現如今的比亞迪汽車，是國內市場當之無愧的“新能源一哥”，熱度之高無人能及。
不信？
去上海車展比亞迪展臺走一遭便知！
而且在國內市場，比亞迪汽車售價合理，從代步小車到旗艦車型都有布局。那么，在海外市場，比亞迪汽車又是什么價格呢？
今天，我們對比亞迪全球12國售價就來了個大盤點，咱一起來看看國外的比亞迪，分別能賣出什么價？和國內相比又如何？
泰國
人口數量（億人）：0.72
汽車年銷量（萬輛）：89
新能源汽車年銷量（萬輛）：3.4
熱銷比亞迪車型/售價：比亞迪ATTO 3/110-120萬泰銖（22-24萬元）、比亞迪海豚/80萬泰銖（16萬元）
比亞迪ATTO 3也就是國內的比亞迪元PLUS，在泰國市場頗受歡迎，同時比亞迪海豚在泰國市場也有較高的人氣。
而且從泰國市場的售價來看，比亞迪ATTO 3要20多萬元，海豚則要16萬元左右，都比國內市場來得貴。
新加坡
人口數量（億人）：0.05
汽車年銷量（萬輛）：4
新能源汽車年銷量（萬輛）：0.1
熱銷比亞迪車型/售價：比亞迪ATTO 3/17.9萬新加坡元（85萬元）
你敢信，在新加坡，一款比亞迪ATTO 3的售價竟然高達17.9萬新加坡元，也就是85萬元！要知道，國內的元PLUS頂配也才16.78萬元，差了5倍之多。
而比亞迪ATTO3之所以在新加坡賣得這么貴，一個重要原因是新加坡國小人多，為了避免擁擠，對汽車加了很多高額的稅收，這也導致車價水漲船高。
印度
人口數量（億人）：14.08
汽車年銷量（萬輛）：476
新能源汽車年銷量（萬輛）：10.7
熱銷比亞迪車型/售價：比亞迪ATTO 3/340萬盧布（30萬元）
沒想到，即便是在國土廣闊的印度，想買一輛國內的比亞迪元新能源，也就是海外版的比亞迪ATTO 3，也要花340萬盧布，換算成人民幣，便是30萬元。
按照印度老鐵們的收入，想買輛比亞迪ATTO 3，可真是不容易。
澳大利亞
人口數量（億人）：0.26
汽車年銷量（萬輛）：103
新能源汽車年銷量（萬輛）：3.9
熱銷比亞迪車型/售價：比亞迪ATTO 3/4.8萬澳元起（23萬元起）、海豚/4萬美元（28萬元）/海豹6萬美元（41萬元）
在澳大利亞，比亞迪ATTO 3、海豚和海豹，都有不錯的銷量。
而且，相較于國內的售價，這3款比亞迪車型在澳洲的售價也要更高許多：你在澳洲買一臺比亞迪海豚得花28萬元左右，而這個價格，都夠你在國內買一臺比亞迪漢了。
日本
人口數量（億人）：1.25
汽車年銷量（萬輛）：420
新能源汽車年銷量（萬輛）：5.9
熱銷比亞迪車型/售價：比亞迪ATTO 3/440萬日元（23萬元）
比亞迪ATTO 3在日本的售價和在澳洲的售價比較接近，并且值得一提的是，比亞迪是“殺到”了豐田、本田等日系品牌的大本營：這讓一向以技術扎實自居的日系品牌，也不得不承認比亞迪在新能源賽道確實厲害。
德國
人口數量（億人）：0.84
汽車年銷量（萬輛）：265
新能源汽車年銷量（萬輛）：83.3
熱銷比亞迪車型/售價：比亞迪ATTO 3/3.8萬歐元（29萬元）、HAN、TANG/7.2萬歐元（54萬元）
除了日本，比亞迪也將自家產品賣到了另一個汽車工業強國德國，而且比亞迪HAN、TANG的售價高達7.2萬歐元，足以與BBA等傳統豪華品牌汽車的售價相媲美了。
法國
人口數量（億人）：0.66
汽車年銷量（萬輛）：153
新能源汽車年銷量（萬輛）：32.7
熱銷比亞迪車型/售價：比亞迪ATTO 3/4.4萬法郎（32萬元）
和德國一樣，在法國售賣的比亞迪ATTO 3也不便宜，售價達到了4.4萬法郎，換算成人民幣是32萬元，幾乎相當于在國內買一臺寶馬3系的價格。
英國
人口數量（億人）：0.68
汽車年銷量（萬輛）：161
新能源汽車年銷量（萬輛）：26.7
