因為他們覺得梅西是一位值得看的人，哪怕我們不買車不買房也必須要把積蓄給攢起來。我們要去現場去支持阿根廷，我們也有做梅西最大的支持者。他們攢了4年的錢，把這些錢全部都用在了，看梅西和看阿根廷的比賽當中。我想這真的是鐵粉了，為了看梅西竟然攢了4年前，他真的是一個瘋狂的粉絲。
他覺得梅西值得看，必須要把積蓄給攢起來
根據最新的消息可以看得出來有的阿根廷球迷非常的瘋狂瘋狂到什么地步呢？哪怕不買房子不買車，也必須要把這個錢給攢起來，要去看梅西比賽。對于這些攢錢的人來說，他們覺得只要能夠去到現場，能夠支持梅西或者是阿根廷這就夠了，這幾年來的努力就算是有了一個回報，他們這種粉絲也太瘋狂了吧。
我們要做梅西最大的支持者，去到現場
根據最新的消息可以看得出來，這些梅西的球迷們表示我們要做他最大的支持者，我們要去到現場去到第1排為他加油助威。而且他們都在等著要去看梅西和阿根廷的比賽，當然也有一些人已經來到了現場，按照賽程的話他們那比賽并不是第1場。所以他們要去做梅西最大的支持者，要來現場多努力了。
這個是鐵粉的存在，瘋狂的粉絲
他們為了能夠看梅西和阿根廷的比賽，竟然攢了4年的錢。就是為了能夠去現場觀看，為了能夠在現場為球隊加油。所以我感覺這個真的是鐵粉般的存在吧，因為不是鐵粉的話，干不出來這樣的事。不買車不買房也不花錢，是為了看梅西，這也太瘋狂了吧。為了看這一場比賽，4年的積蓄全花光了，只為了看他的表演，太瘋狂了。
作為寶馬車主，你是否還記得自己的第一臺車是什么品牌？是否還記得入手第一臺BMW是因為什么？
各位BMW車主，你們的第一臺寶馬車是在多少歲的時候提的？為了實現藍天白云夢都曾做過哪些努力呢？又有哪些記憶猶新的故事呢？一起看看SKY的車友們怎么說的：
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浩瀚
2006年，自己出來創業，為了方便業務也是為了面子，借了錢買了人生中第一輛車標致307，當時那個高興勁，終身難忘！愛惜的要命，可是由于創業，我那股軍人的不認輸不服輸，也讓愛車跟著我受了很多苦，風里來雨里去，著實立下了汗馬功勞！
隨著時間的流失，也隨著公里數的增長，愛車出現力不從心的情況，為了工作，也為了更好的工作，需要一輛比標致更好更耐用更安全的座駕，在當時考量了好幾種車型，著實傷腦筋，猶豫不決。其實我當初是看上奧迪A6L的，當那天跨進4S店展廳時沒人接待，詢問時銷售說40幾萬的車你還想要真皮座椅，我頭也沒回的直接到了寶馬4店。
接待小姑娘全程仔細給我介紹了車子駕駛室的功能和各部件開關，果斷定下，（但至今沒能知道當時這位小美眉的名字，遺憾！）現在回想起來，還得感謝奧迪那位小姐姐，由于你的傲慢使我成為了一名寶馬忠實的擁蠆者，現在朋友想買車，不管最終的結局，我都是極力推薦寶馬，因為他們懂消費者。
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???????
從上小學就有臺寶馬夢，雖然不知道擁有它是需要付出多大代價，經過多少風風雨雨，但是不忘初心。最終在我26歲成功的擁有了一臺3系，這里面有自己的努力 也有女朋友的支持，滿足了自己的夢想。達到了這一步臺階更肯定了我正確的選擇。我堅信有付出一定會有回報。加油～
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傲慢的上校
論寶馬操控在同級別還是佼佼者，但我會優先選擇手波。手波才真正感受駕駛的樂趣，轉彎降檔提轉速、人車合一的配合。手動檔位、手動空調、手動座椅等，無中控屏完完全全感受駕駛樂趣的一臺BMW。我現在駕駛的就是慕尼黑進口e90 320i非常的愛惜，改裝套件有kw v3避震、m3方向盤、意大利進口OZ輪轂、MT前杠等等。
還有很多粉絲的留言、投稿一樣十分精彩，一起來看看有沒有和你相似的經歷？
為悅全力以赴
30周歲生日前于2019.4.1把喜歡了兩年半的f20 118領先版海灣藍訂車了，選裝了倒車影像，2019.6.22下線，最后一批產的福利把織物座椅免費換成合成皮的了，2019.8.23提車。由于是重新訂車，優惠沒現車或在途車大，不過有錢難買爺高興。磨了半天只送了四季座套……車牌中有328，正讀代表f30 n20高功率328或半個世紀前經典的328，我接觸的第一輛bmw是好友的f35 n20 320li，對3系還是很有好感的，反讀代表上牌日期。
End boy
第一部寶馬是2008年寶馬335i手檔的，當時雙渦輪增壓給我觸動很大，后來2010年E92 M3 手檔，同樣V8又給我一個全新的感覺，現在的是2016款的F82 M4 .自動的，為了老婆有時候也能開，爆改。全車能動的都動了，varis寬體套件，輪上馬力600hp ，很喜歡寶馬，就是很喜歡，一直都會喜歡。
BMW阿興
06年在路上看到了臺寶馬3系，就對寶馬情有獨鐘，直到19年我才擁有，也許是沒錢沒能提前擁有或者是因為情懷讓我現在擁有大愛E90 325i。
Neil
2017年年底，提前她答應我做我女友的日子，我的小白到店，去提的。車也寫在她的名下。這或許就是緣分，提車日子并沒有刻意安排。
V?????
