1、電梯壞了顯示ins是檢修狀態，乘坐電梯出現故障解決辦法：要冷靜應對，不要太驚慌，不要試圖用蠻力拉開電梯門，因為不知道電梯是否與樓層平行，一不下心將會導致事故發生。
2、電梯是一種以電動機為動力的垂直升降機，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人或載運貨物。也有臺階式，踏步板裝在履帶上連續運行，俗稱自動扶梯或自動人行道。服務于規定樓層的固定式升降設備。垂直升降電梯具有一個轎廂，運行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15°的剛性導軌之間。轎廂尺寸與結構形式便于乘客出入或裝卸貨物。習慣上不論其驅動方式如何，將電梯作為建筑物內垂直交通運輸工具的總稱。
板子壞了，管通訊的地方板子電子元件損壞
按鍵壞了唄，看看是不是線路問題，比如松動，不是就換按鈕試試
OTIS奧的斯電梯故障集錦
故障1
3100用戶投訴電梯停止不能運行,外呼不起作用,樓層顯示正常,不開門.用TT檢查TCB故障記錄0100、0105，OVF20故障記錄CHK DBD SIG，查SW1、2繼電器，發現SW1繼電器輔助觸點接觸不良，更換后正常。
故障2T60電梯用戶投訴在平層位置反復開關門，需要關門幾次后才能運行，大部分時間正常。檢查MIB板和變頻器無故障記錄。在機房觀察等待故障出現。發現在故障出現時U、D繼電器吸合后馬上斷開，用萬用表檢查U、D繼電器A1端電壓，發現在故障時無電壓，結合故障無故障登記，懷疑故障應在安全檢測點后，逐個檢查轎門、廳門接點正常，暫時未檢查出故障點，又觀察運行，發現在LB繼電器吸下后U、D繼電器就會斷開，查圖紙，LB繼電器對U、D繼電器基本沒影響。后用手頂住LB繼電器使之由人為控制，發現故障不在出現。懷疑是LB繼電器觸點故障，將控制柜內主要的繼電器觸點檢查了下，發現SDP繼電器13-14觸點接觸電阻有50-200歐姆，將觸點清潔后故障頻率明顯降低，將其更換后故障排除。
故障3T2000VF用戶投訴電梯關人，到達后放人，到機房開檢修電梯不動，TT檢查MC故障記錄2703，DB故障記錄D CURRENT FDBK，檢查UDX繼電器觸點接觸正常，檢查控制柜電機輸出樁頭發現W相樁頭已燒焦，更換該樁頭后正常。
故障4T2000VF用戶投訴電梯運行一抖一抖很恐怖。用TT檢查MC故障記錄2703，DB故障記錄INVERTER OCT，檢查UDX繼電器觸點正常，控制柜電機接線樁頭正常，電機線圈電阻正常，暫無法查出故障，后考慮如果抱閘在正常情況下不能放開、PVT不正常也會引起故障，檢查抱閘正常，PVT檢查發現插頭焊線有一松動，焊好后修復故障。
故障5300VF用戶投訴電梯運行一停一停，跑一層要停5、6次。到機房發現故障時主機有很大的運行噪音，象是機械磨檫的聲音，拉電溜車檢查主機機械運行正常，判斷是電氣故障。用TT檢查MC故障記錄2703，DB故障記錄D CURRENT FDBK、INVERTER OCT，更換PVT后正常
故障6T60用戶投訴運行一停一停，關人。到達后發現并沒有關人，電梯運行一停一停，查MIB故障登記OUS、SDP亮，檢查速度傳感器，發現反光盤上有很多黃油，清潔后正常。
故障73100用戶投訴電梯開門停在1樓,不響應外呼.用TT檢查M111狀態為正常,檢查關門按鈕信號無輸入光幕不考慮,試門機開關門正常.在將電梯檢修恢復正常后電梯就始終停在1樓并開門,并且在M111里始終有一呼梯信號存在,將內呼及外呼切除照舊,懷疑是LCBII板上呼梯開關問題,上下撥動無呼梯信號輸入,拆除開關后電梯恢復正常,拿萬用表檢查開關有一副觸點長通.
