對于汽車底盤的剎車油管來說，一般可以承受20兆帕左右的壓力
它的制動工作壓力一般為2MPa高的可達4~5MPa
農用三輪車剎車液壓管的壓力是2.3公斤。三輪車的液壓油管屬于有氣壓的管，主要裝在剎車油泵上，而剎車油泵是有氣壓支持換管的話容易進空氣，更換液壓油管是件很麻煩的事，自己不會操作的話千萬不要更換。
農用三輪車剎車液壓管的原理
制動液體剎車油充滿儲存室和制動液管路，當腳踏上制動板時，作用力通過制動推桿推動主缸活塞運動，通過制動液傳遞到輪缸活塞，推動制動蹄與制動輪之間的摩擦，起到制動作用，液壓剎車靠制動塊壓緊在制動輪上實現制動的制動器。
制動油管是剎車系統中的又一個重要環節，由于制動油管需要把制動總泵的制動液傳遞給處于活動懸掛組件的制動分泵，所以分為不需活動的硬管和活動的軟管，原廠車的剎車油管的硬管部分采用特殊的金屬管制成，強度比較理想。
您好！對于汽車底盤的剎車油管來說，一般可以承受20兆帕左右的壓力！
踩動踏板，液壓油在踏板的推動下經過油管到高壓泵，高壓泵推動制動器，使制動器的制動板在壓力作用下與車輪輪轂接合，起到制動作用
是否可以解決您的問題？