噴油嘴的作用就是把燃油精準地送達發動機內部燃燒。汽車噴油嘴是個簡單的電磁閥。當電磁線圈通電時，產生吸力，針閥被吸起，打開噴孔，燃油經針閥頭部的軸針與噴孔之間的環形間隙高速噴出，形成霧狀，利于燃燒充分燃燒。
噴油嘴出現故障時會導致發動機積碳增多，怠速不穩，油耗上升，加速無力，起動困難、排放超標等情況，嚴重的話會造成噴油嘴堵塞，進而損壞發動機。
油耗變高的原因：
1、點火不良：火花塞間隙過大，點火線圈能量不夠；
2、噴油嘴霧化不良：燃油壓力調節器故障，燃油壓力過高；
3、發動機積碳過多：噴的汽油有一部分被積碳吸收；
4、傳感器故障：例如，水溫傳感器故障，會導致發動機誤認為還是冷車狀態，會一直發出噴油的信號，導致油耗高；
5、氧傳感器故障：會使燃油修正失效，電腦也會一直發出噴油的信號，空氣流量計故障會造成進氣數據不正確。
遇到噴油嘴堵塞要注意以下幾點；
第一，不要大腳哄油門，尤其在噴油嘴堵塞的情況下，大腳后會導致噴油嘴徹底損壞。
第二，故障燈亮起是長期燃燒不好后，累計到一定次數才會報故障燈，說明之前這車就是燃燒不好，可能是油也可能是油路變質沒有好燃油可以燃燒。
第三，在油路沒有清潔沒有改善的情況下，清洗節氣門導致進氣加大，混合器變稀，車輛怠速抖動，給油門就竄。
第四，修車不代表修了就會好，修理可能是會加重其他地方的問題。這是正常的，需要用到排除法。
第五，遇到加車燃燒不好，抖動，一竄一竄的情況，最先清潔油路，先不著急更換配件。
這個很好處理，遇到這樣的故障碼，檢測之后，已經確定是噴油嘴堵塞了，那么傳統的辦法是拆噴油嘴更換，先不說更換的工時費，我們就說原因這一項，我們得先搞清楚為什么會堵塞 ，才會在更換后，避免后期在堵塞，畢竟更換成本很高，你換完了 再堵塞，是不是要消耗很多的成本。
堵塞分成兩種，一種是噴油嘴在燃燒室中，噴油嘴外部因為灰分和積碳導致的外部堵塞，一種是因為油路油品導致的內部堵塞。這兩種堵塞都可以通過PNF類添加劑清潔疏通。但是一定要用有效的添加劑。不要等車有問題了才想著換配件，昂貴得不償失還不解決問題。
目前大多數電噴車都配備了回油管，但這種裝置在老爺車中很少見到，所以很多司機不知道它是用來做什么的，不知道如何處理問題。那么回油管的作用是什么呢？回油管堵塞有哪些癥狀？如何防止這種情況發生？
汽車的回油管一般與噴油器旁邊的減壓閥連接。由于電噴車的供油目前無法定時定量，通常出來的比較多。所以就有了回油管，它的主要作用是為發動機多余的燃油提供一個返回油箱的通道，可以緩解汽油壓力，降低油耗。
另外，雖然汽車的精度很高，但畢竟是機器，燃料是無孔不入的液體。噴油器工作時，不可避免會有間隙漏出一些燃油。一旦泄漏的燃油積聚在噴油器內腔，油壓就會受到影響，導致噴油器噴射不規律，甚至堵塞針閥。設置回油管可以消除這種情況，保證柴油機的正常工作。
回油管看起來可能不顯眼，但實際上對保證發動機正常運轉起著重要作用。如果汽車的回油管堵塞，噴油時的空燃油比將得不到很好的控制。最直觀的表現就是車輛啟動困難、怠速不穩、發動機抖動、行駛時發動機停止、油門響應遲緩等等。
和正常燃油管路一樣，回油管堵塞也可能是由于油品質量差、加油時混入雜質或長期缺乏維護造成的。所以，通常我們車主應該使用雜質少的燃油，盡量去正規的加油站加油，注意加強 濾清器 的清潔保養，定期清洗汽車油箱。只要我們愛護好自己的車，相信這種故障是不會發生的。
汽車汽柴油回油管塞住的后果：
嚴重的話就會影響啟動，因為是壓燃的，如果在噴油時空燃比控制不好就會。不過一般來說是可以啟動的，只是冒黑煙。
在汽油泵工作時，如果回油管堵塞就會使汽油泵至化油器之間油管內的油壓相應增高。
