如果是塑膠殼上面的螺絲脫扣有兩個辦法
1，螺絲孔不是太深的話，可以用螺絲刀頂住螺絲，不要用力只是和螺絲吻合就行。然后使用電烙鐵對螺絲刀加熱，或者其他方式加熱螺絲刀，比如用漆包線繞在螺絲刀上，然后用低壓變壓器輸出接到漆包線上加熱螺絲刀。通過螺絲刀傳遞熱量融化擰脫下來的塑膠粉末，注意別把外殼燙變形就好。感覺塑膠要發軟時候停止加熱，等螺絲冷卻下來，然后輕輕的使力就可以把螺絲取出來。
2，螺絲孔太深時，可以使用一個長的細鋼絲在螺絲孔內螺絲邊上訂下去。不好訂的時候可以燒熱穿進去，這樣螺絲就被重新壓緊，如果還是打滑就多穿幾個地方，一般都可以輕輕旋轉取出螺絲。
如果是金屬殼上面螺絲打滑就比較麻煩，只能用電動螺絲刀高速旋轉打滑的螺絲，把孔內螺紋都磨掉，然后直接就可以把螺絲倒出來。后面只能用大一號大螺絲才能再次鎖緊。
方向不會錯吧，順時針是緊，逆時針是松，看樣子你是新手
把下面軟管固定住，它應該能卡在固定支架上，別用開口了，直接上克絲鉗吧
這個都寫不下來還修什么車啊，實在不行就破壞性拆
總之肯定有辦法
1、首先平穩的支起車子；
2、用大扳手把后輪電機軸兩端的螺母卸掉，然后拿下后輪；
3、再用小扳手把碟剎片的四個固定螺絲卸掉；
4、然后用撬棍插進碟剎片與輪轂中間的縫隙用力撬就能下來了。注：由于車輪大軸螺母在碟剎片的外面固定，所以必須卸掉大軸螺母才行。
電動車加剎車油的地方就是這里，一共兩個螺絲，螺絲太緊的話，可以噴一些螺絲松動劑，切記，不要用太小的螺絲刀來擰，不然傷了螺絲扣就再也取不下來了
1、更換螺絲，螺絲沒滑但裝不上的情況下，可能是螺絲生銹或者變形了，更換螺絲即可。
2、可以試試左右旋轉一圈，可能是方向不對，卡住了。
只要卡鉗固定住了不動就沒問題。這螺絲只要緊住就沒問題，不需要太大力量， 卡鉗的螺絲基本都是細絲的，不容易松動。
這個螺絲是用來密封剎車油管的，如果螺絲松了，剎車油就會慢慢地漏出來，離合器就無法正常使用，車子也會導致無法剎車。
剎車分泵不回位：
建議檢查一下剎車分泵的活塞是否因為臟污導致出現卡滯的現象。再有可能是因為固定剎車分泵的導管出現卡滯的現象，導致剎車分泵不能回位造成的。
導管是在是剎車分泵與懸掛固定的部位，剎車分泵與懸掛的固定螺絲外面，也就是剎車分泵的兩個安裝固定螺栓的孔內。可以將剎車分泵拆下來后，把導管取下來，用細砂紙打磨一下，然后涂抹上黃油，最后裝車。
擴展資料：
造成剎車失靈的原因：
1、對剎車系統缺乏必要的保養，剎車總泵里雜質太多、密封不嚴、真空助力泵失效、剎車油過臟或幾種剎車油混合使用受熱后出現氣阻、剎車總泵或分泵漏油、儲氣罐或管路接口漏氣。
2、由于操作不當導致機件失靈，如長時間下坡會使剎車片摩擦生熱、剎車轂炭化、剎車功能完全失效；
3、由于嚴重超載，在重力加速度的作用下，加大了車輛運動慣性，直接導致剎車失靈。
維護與保養：
一級維護，按汽車生產廠家推薦或規定的行駛里程或使用時間進行。一級維護的間隔里程約為7500km15000km或6個月，以行駛里程或使用時間先達到為準。一級維護由專業維修工負責執行。其作業中心內容除日常維護作業外，以清潔、潤滑、緊固為主，并檢查有關制動、操縱等安全部件。
更換剎車片：
一輛車子的剎車效果最終都是由剎車片決定的，所以保持剎車片的良好狀況就是剎車系統的最直接維護方法。
剎車片和剎車碟(鼓)是有使用壽命的，當它們磨損到一定程度時必須更換。一般城市行車中的正常使用，高端車剎車片的使用壽命在3/5萬公里左右，但是具體情況還要看車主的操作情況，最好是每1萬公里檢查一次。