如果增壓器漏油，但找不到明顯的漏油，檢查曲軸箱通風裝置是否正常，內部積碳是否過多，導致壓力升高，漏油
在這些情況下，需要及時清理積碳或修理曲軸箱通風裝置
7
油壓太高
如果擰緊后機油濾清器與機械油管接頭之間仍有漏油現象，可以用機油壓力表檢查機油壓力是否過高，導致機油限壓閥失效
你需要診斷具體原因
可以拿出油尺，觀察一下機油的粘度是否過高
如果有，更換合適的油，或者觀察調壓閥的柱塞是否被粘住，需要及時清洗
如果沒有，可以檢查主輔油路和油泵安全閥的彈簧剛度是否過高
如果有，就需要更換了
8
排氣管泄漏
排氣管和進氣管可能會漏油，導致漏油，因此需要更換相應的管路
9
引擎故障
如果汽車排氣量過大，可能是發動機內部有故障，需要維修發動機