故障8T40電梯,有一維修工已在現場修理故障,但檢查不出問題,到達后機房開檢修電梯不動,檢查故障燈正常,查廳門后線號2XQ36有110V,后面沒電,檢查是SDP繼電器未吸,檢查SDP繼電器線包沒電,查BPR\AZX繼電器觸點,發現AZX繼電器1-9常閉觸點不通,更換后電梯恢復正常.
故障9(該故障因為很久了,故障記錄記不清楚)T2000VF電梯上行一停一停,下行正常,檢查DBR電阻發現有一電阻燒斷,更換后正常.
故障10T-40下行快到平層時有多啜感經查報閘臂中間的銷子出來了更換頂絲后故障消除。此故障極其危險啊,大家對17CT主機保養時一定要注意抱閘銷
故障113100電梯經常出現EFO,到現場TT查看狀態正常,后觀察,偶爾又有EFO出現,查消防輸入正常,檢查RS18正常,查用戶消防模塊偶爾會動作拆除后正常.
故障12CHVF電梯上行到2層急停，抱閘不松，一會電梯又可返回基站，如此反復，經查抱閘電壓不足故
障13T-40 有一1m/s,10層10站40病床梯，出現向上運行時啟動—運行—換速保護這樣分幾次才能到達3樓且運行到2樓不開門，到達3樓時不開門返1樓。經過檢查發現是AZX小繼電器有一觸點的連線虛焊。
故障14T-3100電梯，運行中有時會出現丟層，即自動到底層找位置現象。LCB11故障記錄為0100，0201，0211，OVF20無故障記錄。故障原因，LCB11板芯片有問題，更換后正常。
故障15T-3100電梯，用戶的反應電梯有時會停在某層不開門。LCB11故障主要為0205，故障原因，為電機熱保護。由于機房溫度也不是很高，查看抱閘等都正常。后調整OVF20參數后正常。
故障16T-3100電梯，用戶反應電梯有時會停在某層門開著不動梯，而顯示為1F，并接1LS隨行電纜后正常。故障17（此故障由-螺絲刀朋友提供）T-3100電梯，用戶反應電梯有時會有丟層。LCB11故障記錄為：0100，0201，0231OVF210故障記錄為：SHUT DOWN，1LS INI DEC，LV MISSED并接1LV ，2LV 后正常。
故障18T-3客梯，電梯關人，到后檢查檢修運行啟動時有時候不能正常啟動，電機不轉，查線路，U、D繼電器觸點接觸不良，修復后在檢修運行有時候還是不能正常啟動，抱閘不能打開，查G接觸器觸點接觸不良，修復用萬用表檢驗正常，打檢修仍不好，直接將G接觸器觸點跨接后正常。更換G接觸器故障排除。以前在修些接觸器故障時也曾碰到過用萬用表檢驗正常，但實際使用觸點仍有故障的情況，如果對電路知識不熟悉就會走彎路，所以將這個故障發表建議大家在檢查接觸器觸點時多加注意。
故障19西子奧的斯STAR電梯:配置為LCB-II,安川變頻器.故障現象:電梯運行一個小時后會自保護.在機房觀察發現只要抱閘先動作DZ繼電器后動作LCB-II就會保護.查DZ繼電器和隨行電纜正常,后更換門區延時繼電器后,電梯正常運行.
故障20 T60電梯,無人使用時,電梯的門不停的開關,有人使用時不出現.經查,屬安全觸板沒調整好,在門關到位時碰觸到觸板開關所致.重新調整后故障消除.另外如果是雙觸板的還要注意門機內凸輪的位置是否正常.
故障21
E411電梯，TT顯示；DB：抱闡故障、MC：抱閘開關故障。清潔并調整抱閘，更換抱閘開關，數周后故障又出現。更換H1、H2、5M后還是未解決。在以后的半年中將此臺電梯電能柜中所有與抱閘有關的部分及接線全部與其它電梯對調或調整。但還是未解決。最后在一次清潔保養中發現曳引機內有一螺栓略微有點松，將其擰了四分之一圈后故障消失。是連接兩抱閘臂的螺栓，需爬上去從上往下看，內有兩個螺母一邊一個，略有松動造成螺栓竄動。
故障22西奧FO貨梯，配置CB-II:星三角啟動:3\3故障現象:電梯運行到二樓會失去位置.但到三樓正常.LCB-II無故障記錄.后在機房觀察:沒有任何發現.后在主機處觀察:發現抱閘抱一下電梯就要自尋位置.還發現抱閘在動作時,LCB-II上的DZ指示燈未亮.后調節抱閘動作時間,電梯正常運行.
