一般是該部位出過事故，造成剎車軟管內部受損出現鼓包，建議立即更換，否則后果很危險
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汽車底盤被磕到，只要是磕碰時的車速不快，刮蹭時的聲音不大，問題都不會很大，基本不會有事。當然，如果是“嘭”的巨響，很有可能對油底殼砸出凹陷，甚至砸穿一個洞。油底殼是裝機油的位置，如果機油漏完了，缺乏潤滑的發動機就會發生拉缸現象。汽車拉缸時的表現有：車輛行駛無力，加速困難；發動機水溫升高，運轉轉速不穩定，同時伴隨有熄火的征兆。
一般汽車出廠底盤會有一定的抗磕碰處理。但嚴重的磕碰可能會造成前保險杠、懸掛和排氣管等部位的損傷，底盤最怕是托底了，托底可能會損壞油箱和發動機油底殼、以及制動系統油路。為了保險起見，我們平時洗車的時候可以請店里把自己的車舉起來檢查檢查。
汽車底盤裝甲有必要做嗎
車主指南認為，是否需要噴裝甲，需要參考駕駛環境。如果車主常年在農村區域開車，山路顛簸，砂石較多，又或者是常年行駛高速，這些較為復雜的路況噴裝甲就有必要。假如你是城市代步，平時行車路段平坦整潔，底盤裝甲的意義就降低了。新車在出廠的時候，就已經噴了一層保護材料，只要車主行車規范，保養個幾年時間完全沒有問題。噴底盤裝甲有利無害，但是從經濟層面出發，有沒必要就要看車主自己需求了。
謹慎能捕千秋蟬,小心駛得萬年船
平時養成好的駕駛習慣，行駛在不平整路面、泥濘道路或過減速帶時，需要格外留心，避免高速通過造成磕碰，從而損壞汽車底盤的部件。
1、車輛暴曬最主要的影響就是會產生有害氣體，車內材質大多為塑料或者皮制品，長時間暴曬會產生甲醛等有害物體，如果進入車內直接打開空調，而不開車窗的話，那么有害氣體就會被吸入人的身體，從而對人體造成危害。
2、太陽暴曬對于車身內飾，油漆，輪胎都有比較大的影響，而且影響整車的使用壽命，最好還是避免太陽暴曬。當車被長時間暴曬后，我們一開車門就會有一股刺鼻的異味。
這是汽車內飾被太陽加熱而發出的塑料味，太陽光中的紫外線很容易導致車輛塑料件老化。尤其是車窗的密封圈長期直接暴曬，很容易出現老化、開裂，那么車窗的密封性能就會降低，就有可能會出現漏水、滲水現象。
3、車輛玻璃經過暴曬，溫度急劇升高，物理性能會產生變化，如果經過暴曬后，溫度非常高使用冷水沖洗就非常容易引發玻璃的爆裂或性能損傷。
4、車輛暴曬會有可能導致車輛自燃。這絕對不是危言聳聽。其實新聞已經報道過多次汽車自燃的事件了。因為現在氣候變化等原因。最高溫度越來越高。而經過太陽暴曬的車溫度只會比環境溫度更高。所以自燃也就有可能了。
5、有的人開車急。上車后直接開空調。就坐上座位去了。這極易導致痔瘡等的發作。屁股上會有很多膿包。中醫習慣叫熱毒。
6、暴曬可能導致汽車線路老化，進而導致松動脫落 發生危險！暴曬也會使汽車密封性變差，密封處膠條松動！
擴展資料：
輪胎胎壓升高
熱脹冷縮，胎壓就會變得更高，開車的時候就會增加爆胎風險，這個很多朋友都知道，所以夏天的時候氣壓會打的低一點。
夏天應該在正常的基礎上減少0.07的胎壓，基本上是室外溫度變化6℃的話，相當于我們平時的胎壓增加或者減少0.07。
也就是說我們標準的胎壓比如說是打到2.5的，那么早上那么冷，到中午那么熱，相差24℃已經是蠻多了對吧？那清晨一大早譬如說十幾度，中午的時候超級熱，36、37、38℃，那么大概相差個24℃是差不多了。
胎壓過高會影響車的制動力，增加爆胎風險，那么這么算下來的話，也就是0.07×4，那么就是2.5的胎壓加上0.28，那么就是2.78了，這個胎壓相對已經有點高了。
那如果我們剛好中午要出差開高速的話，這2.78，因為這個車子開得快，輪胎里面的氣體會進一步的膨脹，胎壓有可能會更高，那么車子的制動力和爆胎風險都會受到一定的影響。