因此，為平衡化油器進油針閥壓力，保持浮子穩定，回油管必須暢通無阻。如果回油管堵塞，尤其是在發動機負荷增加過急或節氣門忽大忽小時，過高的汽油壓力會造成進油針閥密封相對不嚴。進油針閥密封不嚴，浮子室油量增大，汽油就會從化油器流入氣缸。在汽車高速行駛時，即使有未燃燒汽油在燃燒室內存在，但由于發動機氣缸壓力較高，再加上車點火系供給的是高壓強火（短時間內電極不會有燒蝕現象），所以駕駛員感覺發動機運轉是正常的。
因此，在檢查維修此類故障中，維修人員經常忽視回油管狀況對發動機的影響。
發動機機油道堵塞的修理方法：
1、直接向油箱中添加燃油清潔劑；
2、采用打吊瓶方式進行清洗，可以同時清洗油路和氣門的積碳與沉積物；
3、采用免拆洗機進行清洗，通過專用的免拆洗清洗機，將發動機進油管和回油管與免拆清洗機進油管和回油管相連接，并用專用接口連接進油管和回油管形成回路；
4、直接將油路全部拆下來，進行徹底的清洗；
5、汽濾每2次保養更換一次。
行車途中油管破裂怎么辦?我們總希望一帆風順，一路平安，但事實上我們總是會遇到一些小問題。經常開車出門的朋友們就會知道，開車途中出現故障是非常讓人惱火的。其實，有些小故障我們自己就可以解決，但不少車主由于缺乏相關知識，只好干著急。下面，小編就與大家分享車主必學應急修理方法。
1、進、出水軟管破裂。破裂不大時，可用涂有一層肥皂的布將漏水處包扎好;如破裂較大時，可將軟管破裂處切斷，在中間套上一個竹管或鐵管，并用鐵絲捆緊。
2、風扇皮帶斷裂。可把斷了的皮帶用鐵絲扎好或采用開開停停的辦法把車開走。
3、螺孔滑扣。螺孔滑扣會導致漏油或連桿松動，使其無法工作。這時可將原螺桿用錘子捶扁，使其兩邊膨脹增大再緊固好，但不可多次拆卸，待下次保養時修理。
4、油箱損傷。機動車在使用時，發現油箱漏油，可將漏油處擦干凈，用肥皂或泡泡糖涂在漏油處，暫時堵塞;用環氧樹脂膠粘劑修補，效果更好。
5、油管破裂。油管破裂時可將破裂處擦干凈，涂上肥皂，用布條或膠布纏繞在油管破裂處，并用鐵絲捆緊，然后再涂上一層肥皂。
6、油管折斷。油管折斷時可找根與油管直徑相適應的膠皮或塑料管套接。如套接不夠緊密，兩端再用鐵絲捆緊防止漏油。
7、缸蓋出現砂眼而漏油、漏水。可根據砂眼大小，選用相應規格的電工用保險絲，用手錘輕輕將其砸入砂眼內，即可消除漏油、漏水。
8、油管接頭漏油。機動車使用時，如發動機油管接頭漏油，多是油管喇叭口與油管螺母不密封所致。可用棉紗纏繞于喇叭下緣，再將油管螺母與油管接頭擰緊;還可將泡泡糖或麥芽糖嚼成糊狀，涂在油管螺母座口，待干凝后起密封作用。
9、膜片或輸油泵膜片破裂或折斷。可拆開油泵取出膜片，用膠木板、電工絕緣膠木或塑料布按原形狀、尺寸鋸銼成型，并磨光裝上。
10、氣門彈簧折斷。氣門彈簧折斷后，可將斷彈簧取下，把斷了的兩段反過來裝上，即可使用。也可找一片1毫米厚的鐵皮，剪成比彈簧直徑大1毫米的圓片，內部剪一圓孔，直徑小于彈簧直徑4毫米，外部邊緣每隔6毫米剪成4毫米長的裂口，剪好后每隔一片折疊一片，形成雙面彈簧座槽，再將彈簧調頭裝入鐵皮槽內即可使用。
汽車回油管堵塞出現什么情況
目前大多數電噴車都配備了回油管，但這種裝置在老爺車中很少見到，所以很多司機不知道它是用來做什么的，不知道如何處理問題。如果汽車的回油管堵塞，噴油時的空燃油比將得不到很好的控制，最直觀的表現就是車輛啟動困難、怠速不穩、發動機抖動、行駛時發動機停止、油門響應遲緩等等。
汽車回油管一旦出現了堵塞，我們則需要立刻的對其油路實行檢查清除，不然不但會加速汽車發動機使用壽命驟減，與此同時會影響到各供油系統零部件的老化。在汽車燃油中加入燃油專用清潔劑，這樣的方法最為簡便，不過持久性不強，與此同時對清潔的效果不是特別理想。
在使用燃油清潔劑的與此同時清除汽車油路及其節氣門的積碳，這樣的方式的清潔效果明細，不過花費的金錢和時間也可能會相應的增加。將發動機的進油管和回油管與免拆清洗機的相應管路連接，這樣就會形成回路，這樣子清洗的效果顯著，與此同時操作也簡便。