學霸說保險，專注保險產品測評！我國的保險公司排名是怎么樣的呢？看這一份排名吧>>新鮮出爐！中國十大保險公司排名！
當某些企業規模極大，或者在產業中具有關鍵地位時，就會出現“大到不能倒閉”的情況，即這類企業在瀕臨破產的時候國家會出手相救。全球大到不可倒閉的9家保險公司分別是：
1.友邦保險集團（AIA）2.英國保誠集團（Prudential PLC）3.安聯保險（Allianz SE）4.法國安盛保險（AXA Group）5.美國國際集團（AIG）6.大都會集團（MetLife）7.保德信金融集團（Pramerica Financial）8.英杰華集團（AVIVA）9.意大利忠利保險（ASSICURAZIONI GENERALI）
如果想看國內哪些保險公司實力排名靠前，可以看這份榜單：中國十大保險公司排名！
其實不但是這一項，看一個保險公司好還是不好，可不可以成為行業大佬，保費收入高不高也是很重要的。我們可以參考銀保監會公布的保費排名，因為這相當于一個官方的市場份額排名，會更加客觀一點，具體情況如下表：
或許看完排名之后，很多人都會想問，貌似能夠名列前茅的保險公司總是那一些，而有些公司從不見蹤影，那是實力是不是超級差啊？該不會很容易出現賠不起倒閉的情況吧！
關于這個問題，大家可以放一百個心。畢竟是要具備非常優秀的條件才能在我國成立保險公司的，而且成立后銀保監會進行嚴格的監管，主要監管機制如下：
所以說呢，即使是排名的前列都沒有它的身影，在國內能夠成立的保險公司，再怎么說都不會輕易倒閉，反正從改革開放到現在，就沒有過保險公司倒閉的案例。
一、法律不允許保險公司“倒閉”。 《中華人民共和國保險法》第八十九條第二款規定：“經營有人壽保險業務的保險公司，除因分立、合并或被依法撤銷外，不得解散”。因此，在我國，保險公司破產僅對財產保險公司而言，壽險公司是不會倒閉的。 壽險公司是不能主動申請破產的，只能被收購或者重組，財產保險公司即便破產也會先對客戶的權益進行轉移或清償，不必擔心保險公司破產的問題。因為保監會不允許保險公司申請破產。申請破產其實是公司所有人對自己的財產的一種保護，是被國家允許的。
二、我們的權利和利益不會受到任何影響。 假如有一天保險公司自己經營不下去了，該怎么辦呢？這時候，會有另一家保險公司進行兼并、并購。當然，如果沒有人愿意出來攬下這一攤子的話，保監會就會指定某家保險公司進行兼并。兼并后，原來保險公司的客戶保單依然有效，也就是說，放心買保險，我們買了保險以后，不必日夜擔心我們的錢肉包子打狗。因為總會有人出面替我們兜著風險。
三、保險公司即使倒閉，政府也會買單。 保險公司與銀行一樣，必須受到政府的監管。所以，保險利益基本能夠得到兌現。以上規則基本適用于全球保險業，比如在美國，就算某保險公司倒閉，保單也照樣有效，只不過是由其他公司來接納，繼續履行原保單上的承諾。 保險公司成立之初，會像保監會繳納一筆準備金。如果保險公司做不下去了，那么保監會可以拿出這筆錢來對保險公司的客戶有所交代。當然，準備金不是一成不變的，隨著保險公司蛋糕做得越來越大，保費掙得越來越多，準備金也要隨時增加的，否則保監會就會限制保險公司的銷量。 因此，請各位消費者注意：保險公司不會倒閉！請放心買保險！
國內保險公司排名前十的公司有中國人壽、中國平安、太平洋人壽、光大永明、招商仁和、工銀安盛、復星聯合健康等十家公司，中國平安位居第四，具體排名請看這里：新鮮出爐！中國十大保險公司排名！
買保險產品的時候，也會注意賣這款保險的是哪家公司，當然無可厚非。那么我們都從哪些角度評價一家保險公司好不好呢？點擊查看標準：當我們在看保險公司的時候，究竟要看啥？
但其實，買保險看保險公司排行榜的意義不是很大，因為名氣大不等于產品好，不等于一定適合自己。選擇保險產品，最重要的是選擇適合自己、對自己友好、高性價比的合同條款。
1.適合自己：與當前人生階段所面臨的風險相匹配；
2.友好度高：投保門檻低，免責條款少，保障范圍廣；
3.性價比高：同樣的保障內容，當然選保費低的；
4.合同條款：買保險，買的就是白紙黑字的合同條款。
根據不同的標準，所評定出來的保險公司的排名也是不一樣的。
根據2022年第三季度的償付能力來看，在74家壽險公司當中償付能力排名前五的保險公司有：中英人壽、恒安標準人壽、中國人壽、陽光人壽、友邦人壽。
但若是換成另外一個評定標準，排名前五的保險公司就會有所不同了。
若是對于保險公司的排名比較感興趣，學姐也為大家整理了另一個角度的排行榜，大家可以看一看：新鮮出爐！中國十大保險公司排名！
1906年，美國舊金山大地震引起了嚴重火災，為此勞埃德公司賠償了1億美元的保險費；1912年英國巨型客輪“泰坦尼克號”觸冰山沉沒，近 2000人喪生，勞埃德又為此付出了250萬美元的賠款，這在當時都是令人咋舌的數字。1937年，德國“興登堡”號飛艇在空中發生爆炸，也是由勞埃德公司承保并付出了近千萬美元的賠償費。70年代以后，勞埃德為幾起大災難所付出的賠償費多得讓人怵目驚心。一起是全世界要求賠償在使用石棉時造成的副作用，折算成貨幣損失高達300億美元，其中應由勞埃德承付60億美元賠償費。再一起美國某公司電腦系統失靈，造成了規模空前的大損失，經計算勞埃德公司要賠償4億美元。1983年是世界航空史上的多事之秋，那年由勞埃德承保的民航客機竟有28架失事，勞埃德為此賠償了3億美元。但是勞埃德財大氣粗，這一連串的近乎天文數字的高額賠償并沒有動搖它的財力基礎。從整個勞埃德集團來看，盈利依然高于虧損。因此勞埃德接金額龐大的保險業務的膽子不僅沒有變小，反而越來越大。 兩伊戰爭期間，海灣水域成了伊拉克和伊朗展開油船破襲戰的戰場。出入海灣水域的油輪和貨船，不是被炮彈擊中起火，就是連人帶船被困于海灣。于是，許多世界著名的保險企業都不敢問津海灣水域的航運，視這一帶為禁區，唯恐遭惹雞飛蛋打、人財兩空的橫禍。只有勞埃德敢插足虎口，冒險承保。當時，盡管海灣水域危險性很大，但是巨額的石油財富和高得嚇人的薪金依然能吸引海輪和海員冒險出入海灣。勞埃德承保這一水域的海運，盡管出現100條油輪和貨輪沉沒、損壞和被困的慘狀，使公司支付了多達5億美元的保險賠款，但是勞埃德還是覺得合算。因為海灣水域的保險費一漲再漲，一艘僅400萬美元的貨輪投保7天就得交納400萬美元的保險金，獲利極其豐厚！由于勞埃德一貫保持著承擔巨大風險保險的雄心壯志，因此一直在世界保險業中聲譽卓著。