你好，只有油管沒破，油管沒滲漏，沒進空氣就不影響制動液的流動，就不會影響剎車性能，因為剎車是靠液壓傳遞的，希望可以幫到你，如有不明，請登陸百車寶問答找我
會影響，因為油管破后就會漏油，尤其是踩剎車的時候油會死勁噴，瞬間剎車就會沒有腳感，剎車油沒有了何談剎車啊
對于任何車輛來說，如果是制動管路漏油，當然有很大的安全隱患存在，發現這種情況應該立即停車檢查。
一、安全隱患制動油管漏油，嚴重時會導致所有制動失效。在剎車油管漏油時，踩下剎車制動后制動器不會完全抱死車輪，而是使制動行程變長，剎車變軟，如果發生這種情況就會存在很大的安全隱患，使駕駛證無法正確的預估剎車距離。
所以，駕駛證一旦發現制動油管泄漏，就應立即進行處理，切莫有僥幸心理存在。
二、制動器的故障排查1、連續踩下制動踏板，如踏板逐漸上升并有彈性的感覺，但稍停片刻后再踩踏板仍很低
解決辦法：這種現象為制動系統內有空氣，此時應向制動系統排氣。
2、一腳剎車不靈，但連續踩幾次踏板就會有很好的制動效果，一般是制動踏板自由行程太大或制動間隙太大。
解決辦法：對自由行程進行調整，然后檢查制動間隙，必要時進行拆解修理
3、踩下制動踏板時，不軟不沉，而是制動效果不好，這是車輪制動器出現故障，如制動蹄片油接觸不良，摩擦片老化，磨損，制動鼓磨損不均。
解決辦法：檢查制動技術狀態，如有必要，調整、修理。
三、制動突然失靈如果在行車過程中出現剎車失靈故障，應立即停車檢查。
先觀察制動液位是否泄漏，例如：剎車總泵推桿防塵套到制動液處，如果是剎車總泵推桿到防塵套處的制動液泄漏，那么就多屬總泵皮碗塌翻或損壞。
若某輪制動鼓邊緣有大量制動液，說明該輪分泵皮碗已被壓翻或嚴重損壞，制動液管道滲漏通常是明顯可見的，當制動液漏出時，應檢查總泵儲液室制動液是否充足。
剎車油管老化肯定危險啦，剎車油管老化建議盡快去更換，以免造成不必的損失，更換過程中需注意的事項：1、應按照原車安裝的方式更換軟管。切勿用油清潔管子，要用水除去粘在管子上的泥土；2、應用防蝕涂層時，是通過屏蔽的方法來保護剎車軟管，這時候要格外小心。油漆、礦物油或石油為基礎的噴霧劑和油脂會導致軟管外表面的損壞；3、更新制動部件時，要絕對清潔，因此要確保手無油脂和污垢。每次清潔要用沒有絨的毛巾布或紙；4、對液壓系統的灌裝過程中或增壓時，切勿在與主泵連接口處留有灰塵或者污染物；5。盡可能用原來的瓶或者罐來儲存和放置剎車液。為了加滿油，要記得有足夠的制動液。不要用重復使用的制動液的液壓系統放氣。
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只要有接頭就能接
只要不漏油就沒有問題
剎車油管沒有固定的壽命，一般沒有破損就不需要更換 您好，剎車油管分2段，從ABS總泵出來的剎車油管是鐵的，如果沒有變形和泄漏不需要更換的
靠近剎車分泵的剎車油管是橡膠的，一般是2年左右檢查一下，如果有老化開裂就需要更換
如果有泄漏馬上更換
@2019