我們先來一段震撼的風景視頻吧！
2020年7月8日，獨庫一級公路進行招投標，消息令人振奮。獨庫公路，這條縱貫南北的英雄路，天山地標的景觀路，交旅融合的精品路，寄托著幾代新疆交通設計者的情懷與夢想。
G217線路圖↑（圖片來源網絡）
獨庫公路以其沿途獨特的崇山峻嶺、深山峽谷、湖泊草原、高山冰峰等怡人風光，以及蘇巴什古城、千佛洞、喬爾瑪烈士陵園等豐富的人文景觀，逐漸成為受國內廣泛關注并享有極高美譽度的自駕游精品線路。
但公路通行條件受季節性影響較大，全年通行時間短，地質災害頻繁，連通南北疆功能仍不完備。無論從國家“交通強國”建設試點需要，還是自治區“旅游興疆”戰略角度出發，或是從出行者安全便捷舒適考慮，修建一條全天候通車的高等級化的獨庫公路成為便捷連通天山南北、打造“快進”公路網絡的剛性需求。
2017年，交通運輸部、國家旅游局等六部門聯合下發了《關于促進交通運輸與旅游融合發展的若干意見》，要求“著力完善旅游交通網絡設施，創新旅游交通產品，提升旅游交通服務品質，更好地適應經濟社會發展和人民群眾旅游需求新變化。”2018年，自治區人民政府發布《關于印發新疆公路交通運輸與旅游融合發展三年行動計劃（2018-2020年）的通知》，要求著力完善旅游交通基礎設施，創新交通旅游產品，提升交通服務品質，優化旅游客運服務，將獨庫公路作為“交通+旅游”的重點打造產品，完善沿線適宜地段觀光停靠點、標識系統、服務區、停車區等配套服務設施，拓展交通運輸與旅游融合產品體系。獨庫公路的功能由初建時的國防戰備通道、南北疆路網大通道，到如今的交旅融合公路，旅游功能逐漸突顯。
作為連通南北疆的又一條交通要道，本次擬實施的全封閉的獨庫一級公路按照全年通車的標準進行設計，全長約439公里，駕車通行時間約4.8小時，比現有獨庫公路通行時間節省了一半多，將對推動新疆交通運輸高質量發展、帶動區域經濟平衡發展、打造絲綢之路經濟帶核心區建設，發揮重要的交通干線支撐作用。
獨庫一級公路與原獨庫公路平行交叉設計修建，將盡量避開雪線開展選線，進一步減輕雪害和各類地質災害發生，打造“快進”系統，建成南北疆新的快捷大通道；同時在喬爾瑪、鞏乃斯、巴音布魯克、庫車大峽谷等重要旅游景點，通過修建互通式立交與原有獨庫公路相銜接，實現“慢游”，讓游客更加安全舒適地到達景區。
獨庫公路品質提升是交通運輸支持旅游發展的重要民生工程，是自治區交通運輸廳“交旅融合”六大工程的一號工程。2018年，自治區交通運輸廳組織進行G217線獨庫公路服務品質提升方案研究。
2018年10月31日，自治區交通建設管理局召開的自治區公路項目推介會提出7個公路待建工程項目。
7個待建項目中，G217獨山子至庫車高速（或一級）公路分為兩個項目，分別是G217線獨山子至那拉提公路項目、G217線那拉提至庫車公路項目。
7月15日 獨庫公路最新路況
獨庫公路全段正常通行。最近天氣多變，山里路況復雜存在不穩定因素，落石較多，大家謹慎通行。關注“平安獨山子”買粉絲公眾賬號，第一時間掌握路況信息，做好出行規劃。
溫馨提示
望廣大司機夜間不要駛入獨庫公路，山里路況復雜，落石較多。禁止7座以上客車，半掛車，全掛車，危化品車通行。如果有以上車輛通行及時舉報到相關執勤點。
圖片來源：新疆949交通廣播