熱銷比亞迪車型/售價：比亞迪ATTO 3/3.7萬英鎊（30萬元）
在英國，你買一臺比亞迪ATTO 3需要花費3.7萬英鎊；而你用這筆錢，都夠買一臺捷豹XEL或是路虎發現運動版。
不得不說，比亞迪ATTO 3在英國的售價，幾乎等同于豪華車了。
挪威
人口數量（億人）：0.05
汽車年銷量（萬輛）：17
新能源汽車年銷量（萬輛）：15.6
熱銷比亞迪車型/售價：比亞迪ATTO 3/38萬克朗（27萬元）
比亞迪ATTO 3在挪威的售價和Model 3不相上下，達到了38萬克朗，也就是27萬元。
看來，在挪威人民心中，比亞迪ATTO 3的市場地位也許和Model 3也比較接近。
瑞典
人口數量（億人）：0.10
汽車年銷量（萬輛）：29
新能源汽車年銷量（萬輛）：16.1
熱銷比亞迪車型/售價：比亞迪ATTO 3/50.5萬克朗（33萬元）、HAN/83萬克朗（54萬元）、TANG/83.3萬克朗（54萬元）
作為另外一個北歐國家，在瑞典銷售的比亞迪車型更豐富一些：除了比亞迪ATTO 3外，比亞迪旗艦車型HAN和TANG，也在瑞典市場銷售。
而且值得一提的是，比亞迪HAN和TANG的價格甚至比沃爾沃XC60還更高一截，要知道，沃爾沃可是瑞典人民的驕傲。
以色列
人口數量（億人）：0.09
汽車年銷量（萬輛）：27
新能源汽車年銷量（萬輛）：4.1
熱銷比亞迪車型/售價：比亞迪ATTO 3/15.7萬以色列鎊（32萬元）
比亞迪ATTO 3還賣到了中東國家以色列，并且售價基本與特斯拉Model 3持平，達到了15.7萬以色列鎊，即人民幣32萬元。
巴西
人口數量（億人）：2.15
汽車年銷量（萬輛）：210
新能源汽車年銷量（萬輛）：0.3
熱銷比亞迪車型/售價：比亞迪漢EV/54萬亞雷爾（72萬元）、唐EV/48.8萬亞雷爾（66萬元）
作為一個人口大國，巴西的新能源汽車銷量并不高，同時在這個南美市場，比亞迪漢EV和唐EV的售價可不便宜，前者要賣到54萬亞雷爾，也就是人民幣72萬元。
結束語
縱觀比亞迪汽車在這12個國家的售價，我們可以非常明顯地看出，比亞迪在國內市場的售價確實要便宜不少。那么，假如你生活在國外，會考慮入手比亞迪汽車嗎？歡迎留言互動！
【本文來自易車號作者二師兄玩車，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】
大概在20K-50K之間。
根據海外銷售相關崗位薪酬統計，比亞迪海外銷售整體工資大概在20K-50K之間。根據海外技術支持工程師相關崗位薪酬統計，比亞迪海外技術支持工程師整體工資大概在15K-50K之間。
馬來西亞這個東南亞小國工業能力十分薄弱，卻在汽車芯片生產領域獨領風騷，德國博世等很多世界級芯片公司的生產工廠都在馬來西亞，其產能占到全球的40%。
據我所知，比亞迪海外做的挺不錯的呢！
我曾經也跟你一樣在糾結，后來了解到，海外事業部主要IT為主，做歐洲市場的新能源，還供應蘋果、惠普等大客戶；如果你是汽車相關專業的，海外下屬的美洲汽車銷售事業部、亞太汽車銷售事業部等，都能為你提供很大的平臺，無論是出國的機會，還是了解最新汽車科研動態的機會都很多；當然，現在汽車市場也是競爭激烈瞬息萬變，民族品牌也是有待進一步崛起的。
工資的話，對于應屆生算了很不錯的了，在國內自主品牌排行里還是很靠前的；除非你能進合資或者外企；晉升空間很大，當然還是要看能力，如果個人學習能力很好，應屆生也會有很快的成長，但是如果沒有足夠的洞察力和學習能力，也是難以有大的建樹的，在所有的企業都是這樣的。
尤其要說明的是，現在比亞迪的綠色能源做的很好，是我很看好的行業。
希望能幫助到你！
不是
根據boss直聘比亞迪招聘信息查詢顯示：比亞迪海外碩士的月薪區間在30000-50000之間，基于月薪區間，比亞迪海外碩士月薪八萬不是真的