故障23西子奧的斯STAR電梯:配置為LCB-II,安川變頻器.電梯無論快慢車，有下行指令時電梯總是上行，然后變頻器保護。經查故障原因為：變頻器內的PG（編碼器）板松動造成！
故障242000VF2臺并聯梯,在中午11點到2點,下行正常,上行短程正常,長程的換速的時候急停.2臺一樣的故障.別的時間段一切正常.在排除了電梯本身無故障后,發現在這個時間段3相電壓達到420V.將變頻器額定電壓改為400V后.電梯正常。
故障25T-3100電梯偶爾出現停梯，內外呼及顯示都正常。電梯處于待梯狀態就是不動梯。沒故障記錄。原因：UIB，DIB無輸入，C1繼電器13/14觸點不好。
故障26T-3100電梯跑一層或到頂層正常，其它的就不行。電梯到站后不開門就去找位置。故障記錄為LCB2：0100，0201，0211原因：UIS有問題
故障27GEN2電梯外呼不亮,按鈕不起作用,電梯進入消防狀態,因為消防信號電源取自外呼的30V,所以根據現象直接檢查30V電源,發現10A保險燒毀,更換后正常
故障28法國2000：每層到站鐘都同時在亂響，外呼起作用。原因：消防開關接在GROUP-LINK上，其相應RS11損壞，更換后正常。
故障29西子奧的斯STAR電梯:配置為LCB-II,安川變頻器電梯啟動和減速的時候有微微的抖動，其他都正常。原因：更換編碼器后恢復正常！！！
故障30西子奧的斯STAR-CON電梯:配置CB-II LPB SIEI故障現象:關門慢的很.(調過關門電阻,未解決問題)經查,沒發現外部線路問題. 懷疑門機板,更換新板.問題依舊.最后更換電容后問題解決.門機系統類似于天奧的MRDS門機
故障31西子奧的斯STAR-CON電梯:配置CB-II LPB SIEI故障現象:電梯自保護.(LCB-II保護)TT顯示是門保護.后查.未發現線路問題.后更換LPB板后,電梯正常.
故障323100電梯不運行，到后觀察F6C保險跳了，向上檢查相序輸出錯誤繼電器燈不亮。更換相序繼電器后，電梯正常。
故障33T-40關門很慢,幾乎無力.檢查門機電源電壓正常,檢查門機盒內凸輪時發現電樞上幾乎是黑黑的碳粉,用軟紙清潔后門機恢復正常
故障34CHVF開門大約20CM就不能動,用手需很大的力將門完全推開,在推門的過程中發現轎門有一邊傾斜,檢查轎門滾輪發現一只滾輪上的橡膠皮已破損,更換后正常.同樣廳門也會發生相同的故障,假如碰到一副門上2只滾輪的橡膠皮都破損,臨時應急可以將滾輪上的橡膠皮刮干凈后重新調整門也可以運行.
故障35T40電梯AB并聯 A梯打檢修厲行保養發現B梯無外呼關掉A梯電源后正常經查A梯8號保險燒斷8號保險是+42V電源保險,如果是在保養中發生燒毀,就應該檢查是否在保養時將某些按鈕或安全觸板的電源線搭地了.
故障36CHVF電梯客戶反映說經常按內召4樓電梯停3樓保養時已將磁條對過,但是故障依舊.后上機房觀察控制柜發現電梯從底層向上開正常每經過一層須:IPD.DZ.IPU依序閃亮,但此梯在經過2樓時IPU一亮完馬上又亮一下,懷疑隨行電纜或上減速感應開關有問題.先用備用電纜將其更換后電梯恢復正常.測量其原電纜發現在經過2樓時該電纜仍然有24V,可見在隨行電纜中可能有電纜破裂