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
新疆地廣人稀，路上車輛也少，非常適合公路旅行。
我每次來新疆都是先飛到目標城市，在當地再租車出發。這樣自駕游的方式是打開的最好方式。
我們都知道，新疆最美的獨庫公路每年只開幾個月，因為去 旅游 的車輛太多，每年開發那幾個月，都是塞車的多，這也成就了塞車公路的說法，所以體驗感是相當不好的。
這次走南疆，在塔縣附近又發現了一條非常有趣的公路，首先是它彎道特別的多，有600多個彎，并且都是180度甚至270度的發卡彎。
如果放無人機從空中俯瞰，這條公路相當的壯觀，跟黑色的游龍一樣盤踞在山上，所以網友稱它為盤龍古道
盤龍古道正式名字為瓦恰公路。查問官方資料，得知公路全長為七十公里。它的目的是方便當地牧民出行而修建的。如果你從塔縣出發，經過盤龍古道到達瓦恰鄉，需要1.5小時。
“盤龍古道”現在車流量還是很少的，也不會堵車。
就是彎太多，不喜歡坐車的人，可能會暈車，不舒服。
然后盤龍古道的埡口海撥是3900米，在這里，可以看到遠處的慕士塔格峰，這是中國第三高的雪峰。
站在觀景臺上，一覽眾山少，看到四周云霧飄渺，山影巍峨，讓人心生敬意，心生豪邁之情悠然而起。
旅游 小資料：
瓦恰公路
地址：新疆喀什地區塔什庫爾干塔吉克自治縣（塔縣）瓦恰鄉境內
新疆處處有新景，留言告訴樂玩君，你想來這里看看嗎？
最近很多人想到這個獨庫公路去自駕游，比較這個地方被譽為是人生必須要去玩的一個地方了，實話說不怪別人吹，這個地方的景色是真的美，如果有個十天半個月的假期，在這里玩一玩，那真的不虛此行的，那么很多人也都問了，這個獨庫公路具體在哪里呢？屬于哪個城市呢？在哪條國道上呢？相關的問題下面跟隨旅泊網小編一起詳細分析看看吧。
1、獨庫公路在哪獨庫公路在新疆。
2、獨庫公路在哪里獨庫公路地圖上的地址為：新疆-維吾爾自治區-伊犁哈薩克自治州-奎屯市。但是它豎跨很多地區，最后到庫車市為止。
3、獨庫公路在哪個城市獨庫公路跨度很長，一般方便大家熟悉，所以屬于奎屯市。但是其實北起：克拉瑪依市獨山子區，南到：阿克蘇地區庫車市。
4、獨庫公路在哪條國道上獨庫公路在217國道上。
5、獨庫公路基本介紹獨庫公路之所以叫獨庫公路，是因為取了“獨山子區”和“庫車市”這兩個地方前兩個字組成的獨(山子)庫(車)公路，獨庫公路官方定義為217國道獨山子至庫車段。現在成了網紅公路了，所以叫獨庫公路更加好記了。
獨庫公路全長561公里，看起來不長，但是一半的路線都在橫亙、崇山、峻嶺、深川、峽谷等這類險峻的地方。連接了很多少數民族聚居區，縱貫天山脊梁的景觀大道因此得名。
獨庫公路修建了10年，168名筑路官兵為此先出了寶貴的生命，使南疆和北疆的1000公里路程縮短了一半。獨庫公路地形太復雜了，急彎陡坡太多太多，有280公里的路段在海拔2000以上，所以一年也只開放5個月。封閉期間降雪、結冰等自然災害很多很多。
所以地方很美，但是也非常危險。每年的6月初到10月初會不定時間開放。如果有機會，建議做好攻略，一定要去挑戰挑戰。
