發快遞不包稅的都是DDU，而如果是一般貿易進口報關的貿易術語，取決于如何和客戶收取費用來決定相應的貿易術語。常見的一般貿易進口的術語有EXW/FOB/CIF等等
一般國際快遞出口會使用DAP貿易術語。DAP即delivered at place，意為“目的地交貨”，是一種國際貿易術語，旨在劃分貨物買賣合同中買賣雙方的責任、費用和風險。
在使用DAP貿易術語時，賣方負責在合同規定的時間和地點將貨物交給買方處置，不辦理進口手續，也不承擔將貨物交由買方處置前的任何風險和費用。買方則需要承擔交貨地點從賣方裝運工具上卸下貨物的風險和費用，并辦理進口手續。
其他常用的國際貿易術語包括FOB（船上交貨）、CIF（成本加保險費加運費）和CNF（成本加運費）等，它們在不同的貿易條件下有著各自的優勢和適用范圍。根據不同的貿易條款和雙方約定，選擇合適的貿易術語對于降低貿易成本、規避風險和保障交易安全都具有重要意義。
國際快遞只是一個跨國地域的貨物流通方式，并不是貿易方式。
國際快遞的定義如下：
國際快遞是指在兩個或兩個以上國家（或地區）之間所進行的快遞、物流業務。國家與國家(或地區)傳遞信函、商業文件及物品的遞送業務,即是通過國家之間的邊境口岸和海關對快件進行檢驗放行的運送方式。國際快件到達目的國家之后,需要在目的國進行再次轉運,才能將快件送達最終目的地。
香港瑪雅國際物流是一家專業香港包稅進口清關公司，我司主要以香港快件包稅進口為主,分別在深圳機場快件監管中心.珠海快件監管中心清關.香港貨物中轉進口清關，代理，運輸為主營服務,憑著良好的信譽和優質的服務贏得廣大客戶的支持。經過瑪雅全體員工的努力,現公司提供更優質，安全、高效的服務給廣大的同行，廠家和商家；并具備一批專業的、年輕的骨干隊伍，我公司本著以客戶為主，誠信第一的服務宗旨；貨物順暢,安全抵至目的地，是客戶的根本要求，更是我們的生存之道。我司是經香港市運輸局批準，經市工商、稅務部門注冊成立，具有獨立法人資格的貨運公司，香港瑪雅國際物流有限公司自成立以來，在廣東珠三角地區，華東，華北地區的物流運作網絡,并采用系統集成化控制模式，電子化辦公及信息管理和網絡化的跟蹤服務。
二、快件進口特點
A. 快件進口特點
1、手續簡便：無須單證。根據國家快件監管條例規定，快件報關進口可以減免進口手續，所以無須提供任何單證，一樣可以進口。
2、速度特快：正常一至兩天到貨。由于無須單證，在總體通關到貨時間上，自然就快了。
3、總成本低：包稅包費，按公斤計價。根據國家快件監管條例規定，快件報關進口可以減免稅費，同時也省卻了辦理單證的費用。按公斤計價，全包一口價。
4、快件報關一般以緊急貨、小件散貨為主，或者按貿易報關海關監管條件比較嚴、手續復雜難辦時，選擇快件報關的方式。但在實際操作上，大宗貨物也是完全可以按快件方式分批分車分次進口的。
B.下列貨品最適合于采用快件報關(快遞報關)
1、小件散貨、少量貨樣和廣告品等.
2、缺乏某些單證(比如沒有3C認證)的各種產品, 一般貿易進口方式.
3、來不及辦理貿易報關通關手續的緊急貨。
4、想節省成本、而又不需要增值稅票的各種產品。
5、個人自用物品。
三、操作流程
貴司只要交貨到我香港公司，或者通知我司上門收貨，也可以國外客戶直接發貨到香港公司（發貨到香港機場、碼頭或我香港公司，收貨人寫我香港公司名，由我香港公司負責辦理進口手續與提貨等），我香港公司收到貨以后，以快件形式向海關報關，免除了貿易報關的復雜手續，貨到深圳再支付運費，整個過程手續簡單、安全快捷、總體成本低(一般公斤計價)。
你說的是報關單吧？ 通常報關單方式只有FOB,Camp;F和CIF， 這里不管是海運，空運，陸運，還是信保一達通，都是根據合同情況來選擇的，比如客戶付款到港口，就寫FOB, 如果客戶付的有運費和保險，就是CIF，沒保險就是Camp;F
發快遞不包稅的都是DDU，而如果是一般貿易進口報關的貿易術語，取決于如何和客戶收取費用來決定相應的貿易術語。常見的一般貿易進口的術語有EXW/FOB/CIF等等
一般國際快遞出口會使用DAP貿易術語。DAP即delivered at place，意為“目的地交貨”，是一種國際貿易術語，旨在劃分貨物買賣合同中買賣雙方的責任、費用和風險。
在使用DAP貿易術語時，賣方負責在合同規定的時間和地點將貨物交給買方處置，不辦理進口手續，也不承擔將貨物交由買方處置前的任何風險和費用。買方則需要承擔交貨地點從賣方裝運工具上卸下貨物的風險和費用，并辦理進口手續。
其他常用的國際貿易術語包括FOB（船上交貨）、CIF（成本加保險費加運費）和CNF（成本加運費）等，它們在不同的貿易條件下有著各自的優勢和適用范圍。根據不同的貿易條款和雙方約定，選擇合適的貿易術語對于降低貿易成本、規避風險和保障交易安全都具有重要意義。
國際貿易術語（Trade terms），又稱貿易條件、價格術語（price terms），是用一個簡短的概念或三個字母的外文縮寫來表示價格的構成和買賣雙方在國際物流貨物交接中有關手續、費用和風險責任的劃分。