14年入手人生第一臺把妹王，E84x1，騷氣朱砂紅，5年開了兩萬公里，準備換輛M2了，就是喜歡小巧精致的。
Mr
三年前擁有人生第一輛bmw 3系，自此愛上bmw的操控，現在擁有了第一臺m系m2，愛了愛了
Vivan
今年26歲，2019年9月底拿到了駕照，10月擁有了人生第一臺車，寶馬325Li長軸版，喜歡新三的內飾，喜歡寬敞的后座，看了第一眼就很心水，陪著我從最初的磕磕碰碰、戰戰兢兢到今天的熟能生巧。希望三年后能換寶馬x5。
M、
16年買了人生第一輛車雷克薩斯rx350 F，19年年底終于圓夢換了x5m，接下來繼續努力再買一臺m3或者m4就徹底完美了！我在紐約可能買車比國內的朋友們相對容易一些。
閑敲棋子落燈花
因為想忘記一些回憶，換個方式生活，所以選擇了人生中的第一臺車F30 330i，車有了可回憶依然。
錢潤森
2015年8月入手320li，陸陸續續都改了，全包圍葉子板排氣跑了一年，又改了輪轂輪胎卡鉗，前不久又改了最新款的主機帶無線carplay，三系為改裝而生。
……
16年買的F35正常使用 質保期內高速上 大夏天空調無緣無故失效 車內蒸桑拿 刺激 19年買的F16三個月行駛中突然發動機失去傳動功效 又是大夏天把我扔在馬路中間 酸爽 但任然阻止不了對寶馬的熱愛。
Jo
4年前開一臺輪上500kw的一臺美國muscle sedan，開了一年換車，想著都開過v8了，要不試試看v10？就買了e63 m6，這三年不是在修車廠就是在去修車廠路上，但是，自此就掉入M的深坑。
老薛
第一臺320是令人揪心的煎熬記憶，14年初訂車，拍滬牌搞了11個月，真正掛上牌上路已經是15年4月，連當初訂的車都小改啦。現在偶爾有借車的朋友，回來都是一句，真的好開。開了3系再開其他牌子的車，說不出的心堵，真不適應。
大標@夢想座駕研究所
2018年1月入手一輛二手E87 120i手動擋，是真正屬于自己的第一輛寶馬，現在開了三萬多公里，很有感情，前段時間剛做了全車噴漆翻新，沒有改裝，感覺挺好。
再過幾天春節就來了，鼠年的春節你在哪里呢？每一個小朋友都會有自己的新年愿望，作為大孩子的我們豈會沒有愿望，今天是南方的小年，新年新氣象，你有什么愿望可以到評論區分享，據說今天分享愿望的人會有好運氣......
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本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
細細品味一部作品以后，相信你會有不少感想吧，寫一份觀后感，記錄收獲與付出。是不是無從下筆、沒有頭緒？以下是我幫大家整理的《飛馳人生》觀后感，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
《飛馳人生》觀后感 篇1寒假的時候聽爸媽說有一部電影叫《飛馳人生》，覺得這部電影一定很有意思，很有意義。元旦那天，我們一家人一起去看電影。
《飛馳人生》講述了一個賽車手的故事。張馳，曾經五次獲得賽車冠軍，就像一個車神一樣存在。那一年，為了給領養的孩子登記，我別無選擇，只能參加非法賽車，被賽車協會禁賽五年。但即便如此，他也沒有放棄，甚至在生活中拿著臉盆當方向盤模擬練習賽車的駕駛。在父親的影響下，張馳的兒子張飛從小就懂得了永不言棄的道理。
五年后，為了讓養子張飛過上更好的生活，為了實現自己的夢想，張馳投身于游戲中。為了提高比賽成本，厚著臉皮向朋友借錢，甚至放棄尊嚴向富人下跪。
一直以來，張馳都沒有失去信心。有人告訴他，他的賽車技術已經過時了，但張馳說：當一個人對自己失去信心的時候，那就真的過時了。這句話是他心中永恒的堅持和信念。最后，在他不懈的努力下，張馳來到了最高級別的比賽場地巴音布魯克的賽道上，把賽車開到終點線，開到距離，開到夢想，他成功了。
面對困難和困難，我們該怎么辦？《飛馳人生》告訴我們答案：你可以難過，可以哭，但是不能回去，不能放棄。只要我們努力，就會離成功越來越近。讓我們加大馬力前進吧！
《飛馳人生》觀后感 篇2“你過的每一道彎都不可能再來一次，你犯的每一個錯都可能斷送你的職業生涯。”這是由韓寒導演、沈騰主演的《飛馳人生》中的經典臺詞。
片中的主角張馳是一個賽車選手，他曾經連續五年贏得賽車冠軍，卻為了給兒子贏得戶口爭取更好的受教育機會，而違規參加賽車競賽，因此被吊銷駕照和賽照，并被勒令五年之內不能碰車。
五年之后，張馳重回賽道。禁賽五年之后，很多人都認為他不行了，他無法租借到賽車，想拉贊助攢一輛車也屢屢碰壁，嘗盡了人間冷暖。當他在幾個朋友的幫助下，好不容易準備好了賽車，開賽之前他的領航員卻出了事故無法上場，于是他選擇背水一戰，不要領航員，自己一個人上路。
對別人來說，只看得到他五年沒開車，而波音布魯克賽道路況特別復雜，彎道多得難以置信，沒有領航員的幫助要一個人順利開完全程根本就是不可能完成的任務；而張馳自己卻很清楚，這五年來，他練得比誰都勤奮，他每天都會在自己的大腦里在這條賽道上開上二十遍，這條賽道上的每一