“新疆的地緣環境，決定了它的平面構成五彩紛呈，最殘酷與最溫柔、最狂野與最愜意，絕境與燦爛、嫵媚與荒蕪，極致對立又奇異融合。這平面之后的地理隱秘、人類 歷史 的脈絡撲朔迷離，而我們對它的理解，總是流于表面。 ”
這也是對于獨庫公路最好的詮釋！
無論看過多少風景，走過多少條公路，獨庫公路還是最令人魂牽夢繞的地方。對于自駕愛好者來說并不能粗暴地被理解為新疆最美麗的公路，因為它的精髓是在于，能夠用最少的時間和精力去感受天山南北風景和植被的巨大差異。
從荒漠戈壁到高山峽谷；從濕地草原到云杉森林，不斷切換的奇妙場景，讓你一天歷經四季。
這是一條絕對讓人難忘的公路，一路蜿蜒，一路險峻，一路驚艷，一路穿越草原、火山、戈壁、峽谷，跨越561公里的地域，領略新疆最美的風景和人文。
這條路，它凝聚了太多的人類精神和自然內涵，數萬人歷經艱險十年筑就，這是一條英雄之路，它匯聚了一切令人震撼的新疆美景。
怎么去
自駕： 獨庫僅限7座或7座以下車輛通行，本地人自駕前往即可，對于外地人來說，租車是最好的選擇，幾人拼費用。
報團： 也可以選擇舒達高端定制小包團，自由度更高，讓您的獨庫之行不再內卷，玩出新花樣，8天深度的草原人文之旅+極致獨庫、伊昭網紅公路自駕，不一樣的草原Local體驗......
推薦行程出發 ：伊寧 時間：8天
路線：
Day 1 伊寧集團
Day 2 伊寧-賽里木湖-霍城（270km，行車約4h）
Day 3 霍城-圖開沙漠-薰衣草田-伊寧（70km，行車約1h）
Day 4 伊寧-伊昭公路-昭蘇（220km，行車約4h）
Day 5 昭蘇-喀拉峻草原-特克斯八卦城（100km，行車約2h）
Day 6 特克斯八卦城-那拉提草原（280km，行車約4h）
Day 7 那拉提-百里畫廊-獨庫公路-奎屯（320km，行車約5h）
Day 8丨奎屯-S101-烏魯木齊（340km，行車約6h）
旅行Tips
通車信息 ：一般是6-10月，今年原定于6月16日通車，由于哈希勒根防雪棚需拆除，暫時無法通車，截止7月2日通行情況如下： 獨庫公路G217線553公里（獨庫公路起點）至1114公里處（獨庫公路終點）共561公里。獨山子（553公里）管轄路段至那拉提（774公里）管轄路段共計221公里路段道路封閉。和靜（774公里）管轄路段至庫車（1114公里）管轄路段共計340公里道路暢通正常通行。 出行務必提前關注天氣預報和最新路況（可向奎屯公路管理局獨山子分局查詢），也可關注【平安獨山子】買粉絲關注實時消息。車型要求：七座含七座以下的車輛可通行。
錯峰出行： 目前獨庫公路開通時間待定，但只要一開，日日都是高峰，但本地人會選擇周六日高峰期為7-8月每周六周日，堵！堵！堵車時千萬別有僥幸心理逆行超車，交警會教你做人。 夜間限行 ： 除那拉提至巴音布魯克路段不限時間，獨庫全線均為早上9時可進入，晚上8時進入交通管制。
加油補給 ：盤山路途中沒有任何修車加油站，也能沒有任何商店、醫院、修車鋪等，根據個人情況提前做好準備，獨庫公路有4個重要節點： 獨山子，喬爾瑪，巴音布魯克，庫車。 車輛加油和食物補給基本上都是在這幾個地方搞定（獨庫公路中間位置的那拉提鎮和鞏乃斯林場還有2個加油站，靠近天山神秘大峽谷的科臺克力克也有1個加油站）。
路況信息 ：獨庫公路全程均為泊油路面，全程高海拔盤山路，山體滑坡及落石屬常態，遇