今天，百運網就為大家詳細講述國際物流中常見的貿易術語，希望對你有所幫助。
1、EXW，即工廠交貨(……指定地點)。它指賣方負有在其所在地即車間、工廠、倉庫等把備妥的貨物交付給買方的責任， 但通常不負責將貨物裝上買方準備的車輛上或辦理貨物結關。 買方承擔自賣方的所在地將貨物運至預期的目的地的全部費用和風險。
2、FCA（買粉絲 carrier）是貨交承運人（指定地點），是指賣方只要將貨物在指定的地點交給買方指定的承運人，并辦理了國際物流出口清關手續，即完成交貨。
3、FAS，船邊交貨是指賣方負責把貨物交到港口碼頭買方指定船只的船邊，船舶不能停靠碼頭需要過駁時，交到駁船上，賣方的風險、責任和費用均以此為界，以后一切風險和費用均由買方承擔的一種買賣協議。在對外貿易中，當賣方不愿承擔貨物的實際出口責任，或者貨物在裝船方面有特殊困難時，往往采取船邊交貨條件，以便使自己免除某些義務。
4、FOB，船上交貨價亦稱“離岸價”。當國際物流貨物在指定的裝運港越過船舷，賣方即完成交貨。這意味著買方必須從該點起承擔貨物滅失或損壞的一切風險。此外賣方必須辦理貨物出口清關手續。本術語僅適用于國際海運或內河運輸。
5、CFR，成本加運費（Cost and Freight）(named port of shipment)，指定目的港。它指賣方必須支付把貨物運至指定目的港所需的開支和運費，但從貨物交至船上甲板后，貨物的風險、滅失或損壞以及發生事故后造成的額外開支，在貨物越過指定港的船舷后，就由賣方轉向買方負擔．另外要求賣方辦理貨物的出口結關手續。本術語適用于國際海運或內河運輸。
6、CIF，指定目的港，其原文為Cost,Insurance and Freight(insert named port of destination)按此術語成交，貨價的構成因素中包括從裝運港至約定目的地港的通常運費和約定的保險費，故賣方除具有與CFR術語的相同的義務外，還要為買方辦理貨運保險，支付保險費，按一般國際貿易慣例，賣方投保的保險金額應按CIF價加成10%。如買賣雙方未約定具體險別，則賣方只需取得最低限底的保險險別，如買方要求加保戰爭保險，在保險費由買方負擔的前提下，賣方應予加保，賣方投保時，如能辦到，必須以合同貨幣投保。
國際快遞只是一個跨國地域的貨物流通方式，并不是貿易方式。
國際快遞的定義如下：
國際快遞是指在兩個或兩個以上國家（或地區）之間所進行的快遞、物流業務。國家與國家(或地區)傳遞信函、商業文件及物品的遞送業務,即是通過國家之間的邊境口岸和海關對快件進行檢驗放行的運送方式。國際快件到達目的國家之后,需要在目的國進行再次轉運,才能將快件送達最終目的地。
香港瑪雅國際物流是一家專業香港包稅進口清關公司，我司主要以香港快件包稅進口為主,分別在深圳機場快件監管中心.珠海快件監管中心清關.香港貨物中轉進口清關，代理，運輸為主營服務,憑著良好的信譽和優質的服務贏得廣大客戶的支持。經過瑪雅全體員工的努力,現公司提供更優質，安全、高效的服務給廣大的同行，廠家和商家；并具備一批專業的、年輕的骨干隊伍，我公司本著以客戶為主，誠信第一的服務宗旨；貨物順暢,安全抵至目的地，是客戶的根本要求，更是我們的生存之道。我司是經香港市運輸局批準，經市工商、稅務部門注冊成立，具有獨立法人資格的貨運公司，香港瑪雅國際物流有限公司自成立以來，在廣東珠三角地區，華東，華北地區的物流運作網絡,并采用系統集成化控制模式，電子化辦公及信息管理和網絡化的跟蹤服務。
二、快件進口特點
A. 快件進口特點
1、手續簡便：無須單證。根據國家快件監管條例規定，快件報關進口可以減免進口手續，所以無須提供任何單證，一樣可以進口。
2、速度特快：正常一至兩天到貨。由于無須單證，在總體通關到貨時間上，自然就快了。
3、總成本低：包稅包費，按公斤計價。根據國家快件監管條例規定，快件報關進口可以減免稅費，同時也省卻了辦理單證的費用。按公斤計價，全包一口價。
4、快件報關一般以緊急貨、小件散貨為主，或者按貿易報關海關監管條件比較嚴、手續復雜難辦時，選擇快件報關的方式。但在實際操作上，大宗貨物也是完全可以按快件方式分批分車分次進口的。
B.下列貨品最適合于采用快件報關(快遞報關)
1、小件散貨、少量貨樣和廣告品等.
2、缺乏某些單證(比如沒有3C認證)的各種產品, 一般貿易進口方式.
3、來不及辦理貿易報關通關手續的緊急貨。
4、想節省成本、而又不需要增值稅票的各種產品。
5、個人自用物品。
三、操作流程
貴司只要交貨到我香港公司，或者通知我司上門收貨，也可以國外客戶直接發貨到香港公司（發貨到香港機場、碼頭或我香港公司，收貨人寫我香港公司名，由我香港公司負責辦理進口手續與提貨等），我香港公司收到貨以后，以快件形式向海關報關，免除了貿易報關的復雜手續，貨到深圳再支付運費，整個過程手續簡單、安全快捷、總體成本低(一般公斤計價)。
你說的是報關單吧？ 通常報關單方式只有FOB,Camp;F和CIF， 這里不管是海運，空運，陸運，還是信保一達通，都是根據合同情況來選擇的，比如客